BTS அங்காரா கிளையின் தலைவர் ISmail Özdemir விபத்துக்கான காரணம் குறித்து SOL க்கு அறிக்கை அளித்தார். இரண்டு வருட வரி புதுப்பித்தல் பணிகள் முடிவதற்குள், ஜூன் தேர்தலின் காரணமாக இந்த பாதை முன்கூட்டியே திறக்கப்பட்டதாகவும், இந்த காரணத்திற்காக சிக்னல் பணிகளை முடிக்க முடியவில்லை என்றும் Özdemir கூறினார்.
ஐக்கிய போக்குவரத்து தொழிலாளர் சங்கத்தின் அங்காரா கிளையின் தலைவரான இஸ்மாயில் Özdemir அதிவேக ரயில் விபத்து குறித்து SOL க்கு அறிக்கை அளித்தார்.
Kayaş மற்றும் Sincan இடையே வரி புதுப்பித்தல் பணிகள் இருப்பதாகக் கூறி, Özdemir கூறினார், "கோடுகளின் எண்ணிக்கை இல்லை, 3 வரிகள் இருந்தன, 'அதை 5 ஆக அதிகரிக்கலாம்' என்றார்கள். ஜூலை 2016 இல் ரயில் இயக்கத்திற்காக இந்த பாதை மூடப்பட்டது. இரண்டு வருட காலப்பகுதி முடிவடையும் வரை காத்திருக்காமல், ஏப்ரல் 2018 இல் இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது. இதற்குக் காரணம், ஜூன் மாதத் தேர்தல் வரவிருந்தது, அதாவது, ஜனரஞ்சக வழியில் திறக்கப்பட்டது. தண்டவாளங்கள் பதித்த உடன் பாதை முடிந்ததாக கூறப்பட்டது. சமிக்ஞை முடிக்கப்படவில்லை. இவ்வளவு பிஸியான பிசினஸ் இருக்கும் இடத்தில் சிக்னலிங் சிஸ்டத்தை முடிக்க வேண்டியிருந்தது. ஜனரஞ்சக கொள்கைகளின் விளைவாக, லைன் டெலிவரி முன்கூட்டியே மற்றும் தற்காலிகமாக செய்யப்பட்டது.
ஆனால் நாங்கள் எச்சரிக்கப்பட்டோம்…
எந்தப் பாதையில் எந்த ரயில் செல்கிறது என்பது குழப்பமாக மாறியது என்று ஓஸ்டெமிர் கூறினார். நாங்கள் எங்கள் நண்பர்கள் மற்றும் பயணிகள் இருவரையும் இழந்தோம்," என்று அவர் கூறினார்.
ஆதாரம்: news.sol.org.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்