AK கட்சியின் மாலத்யா துணை மற்றும் MKYK உறுப்பினர் Öznur Çalık கூறுகையில், சிவாஸ்-மாலத்யா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் CED செயல்முறையும் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் அதிவேக ரயில் திட்டம் இரண்டு வழித்தடங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதுள்ள ரயில் பாதை, மாலத்யா மற்றும் சிவாஸ் இடையே தற்போது 4 மணிநேரம் உள்ள ரயில் பயணம் 40 மணி நேரம் ஆகும், அதற்கு XNUMX நிமிடங்கள் ஆகும் என்றார்.
துணை சாலக், சிவாஸ்-மாலத்யா அதிவேக ரயில் திட்டம் தொடர்பான தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில்; “வரி வழி; இது சிவாஸின் கன்கல் மாவட்டத்தின் Çetinkaya கிராமத்தில் உள்ள நிலையத்தில் தொடங்கி, மாலத்யாவின் எல்லைக்குள் முறையே ஹெகிம்ஹான், யசாஹான் மற்றும் பட்டல்காசி மாவட்டங்கள் வழியாகச் சென்று மலாத்யாவில் முடிவடைகிறது. பாதையின் நீளம் 132 கிலோமீட்டர்கள், அதில் தோராயமாக 38 கிலோமீட்டர்கள் சிவாஸ் மாகாணத்தின் எல்லைக்குள் உள்ளது மற்றும் 94 கிலோமீட்டர்கள் மாலத்யாவின் எல்லைக்குள் உள்ளது. கேள்விக்குரிய திட்டம் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டிலும், வருகை மற்றும் புறப்பாடு மற்றும் அதிவேக ரயில் என இரண்டு வழித்தடங்களின் தரங்களுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தகவலை பகிர்ந்து கொண்டார்.
தற்போதுள்ள ரயில் பாதையில் மணிக்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்ட முடியாது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டதால், தற்போதுள்ள ரயில் பாதை அப்படியே இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் செயல்படுத்தப்படும் அதிவேக ரயில் திட்டம் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். இருக்கும் வரியின்.
துணை சாலக் கூறுகையில், "திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, 34 சுரங்கப்பாதைகள், 17 வழித்தடங்கள், 19 பாலங்கள், 44 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் இவற்றில் 15 சுரங்கப்பாதைகள் விவசாய பாதாள சாக்கடைகளாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. 22 மேம்பாலங்கள் மற்றும் 14 கட் அண்ட் கவர் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. செயல்படுத்தும் கட்டத்தில் இந்த எண்கள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை. திட்டத்தின் எல்லைக்குள் 4 நிலையங்கள் உள்ளன. Hekimhan, Yazıhan மற்றும் Çetinkaya நிலையங்கள் மீண்டும் கட்டப்படும். மாலத்யா நிலையத்தில் எந்தப் பணியும் மேற்கொள்ளப்படாது, அது தற்போதைய நிலையில் பயன்படுத்தப்படும். சிவாஸ் மற்றும் மாலத்யா இடையே வழக்கமான பாதையை அடைய சுமார் 4 மணிநேரம் ஆகும். சிவாஸ்-மாலத்யா அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவேறியவுடன், இந்த நேரம் தோராயமாக 40 நிமிடங்கள் ஆகும். இந்த வழித்தடத்தில் சேவையாற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் 9 வேகன்கள் மற்றும் 540 பேர் பயணிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தின் செயலாக்க திட்டங்கள், சட்ட நடைமுறைகள் மற்றும் கட்டுமான டெண்டர் முடிந்த பிறகு, கட்டுமான செயல்முறை தொடங்கும். 2023ல் மாலத்யாவை அதிவேக ரயிலுடன் இணைப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். தகவல் கொடுத்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்