கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்

கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்
கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்

கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்; கோகேலி போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தின் (KUAP) வரம்பிற்குள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பயணக் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப வடக்கு லைட் ரெயில் லைன் (HRS / LRT) திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன.

வடக்கு எச்.ஆர்.எஸ் லைன் பாதை கோர்பெஸ் மாவட்டத்தின் அடலார் மெவ்கியிலிருந்து தொடங்கி டி -100 நெடுஞ்சாலையைப் பின்தொடர்ந்து டெட்டானிஃப்ட்லிக்-டெரின்ஸ்-அஸ்மிட்-யஹ்யா கப்டன்-கோசெக்கி செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்தில் முடிகிறது.

இந்த முதுகெலும்பு வரி இஸ்மிட், டெரின்ஸ், கோர்பெஸ் மற்றும் கார்டெப் மாவட்ட மையங்களை ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் இஸ்மிட் நகர மையத்துடன் இணைக்கிறது. இந்த வரியின் முக்கிய சேவை பகுதியில் குடியிருப்பு பகுதிகள், முக்கியமான நகர்ப்புற செயல்பாட்டு பகுதிகள் மற்றும் வணிக பகுதிகள் உள்ளன.

இந்த வரி 2020 மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டுகளில் இரண்டு நிலைகளில் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அமைப்பின் மொத்த நீளம் தோராயமாக 33,3 கி.மீ ஆகும், துபாய் போர்ட்-உசுனிஃப்ட்லிக் பிரிவின் 25 கி.மீ பிரிவு முதல் கட்டத்தில் முடிக்கப்பட்டு கிழக்கு மற்றும் மேற்கு திசைகளில் கோட்டின் நீட்டிப்பு 2025 இல் நிறைவடையும்.

இந்த பாதையின் பாதை அடலார் வளைகுடாவில் நிலத்தடிக்குத் தொடங்கி கிழக்கில் உள்ள தொழிற்சாலைகள் பகுதியில் மேற்பரப்பு வரை சென்று, கோசெக்கி நிலையத்தில் உள்ள வையாடக்ட் கட்டமைப்பிற்குச் சென்று, நிலை கட்டிடத்திற்குத் திரும்பி, டி 100 நெடுஞ்சாலையைப் பின்தொடர்ந்து, செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்தில் முடிவடைகிறது. இந்த பாதையில் 24 கி.மீ நிலத்தடி, 6,2 கி.மீ நிலை மற்றும் 3,1 கி.மீ வையாடக்ட் தொடர்கிறது. மொத்தம் 23 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும் 17 நிலையங்கள் நிலத்தடி, 5 நிலையங்கள் நிலை மற்றும் 1 நிலையம் வையாடக்ட் ஆகும்.

கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்
கோகேலி மெட்ரோ லைன் திட்டங்கள் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள்

செயல்பாட்டு பண்புகளின்படி, இந்த அமைப்பு தொடக்க ஆண்டில் அதிகபட்ச நேரத்தில் 9.211 பயணிகளை ஒரே திசையில் கொண்டு செல்லும் என்றும் இந்த மதிப்பு 2035 ஆம் ஆண்டில் 17.168 பயணிகளை எட்டும் என்றும் இது முக்கிய திட்ட இலக்கு ஆண்டாகவும் 2050 இல் 25.856 பயணிகளாகவும் இருக்கும்.

2035 ஆம் ஆண்டின் மாதிரி ஒதுக்கீட்டு முடிவுகள் ரயில் அமைப்பு பாதைக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்யப்படும்போது, ​​மொத்த பயணிகள் இலக்கு ஆண்டில் ஒரு திசையில் 34.654, இரண்டு திசைகளில் 48.339, இரண்டு திசைகளில் 425.125, மற்றும் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு திசைகளில் 144.967.474 ஆகியவற்றை அடைகிறார்கள். .

கோகேலி வடக்கு லைட் ரயில் திட்டம்
கோகேலி வடக்கு லைட் ரயில் திட்டம்

வடக்கு எச்.ஆர்.எஸ் லைன் (அடாலார்-செங்கிஸ் டோபல் ரெயில் சிஸ்டம் லைன்) 2020 ஆம் ஆண்டில் உதிரி வாகனங்கள் உட்பட 44 வாகனங்களுடன் இயங்கத் தொடங்கும் என்றும், 2050 ஆம் ஆண்டில் 167 வாகனங்களின் கடற்படை அளவை எட்டும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வாகனங்களின் சேமிப்பு பகுதி, செயல்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம் (டி.சி.சி) மற்றும் பராமரிப்பு பட்டறைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த கிடங்கு, யஹ்யா கப்தானுக்குப் பிறகு 24 மீ 300 பரப்பளவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கி.மீ: 250.000 + 2 இலிருந்து முக்கிய பாதையை விட்டு வெளியேறுகிறது.

நெடுஞ்சாலையின் குறுக்குவெட்டுகளில் சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் பாதசாரிகள், ரயில் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த ஸ்லைடு நிகழ்ச்சியில் JavaScript தேவை.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*