ஜெர்மனி தனது வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க் புதுப்பித்தல் திட்டத்திற்காக 86 பில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.
அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில், ஜெர்மனியில் ரயில் நவீனமயமாக்கலுக்கு 86 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் தேசிய இரயில் வலையமைப்பை மீண்டும் கட்டமைக்க ஜேர்மன் அரசு €62 பில்லியன் முதலீடு செய்யும், Deutsche Bahn €24.2 பில்லியனை பங்களிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒப்பந்தத்தின் வரம்பிற்குள், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஜேர்மனியின் வரலாற்றில் 10 வருடத் திட்டம் மிகவும் சிக்கலான இரயில்வே நவீனமயமாக்கல் திட்டமாகும் என்று ஜேர்மன் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஆண்ட்ரியாஸ் ஸ்கூயர் கூறினார். இந்த திட்டம் "செயலில் காலநிலை பாதுகாப்பு" அடிப்படையாக இருக்கும். ஜேர்மனி அதன் குறிப்பிடத்தக்க நிதி ஆதாரங்கள் இருந்தபோதிலும் முதலீடுகளில் போதுமான அளவு செலவழிக்கவில்லை என்று பலமுறை விமர்சிக்கப்பட்டது. இந்த முதலீட்டின் மூலம் ஐரோப்பாவிலேயே அதி நவீன ரயில் பாதையை ஜெர்மனி பெறும்.
குறிப்பாக மாற்றுத்திறனாளிகளின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் வகையில், காலாவதியான ரயில் அமைப்புகளை மாற்றுதல், ரயில்வே பாலங்களின் நிலையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கட்டடக்கலை மாற்றங்களைச் செய்தல் ஆகியவை இந்த முதலீட்டில் அடங்கும்.
Deutsche Bahn விமர்சனத்தின் இலக்காக இருந்தது, குறிப்பாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட தாமதங்கள் காரணமாக. 6 நிமிட தாமதங்கள் திட்டமிடப்பட்ட வருகையாகக் கணக்கிடப்பட்டாலும் கூட, 2018 இல் ஒவ்வொரு நான்கு ரயில்களிலும் ஒன்று தாமதமானது. Deutsche Bahn 2018 இல் ஏற்பட்ட தாமதங்களுக்காக மொத்தம் 53 மில்லியன் யூரோக்களை இழப்பீடாக செலுத்த வேண்டியிருந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்