அங்காரா மெட்ரோ, தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வரைபடம்

அங்காரா சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் வரைபடங்கள்
அங்காரா சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் வரைபடங்கள்

அங்காரா சுரங்கப்பாதை, அங்காரா துருக்கி தலைநகர் பரிமாறும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு. அங்காரா பெருநகர நகராட்சி EGO பொது இயக்குநரகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. மெட்ரோ முதலாவதாக, 28 டிசம்பர் 1997 ரெட் கிரசண்ட் பேட்கென்ட் பாதையில் தொடங்கப்பட்டது.

Kızılay ayyolu சுரங்கப்பாதை

கிசிலே-கயோலு (M2) மெட்ரோ எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ நீளமான இரட்டை வரி மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை பாதை நிரப்பப்பட்டு 16,59 விழாவில் சேவையில் வைக்கப்பட்டு, அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

வரி நீளம்: 16.590 மீ.
Stations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 11
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)

கோசாலே முதல் கோரு வரை கட்டப்பட்ட வரி; நெகாட்டிபே, தேசிய நூலகம், சாட்டா, எம்.டி.ஏ, எம்.இ.டி.யூ, பில்கென்ட், வேளாண் அமைச்சகம்-மாநில கவுன்சில், பெய்டெப், எமிட்கே, சயோலு, கோரு நிலையம்.

பாட்கென்ட் சின்கன் மெட்ரோ

15,42 கி.மீ நீளமுள்ள இரட்டை கோடுகள் மற்றும் 11 நிலைய கட்டுமான பணிகளைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை பாதை முடிக்கப்பட்டு 12.02.2014 இல் ஒரு விழாவுடன் சேவைக்காக திறக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்படுவதற்காக அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு வழங்கப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

வரி நீளம்: 15.420 மீ.
Stations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 11
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)

Tandoğan Keçiören சுரங்கப்பாதை

10.582 மீட்டர் கோடு மற்றும் Tandoğan மற்றும் Keçiören இடையே 11 நிலையம் என வடிவமைக்கப்பட்ட வரியின் கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமான பணிகள் 15.07.2003 இல் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. 9.220 மீட்டர் கோடு மற்றும் கெசிரென்-ஏ.கே.எம் நிலையங்களுக்கு இடையிலான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலையத்தை உள்ளடக்கிய பிரிவு 9 இல் கையொப்பமிடப்பட்ட நெறிமுறையுடன் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த வரியைப் பொறுத்தவரை, தொடர்புடைய அமைச்சகம் 25.04.2011 தேதியில் டெண்டர், 13.12.2011 தேதியில் ஒப்பந்தம் செய்து 02.02.2012 இல் அதிகாரசபையால் கையகப்படுத்தியதன் மூலம் பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.

ஏ.கே.எம் நிலையத்திலிருந்து டி.சி.டி.டி அதிவேக ரயில் ஜிஏஆர் வழியாக ரெட் கிரசெண்ட்டுடன் இணைக்க டெண்டர் (எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ லைன், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஸ்டேஷன்) போக்குவரத்து அமைச்சகம் தொடர்கிறது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

வரி நீளம்: 9.220 மீ.
Stations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 9
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)

Keçiören Kuyubaşı YHT நிலையம் மெட்ரோ இணைப்பு

ஆய்வுத் திட்டம் முடிவடையவிருக்கிறது, இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானத்துடன், சின்கான் - கயாஸ் புறநகர்ப் பகுதியிலிருந்து சாஹியே மற்றும் டெமிரிலிபஹேவில் தரையிறங்கும் பயணிகள் கோசலேவுக்கு அருகிலுள்ள பயணிகளுடன், அதே போல் YHT பயணிகளும் எசன்போனா விமான நிலையத்தை அடைய முடியும். பரிமாற்ற மையங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற இரயில் அமைப்பு வழிகள்.

எசென்போனா விமான நிலைய ரயில் அமைப்பு இணைப்பின் கீழ் தற்போதுள்ள குயுபாஸ் நிலையத்திற்கு கூடுதலாக, புதிய குயுபாஸ் நிலையத்தில் வால் சுரங்கப்பாதைக்கு நேரடி இணைப்பு வழங்கப்படும்.

இந்த வரியை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் கெசிரென் மெட்ரோ பாதையின் பயணிகளின் திறன் குறைக்கப்படும்.

யெல்டிராம் பீ-கல்வெட்டு பல்கலைக்கழகத்திற்கு எசன்போனா விமான நிலையத்திற்கு நேரடி அணுகலுடன் கூடுதலாக, யெல்டிராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழக நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு கிடங்கு தளமும் வடிவமைக்கப்படும்.

அங்காரா கெசிரென் குயுபாஸ்-எசன்போனா விமான நிலையம்-யெல்டிராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழக சுரங்கப்பாதை இணைப்பு

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

●● வரி நீளம்: 26,2 கி.மீ.
Stations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 7
●● வடிவமைப்பு வேகம்: மணிக்கு 120 கிமீ
En பயணிகள் திறன்: 700.000 பயணிகள் / கிராம்

எசென்போனா விமான நிலையம் மற்றும் யெல்டெராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழகத்தை நகர மைய மெட்ரோ பாதைகளுடன் இணைக்க குயுபாஸ் நிலையத்திலிருந்து தற்போதுள்ள டான்டோசான் - கெசிரென் (எம்.எக்ஸ்.என்.எம்.எக்ஸ்) மெட்ரோ நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஆய்வு-திட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவோடு அமைச்சினால் மேற்கொள்ள முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

அங்காரா மெட்ரோ வாகன கொள்முதல்

N 13.08.2012 இல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
The திட்டத்தில், வாகனங்களின் உடல் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும். இந்த வேலையின் எல்லைக்குள், அங்காரா மெட்ரோ வாகனங்களை புதுப்பிப்பதற்காக 324 (108 செட்) வாகனங்கள் தயாரிக்கப்படும். இந்த கருவிகள் சீனா, 177 எண் (59 தொகுப்பு) மே 147 உற்பத்தியை தொடங்கியுள்ளது துருக்கி போது 49 மொத்தம் (2017 தொகுப்பு) தயாரிக்கப்படுகிறது உள்ளன. செப்டம்பர் இறுதி வரை 2018 உற்பத்தி முடிவடைந்து 222 (74 செட்) வாகனங்கள் சோதனைகளை வெற்றிகரமாக கடந்து அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு வழங்கின. உடல் உட்பட முதல் 75 வாகனத்தில் குறைந்தபட்ச 30 உள்நாட்டு பங்களிப்பு வீதம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மீதமுள்ள வாகனங்களில் குறைந்தபட்ச 51 உள்நாட்டு பங்களிப்பு விகிதம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

அங்காரா மெட்ரோ வேலை நேரம்

ஒரு நாளைக்கு மில்லியன் கணக்கான மக்கள் பயன்படுத்தும் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கலை பெருமளவில் தீர்க்கும் அங்காரா மெட்ரோ இயக்க நேரம் நம்பகமான செயல்பாட்டு வழிமுறையாகும்:

காலையில்: 06: 00 இலிருந்து தொடங்குகிறது.

இரவு நேரம்: 01: 00 இல் அணைக்கப்படும்.

அங்காரா சுரங்கப்பாதை விடுமுறை மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் திறந்திருக்கும்.

அங்காரா மெட்ரோ வரைபடம்

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்