அங்காராவின் விண்வெளி தளம் தோற்றமளிக்கும் YHT நிலையம் 2016 இல் திறக்கப்பட்டது

அங்காராவின் விண்வெளி தளம் தோற்றமளிக்கும் YHT நிலையம் 2016 இல் திறக்கப்பட்டது: புதிய அங்காரா YHT நிலையத்திற்கான கவுண்ட்டவுன் தொடங்கியது. "730 பேர் பணிபுரியும் நிலையத்தை 2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் சேவையில் ஈடுபடுத்த இலக்கு வைத்துள்ளோம்" என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் பில்கின் கூறினார்.

புதிய அங்காரா அதிவேக ரயிலின் (YHT) பணிகள் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் ஃபெரிடுன் பில்கின், 730 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் புதிய அங்காரா YHT நிலையத்தை சேவைக்கு கொண்டு வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார், 54 பேர் பணிபுரிந்து 2016 சதவீதம் நிறைவு பெற்றுள்ளனர். புதிய அங்காரா ஒய்எச்டி நிலையத்தின் கட்டுமான இடத்தை ஆய்வு செய்த பில்கின், மொத்தம் 178 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பகுதி மற்றும் 7 தளங்களைக் கொண்ட நிலையத்தில் 3 தளங்கள் மற்றும் 6 அதிவேக ரயில் பாதைகள் இருக்கும் என்று கூறினார். இரண்டு நிலத்தடி மற்றும் ஒரு நிலத்தடி போக்குவரத்துடன் இணைக்கப்படும் புதிய நிலையம், அங்கரே, பாஸ்கென்ட்ரே மற்றும் பேடிகென்ட், சின்கன் மற்றும் கெசிரென் பெருநகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு அங்காரா ரயில் அமைப்பின் மையமாக மாறும் என்று பில்கின் கூறினார். பில்கின் கூறுகையில், "தினமும் 15 ஆயிரம் பயணிகள் பயணிக்கும் வசதி, 4 நட்சத்திர ஹோட்டல், உணவகங்கள், ஓய்வறைகள் மற்றும் 255 வாகனங்களுக்கான மூடிய வாகன நிறுத்துமிடம் ஆகியவற்றுடன் இந்த வசதி சேவைக்கு வரும்போது, ​​இது அதி நவீன அதிவேக ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். ஐரோப்பாவில்."

20 மில்லியன் பயணிகள் இடம்பெயர்ந்தனர்

"அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா, இஸ்தான்புல்-கொன்யா அதிவேக ரயில் பாதைகளில் 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் குறுகிய காலத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டனர்," என்று பில்கின் கூறினார். ரயில் போக்குவரத்தில் நாட்டின் பங்கை பயணிகளில் 10 சதவீதமாகவும், சரக்கு போக்குவரத்தில் 15 சதவீதமாகவும் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக பில்கின் கூறினார்.

2023ல் 25 ஆயிரம் கி.மீ

பில்கின் அவர்கள் 2023 தொலைநோக்குப் பார்வையின் கட்டமைப்பிற்குள் மேலும் 13 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் இரயில் பாதையை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் 25 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரயில் பாதையை அடைய இலக்கு வைத்துள்ளனர் என்று குறிப்பிட்டார்.

இது அடானா-மெர்சினுடன் இணைக்கப்படும்

இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதைக்கு கூடுதலாக, இந்த பாதை வழியாக அங்காராவை அடானா மற்றும் மெர்சினை இணைக்கும் பாதையில் பணிகள் விரைவாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாக பில்கின் கூறினார். பில்கின் கூறினார், "நாம் முழுவதும் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளை நெசவு செய்ய நாங்கள் இரவும் பகலும் தொடர்ந்து உழைக்கிறோம்."

உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான ஆதரவு

அவர்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து ரயில் பெட்டிகளை இறக்குமதி செய்யும் போது, ​​அவர்கள் எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அடபஜாரி தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர் என்று பில்கின் கூறினார், “எங்கள் இலக்கு அனைத்து வாகனங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்புகளை உள்நாட்டில் ரயில்வேயில் பயன்படுத்த வேண்டும். கூடிய விரைவில் உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுப்போம்,'' என்றார்.

இந்த ஆண்டு அனடோலியா-ஐரோப்பா டெண்டர்கள்

பில்கின் கூறினார், “நீங்கள் அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT பாதையை 3வது விமான நிலையத்திற்கும், XNUMX வது விமான நிலையத்திற்கும் Yavuz Sultan Selim பாலத்தின் மீது இணைக்க முடியும். Halkalıஇந்த ஆண்டு, அனடோலியன் பகுதியில் ஒரு பகுதியைக் கட்டுவதற்கும், ஐரோப்பியப் பகுதிக்கான திட்ட டெண்டருக்கும் நாங்கள் ஏலம் எடுக்க உள்ளோம். இரண்டு பக்கங்களையும் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைக்கும் அதே வேளையில், நிலையங்களும் புதிய தலைமுறையாக இருக்கும் என்று பில்கின் குறிப்பிட்டார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*