மத்திய அனடோலியாவை மத்தியதரைக் கடல் பகுதியுடன் இணைக்கும் கொன்யா-கரமன்-மெர்சின் அதிவேக ரயில் பாதையின் முதல் கட்டமான கொன்யா-கரமன் பிரிவின் சோதனை ஓட்டங்கள் இந்த ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
"இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையேயான பயண நேரம் 40 நிமிடங்கள்"
கட்டப்பட்டு வரும் அதிவேக ரயில் திட்டங்களின் வரம்பிற்குள், இரண்டு நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரம் 200 மணிநேரம் 102 நிமிடங்களில் இருந்து 1 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும், 13 கிலோமீட்டர் கொன்யா - கரமன் ரயில் பாதை, மணிக்கு 40 கிலோமீட்டர்களுக்கு ஏற்றது. இரட்டைப் பாதை, மின்மயமாக்கப்பட்டு சமிக்ஞை செய்யப்பட்டது.
பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு கூடுதலாக, சரக்கு போக்குவரத்தும் கோன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதையில் மேற்கொள்ளப்படும், அதன் உள்கட்டமைப்பு / மேற்கட்டுமான பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன மற்றும் மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை பணிகள் தொடர்கின்றன.
டெஸ்ட் டிரைவ்கள் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆண்டுக்கு இரண்டு மில்லியன் பயணிகள் கூட பயணிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மறுபுறம், இரயில் பாதையின் கரமன்-மெர்சின் (யெனிஸ்) பிரிவை இயக்குவதன் மூலம், மெர்சின், கொன்யா மற்றும் அங்காரா இடையே ஒரு குறுகிய மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து தாழ்வாரம் உருவாக்கப்படும். சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நடவடிக்கைகளில் முக்கிய நகரமாக விளங்கும் மெர்சின் இன்னும் அதிக மதிப்பைப் பெறும்.
"அதிவேக ரயில் தென்கிழக்கு வரை நீட்டிக்கப்படும்"
அதிவேக இரயில் பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாதையுடன், மர்மாரா, மத்திய அனடோலியா, ஏஜியன் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல், தென்கிழக்கு பகுதிகளுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து கணிசமாகக் குறைக்கப்படும்.
Mersin-Adana-Osmaniye-Kahramanmaraş-Gaziantep-Şanlıurfa அதிவேக ரயில் திட்டங்களின் ஒருங்கிணைப்புடன், இது Karaman-Ereğli-Ulukışla-Yenice இன் தெற்கு நடைபாதையை உருவாக்குகிறது, இது தென்கிழக்கு ரயில் பாதைக்கு வேகமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து. முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்