மனிசாவில் உள்ள மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தில் ஸ்டாண்டிங் டிராவல் அகற்றப்பட்டது

மாவட்டங்களுக்கு இடையே பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் தனியார் பொதுப் போக்குவரத்துப் பேருந்துகளின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காகவும், பயணம் செய்யும் பயணிகளை அவர்கள் வெளிப்படும் அனைத்து விபத்துக்களிலிருந்தும் பாதுகாப்பதற்காகவும், பெருநகர நகராட்சியின் மேற்பார்வையின் கீழ், மனிசா பெருநகரப் பேரூராட்சி போக்குவரத்துத் துறை ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் குறைந்தபட்சம் 100 ஆயிரம் TL உத்தரவாதத்துடன் இருக்கைக் காப்பீட்டைப் பெறுதல். UKOME இன் 19.12.2019 தேதியிட்ட மற்றும் 2019/83 என்ற எண்ணின்படி நிற்கும் பயணிகள் போக்குவரத்து ரத்துசெய்யப்பட்டதாக அறிவித்தது.

பிப்ரவரி 10 திங்கட்கிழமை முதல் நடைமுறைக்கு வரும் UKOME முடிவுகள் குறித்து மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி டிபார்ட்மெண்ட் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டது. அந்த அறிக்கையில், “01 ஆம் தேதியின்படி நமது நகரம் பெருநகரப் பகுதியில் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, உள் மாகாண பயணிகள் போக்குவரத்து (கிராமத்திலிருந்து மாவட்டம், மாவட்டத்திலிருந்து பிற மாவட்டம் அல்லது நகர மையம்) தொடர்பாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் வழங்கப்பட்ட (D04) அங்கீகாரம். /2014/4 மற்றும் மாகாண எல்லைகள் முனிசிபாலிட்டி எல்லைகளாகத் தீர்மானிக்கப்பட்டன. எங்கள் பெருநகர நகராட்சியால் நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் UKOME ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் கட்டமைப்பிற்குள் தயாரிக்கப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து வரிகளின் மேம்படுத்தல் அறிக்கைகளின்படி, சான்றளிக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் ஒரே கூரையின் கீழ் கொண்டு வரப்படுகின்றனர். அவர்கள் இயங்கும் இடங்களில் தனிநபர் போக்குவரத்திற்கு பதிலாக நிறுவன கட்டமைப்பிற்குள், அவர்களின் வாகன திறன், தினசரி பயணங்கள், ஒரு வாகனத்திற்கு பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வாகனம், தலைக்கு செல்லும் தூரம் போன்ற அளவுகோல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, தற்போதுள்ள வாகனங்கள் புதிய தலைமுறையாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. ஊனமுற்றோருக்கான அணுகல் வசதி கொண்ட போக்குவரத்து வாகனங்கள், குறைந்த தளம், எலக்ட்ரானிக் டிக்கெட், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான சட்ட எண். 5378 இன் படி இன்றைய தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து உட்பட எங்கள் நகரத்தின் 1.088 சுற்றுப்புறங்களில் 1.077 க்கு பொது போக்குவரத்து சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.

உள்துறை அமைச்சகத்திடம் கருத்து கேட்கப்பட்டது

அந்த அறிக்கையில், பயணிகள் நின்று செல்லும் பிரச்சனை குறித்து உள்துறை அமைச்சகத்திடம் கருத்து கேட்கப்பட்டதாக கூறப்பட்டுள்ளது, "போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான்களின் கட்டமைப்பிற்குள் செய்யப்பட்ட பொது போக்குவரத்தில் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, அதை இன்டர்சிட்டி சாலைகளில் பயன்படுத்தலாம் ( D.300 குறியீடு எண். அங்காரா-இஸ்மிர், D.565 குறியீடு எண். இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் போன்றவை.) மாவட்டத்திலிருந்து மாவட்டம், மாவட்டத்திலிருந்து நகர மையம் அல்லது மாவட்டத்தின் மாவட்டங்களிலிருந்து மாவட்ட மையங்கள், 100-120 கி.மீ. 100 கி.மீ வேக வரம்பு இருக்கும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகம் உள்ள தனியார் மற்றும் உத்தியோகபூர்வ பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் நின்று பயணிப்பதால் போக்குவரத்து பாதுகாப்பில் ஏதேனும் பாதிப்பு உள்ளதா என்பது குறித்து உள்துறை அமைச்சகத்திடம் கருத்து கேட்கப்பட்டது. பேருந்துகள் மற்றும் நீண்ட பயண தூரங்கள். சுருக்கமாக, நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையின்படி, குடியிருப்புகளில் சேவை செய்யும் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களில் இருக்கை பெல்ட் தேவையில்லை என்று கூறப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும், குடியேற்றத்திற்கு வெளியே செய்யப்படும் போக்குவரத்துகளில் சாலை பயணிகள் போக்குவரத்து கட்டாய இருக்கை காப்பீடு கட்டாயமாகும். சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையின் படி.

மாநிலங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தில் கட்டாய இருக்கை காப்பீடு

மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான பொதுப் போக்குவரத்தில் புதிய விதிமுறை குறித்து அளிக்கப்பட்டுள்ள தகவலில், “இந்தச் சூழலில்; எங்கள் பெருநகர நகராட்சியின் மேற்பார்வையின் கீழ், மாவட்டங்களுக்கு இடையே பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் தனியார் பொதுப் போக்குவரத்துப் பேருந்துகள், பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் பயணிகளுக்கு ஏற்படக்கூடிய அனைத்து விபத்துக்களிலிருந்தும் பயணிகளைப் பாதுகாக்க, இருக்கை காப்பீடு மூலம் பயணிகளை அழைத்துச் செல்ல ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் குறைந்தபட்சம் 100.000 TL உத்தரவாதம். இது 19.12.2019 தேதியிட்ட முடிவு மற்றும் 2019/83 என்ற எண்ணுடன் ரத்து செய்யப்பட்டது. UKOME இன் இந்த முடிவின் மூலம், மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து இலவச மற்றும் தள்ளுபடி பயண அட்டைகள் ஒழுங்குமுறையின் வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்டது என்பதால், தியாகிகள் மற்றும் முன்னாள் வீரர்களின் உறவினர்கள், நமது உடல் ஊனமுற்ற குடிமக்கள், தேசிய விளையாட்டு வீரர்கள், இலவச பயணத்திற்கு தகுதியுடையவர்கள் சுகாதார காரணங்களுக்காக, மற்றும் 65 வயதுக்கு மேற்பட்ட எங்கள் குடிமக்கள் மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான பயணிகள் போக்குவரத்தில் இலவச மற்றும் தள்ளுபடி பயணத்தை வழங்க முடியும். ஒழுங்குமுறையில் உள்ள இலவச போக்குவரத்து உரிமையிலிருந்து அட்டைகள் பயனடைய முடியாது.

இலவச சவாரி முறைகேடு வரம்பு

இலவச போர்டிங்கிற்கு கட்டுப்பாடு விதிக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறப்பட்ட அந்த அறிக்கை பின்வருமாறு முடிந்தது: "இது தவிர, மற்ற இடங்களுக்கான போக்குவரத்தில் (மாகாண-மாவட்ட மையங்கள் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களில் இருந்து மாவட்டங்களுக்கு பொது போக்குவரத்து), நமது தியாகிகள் தவிர 'உறவினர்கள் மற்றும் படைவீரர்கள், உடல் ஊனமுற்ற நமது குடிமக்கள், இலவச போக்குவரத்து உரிமை உள்ள எங்கள் குடிமக்களின் இந்த உரிமைகளை தவறாக பயன்படுத்துகின்றனர்.பொது போக்குவரத்தை தன்னிச்சையான மற்றும் வரம்பற்ற பயன்பாடு காரணமாக, சென்றடைவதில் சிரமங்கள் இருப்பதாக தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது. மாணவர்களின் பள்ளி மற்றும் மாணவர்களின் பள்ளி மற்றும் அவர்களின் வேலைகளை அடைவதில் உள்ள சிரமங்கள், குறிப்பாக மாணவர் போக்குவரத்து பாதைகளில், UKOME இன் மேற்கூறிய முடிவுடன், அவர்கள் தினசரி (2) போர்டிங் பாஸ் இல்லாமல் பொதுப் போக்குவரத்தை இலவசமாகப் பயன்படுத்தலாம். வரி, நாள் மற்றும் நேர வரம்புகள். முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.