அங்காராவில் நடந்த அதிவேக ரயில் விபத்து குறித்து CHP İzmir துணை அதிலா செர்டெல் கூறுகையில், “போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர், TCDD இன் பொது மேலாளர் மற்றும் பிற தொடர்புடைய நபர்கள் தங்கள் பதவிகளில் இருந்து நீக்கப்படாவிட்டால், இந்த ரயில் விபத்தும் காப்பீடு செய்யப்படும். மேலும் இழந்த உயிர்களுக்குக் கணக்குக் காட்டப்பட மாட்டாது. கூறினார்.
பாராளுமன்றத்தில் சில CHP பிரதிநிதிகளுடன் அவர் நடத்திய செய்தியாளர் கூட்டத்தில், போக்குவரத்து துறையில் TCDD இன் தவறுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் மற்றும் விபத்துகளுக்கான காரணங்கள் கடந்த வாரம் SEE கமிஷனில் விவாதிக்கப்பட்டதாக Sertel கூறினார்.
கூட்டங்களுக்கு சில நாட்களுக்குப் பிறகு அங்காராவில் ஒரு சோகமான அதிவேக ரயில் விபத்தை அவர்கள் எதிர்கொண்டதாகக் கூறியது, அதில் பல குறைபாடுகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டன, அவை TCA அறிக்கைகளிலும் பிரதிபலித்தன, கமிஷன் கூட்டத்தில், அவர்களின் விமர்சனங்கள் இல்லை என்று செர்டெல் கூறினார். ஆளும் கட்சி பிரதிநிதிகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அவர்கள் பேச்சுக்களை தடுக்க முயன்றனர்.
சாத்தியமான விபத்துக்களுக்கு எதிராக அவர்கள் செய்த அழைப்பு விபத்துடன் வீணானது என்பதை கமிஷனில் பார்த்ததாகக் கூறி, செர்டெல் கூறினார்:
"எங்கள் குடிமக்களில் 25 ஆயிரம் பேர் ஒவ்வொரு நாளும் துருக்கியில் அதிவேக ரயில் சேவைகளுடன் பயணம் செய்கிறார்கள். அங்காரா-இஸ்மிர் விமானங்களின் தொடக்கத்துடன், இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகரிக்கும். எங்களிடம் 11 ஆயிரத்து 527 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க் உள்ளது, அவற்றில் 12 ஆயிரத்து 740 வழக்கமானவை. மொத்த ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் சிக்னல் அமைப்பு இல்லை. மக்களைச் சார்ந்து இருக்கும் போக்குவரத்து, நபரின் தவறு காரணமாக விபத்துக்குள்ளாகும் அமைப்பு என்று கருத முடியாது. அங்காரா போன்ற இடத்தில் சிக்னல் அமைப்பு இல்லாததும், இவ்வாறு பயணங்களைத் தொடர்வதும் மன்னிக்க முடியாதது” என்றார்.
2019 ஆம் ஆண்டிற்கான TCDD க்கு எந்த கொடுப்பனவும் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் தற்போதைய முதலீடுகள் நிறுத்தப்பட்டன என்று கூறிய Sertel, போக்குவரத்து துறையில் TCDD மேற்கொள்ளும் முதலீடுகளை ஆதரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது என்று வலியுறுத்தினார்.
TCDD ஊழியர்கள் மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்று கூறி, மெக்கானிக்ஸ் 15-16 மணிநேரமும், ஸ்விட்ச் சேஞ்சர்கள் 14-15 மணிநேரமும் பணிபுரிந்தனர், செர்டெல் அவர்கள் மகிழ்ச்சியற்ற ஊழியர்களுடன் "இறந்த" TCDD ஐப் பார்த்ததாக அறிவித்தது.
விபத்துக்கான பொறுப்பை ஒரு சிலரின் மீது சுமத்த முயற்சிக்கப்பட்டது என்று கூறி, செர்டெல் கூறினார்:
TCDD பொது மேலாளர் KİT கமிஷனில் Çorlu இல் நடந்த விபத்து குறித்து வானிலை ஆய்வுகளை குற்றம் சாட்டினார். அங்காராவில் உள்ள எங்கள் குடிமக்களில் 25 பேரும், எங்கள் குடிமக்களில் 9 பேரும் அந்தப் பகுதியில் தண்டவாளங்கள் வெளியேற்றப்பட்டபோது ஏற்பட்ட விபத்தில் இறந்தனர். சைகை காட்டாமல் நடக்கும்’ என்று சொல்லக்கூடிய அமைச்சர் உடனடியாக பதவி விலக வேண்டும். ஒஸ்மான் காசி பாலம் கட்டும் போது தான் தவறு செய்ததாக உறுதி செய்த ஒரு பொறியாளர், ஹராகிரி செய்து தற்கொலை செய்து கொண்டார். பிரச்சினை நெறிமுறைகள். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர், TCDD இன் பொது மேலாளர் மற்றும் பிற தொடர்புடைய நபர்களை பணிநீக்கம் செய்யாவிட்டால், இந்த ரயில் விபத்தும் காப்பீடு செய்யப்படும் மற்றும் இழந்த உயிர்களுக்கு கணக்கு காட்டப்படாது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்