மெசாட்: 'மெட்ரோ முதல் மெர்சினுக்கு பதிலாக லைட் ரெயில் அமைப்பு கட்டப்பட வேண்டும்'

லைட் ரெயில் அமைப்புக்கு பதிலாக மெசியாட் மெர்சின் சுரங்கப்பாதை
லைட் ரெயில் அமைப்புக்கு பதிலாக மெசியாட் மெர்சின் சுரங்கப்பாதை

போக்குவரத்து பிரச்சினையை தீர்க்க மெர்சினுக்கு இழக்க நேரம் இல்லை என்று மெசாட் தலைவர் ஹசன் எங்கின் வலியுறுத்தினார், இது எங்கள் நகரத்தின் மிகப்பெரிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும். மெட்ரோவை மாற்றுவது மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக இருக்கும் ஜனாதிபதி எஞ்சின், மற்றும் மெர்சினின் போக்குவரத்து சிக்கல் நிலை இலகுவான ரயில் நிலையத்துடன் குறுகிய காலத்தில் மற்றும் மலிவான செலவில் தீர்க்கப்பட வேண்டும், ”என்றார்.

மெர்சின் தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிக மக்கள் சங்கத்தின் (மெசியாட்) தலைவர் ஹசன் எங்கின் கூறுகையில், மெர்சின் போன்ற ஒரு பெருநகரத்தின் போக்குவரத்து பிரச்சினை அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் மெர்சின் தோல்வியடைவார். ஜனாதிபதி எஞ்சின், போக்குவரத்து பிரச்சினை; காற்று மாசுபாடு, நகரத்தின் பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவை போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு பெரும் அடியை ஏற்படுத்தியுள்ளன, இது பொது திட்டங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட மெர்சினுக்கு ஒரு கும்பலாக மாறியுள்ளது. ஜனாதிபதி எங்கின் உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் பிற அனைத்து நிறுவனங்களும் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்.

"மெட்ரோ மெர்சின் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்றது அல்ல"

மெர்சின் மெட்ரோவுக்காக ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட மெசியாட் தலைவர் ஹசன் எங்கின், மெர்சினில் உள்ள எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ்-ல் பணிகள் தொடங்கப்படும் என்று அறிவித்தார், மெட்ரோ திட்டம் மெர்சினின் நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றதல்ல என்றும் நகர பொருளாதாரம் மற்றும் பெருநகர நகராட்சியின் பட்ஜெட் குறைக்கப்படும் என்றும் கூறினார்.

ஜனாதிபதி எஞ்சின்; யெரின் சுற்றுலா நகரமான மெர்சினில் வேகமாகவும் குறைந்த செலவிலும் முடிக்கக்கூடிய இலகு ரெயில் அமைப்புக்கு நன்றி, பயணிகள் மலை மற்றும் கடல் காட்சிகளில் பயணிப்பார்கள். போக்குவரத்து சிக்கலை இலகுவான ரயில் முறையுடன் கட்டங்களில், குறுகிய காலத்தில், மலிவான செலவில் தீர்க்க வேண்டும். மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி இந்த திட்டத்தை அதன் சொந்த ஆதாரங்களுடன் வெளிப்புற நிதி தேவையில்லாமல் முடிக்க முடியும். மெட்ரோ திட்டம் அவசரம் இல்லை ”.

ஜனாதிபதி அரசு சுற்றுச்சூழல் மாகாணங்களின் உதாரணத்தை அளிக்கிறது

அதானா மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள நகரங்களில் உள்ள இலகுவான ரயில் அமைப்புகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் தவறான தேர்வுகள் மெர்சினுக்கு இழக்கப்படும் என்று மேயர் ஹசன் எங்கின் கூறினார். மெர்சினுக்கு நன்மை செய்ய தீவிர முடிவுகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், நீங்கள் சுரங்கப்பாதையை செய்தால் யாரும் கையாள முடியாது. உதாரணமாக, அதானாவில்; தவறான பாதை மற்றும் விருப்பத்தேர்வுகள் காரணமாக விரும்பிய ஆர்வத்தைக் காணவில்லை. அதனா பல ஆண்டுகளாக வலியில் இருக்கிறார். சுற்றியுள்ள மாகாணங்களில் நாம் உதாரணத்தைப் பார்க்கும்போது; மக்கள் போக்குவரத்து மற்றும் நிலப்பரப்புக்கு இலகு ரெயிலை விரும்புகிறார்கள். நிலத்தடியில் பயணிக்காமல், கடல் மற்றும் மலைகளைப் பார்க்காமல் கடல் நகரத்தில் கிலோமீட்டர் பயணம் செய்வது ஒரு வேலை அல்ல. ”

"மாநில சந்திப்பின் முடிவு முடிந்துவிட்டது, பிரச்சினை தீர்க்கப்படவில்லை"

ஹார்பர்-ஹால் இன்டர்சேஞ்ச் பற்றி பேசிய ஜனாதிபதி எங்கின், துறைமுக நுழைவு-வெளியேறும் போக்குவரத்து காரணமாக செயல்பாட்டு ரீதியாக முடிக்கப்பட்ட ஹால் சந்திப்பு போதுமான அளவில் செயல்படவில்லை என்று கூறினார். நுழைவு-வெளியேறும் வழிகள் அவசரமாக அதன் சொந்த பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். சில சாலை விரிவாக்கத்தை வழங்க பாதசாரிகள் மற்றும் துறைமுக சுவர்கள் வழியாக செல்லாத பாதசாரி நடைபாதைகளை மாற்றலாம். துறைமுகத்திற்கு செல்லும் வழியில் போக்குவரத்து தொடர்ந்து நெரிசலானது. ஹால் சந்திப்பு முடிந்துவிட்டது, ஆனால் போக்குவரத்து பிரச்சினை தீர்க்கப்படவில்லை. மீண்டும், அதே கொந்தளிப்பு தொடர்கிறது. மெர்சின் போர்ட் இந்த சூத்திரத்தை செயல்படுத்தவில்லை என்றால், அங்குள்ள போக்குவரத்துக்கு தீர்வு இல்லை. கொள்கலன் கடத்தல் காரணமாக செயல்பாட்டு மாநில சந்தி சந்திப்பாக செயல்படாது. ”

தொழில்துறை பகுதிகளுக்கான தீர்வுப் பகுதிகளிலிருந்து யு டிரான்ஸ்போர்டேஷன் எளிதாக இருக்க வேண்டும் ”

குடியிருப்பு பகுதிகளிலிருந்து பணிபுரியும் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்து வசதி செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்திய ஜனாதிபதி எங்கின், “தொழிலாளர்கள் கிழக்கு திசையில் OIZ இலிருந்து நகரத்திற்குள் நுழையும் போது கிழக்கு நுழைவாயிலில் குறைந்தபட்ச 45 நிமிட போக்குவரத்து இடையூறு உள்ளது. அந்த சாலைக்கு வெளியே மாற்று சாலை இல்லை, எனவே நாங்கள் சொல்கிறோம்; 2. தொழில்துறை சாலையில் இருந்து டார்சஸ் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் வரை 18 மண்டல விண்ணப்பம் விரைவில் திறக்கப்பட வேண்டும். இந்த சாலை நிறைவடைந்தவுடன், கிழக்கிலிருந்து மெர்சினுக்கு ஒரே நுழைவாயிலாக இருக்கும் டெலிசேவுக்கு மாற்று நுழைவாயில் இருக்கும். இங்கே தீவிரம் குறையும். அதே நேரத்தில், நகர்ப்புற போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த சாலையிலிருந்து தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு இலகு ரெயில் முறையைத் திட்டமிடுவது மிகவும் முக்கியம் ”.

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.