அங்காரா ரயில் விபத்துக்கு காரணம் அலட்சியம் அல்ல, ரயில்வேயை அரசியல் லாபமாக மாற்றும் புரிதல்தான்
அங்காராவில் நடந்த அதிவேக ரயில் விபத்து குறித்து யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட் யூனியன் மற்றும் துருக்கிய கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் கூட்டாக செய்தி அறிக்கை வெளியிட்டனர்.
BTS மற்றும் TMMOB இன் அறிக்கை பின்வருமாறு; “இன்று, மீண்டும் ஒருமுறை, சோகமான செய்தியுடன் நாளைத் தொடங்கினோம். அங்காரா - கொன்யா பயணத்தை மேற்கொண்ட அதிவேக ரயில், சுமார் 06:30 மணியளவில் யெனிமஹால் மாவட்டத்தின் மார்சாண்டிஸ் நிலையத்தில் சாலைக் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பொறுப்பான வழிகாட்டி ரயிலுடன் மோதியது. இந்த விபத்தில் ஸ்டேஷனில் உள்ள மேம்பாலம் மோதியதில் வேகன்கள் மீது இடிந்து விழுந்த விபத்தில் 9 மெக்கானிக்கள் உட்பட 47 பேர் உயிரிழந்ததாகவும், XNUMX பேர் காயமடைந்ததாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. முதலாவதாக, உயிரிழந்த நமது குடிமக்களின் உறவினர்களுக்கு இரங்கலைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம், காயமடைந்த எங்கள் குடிமக்கள் விரைவில் குணமடைய விரும்புகிறோம்.
Çorluவில் ரயில் பேரழிவிற்கு 5 மாதங்களுக்குப் பிறகு ஒரு புதிய பேரழிவை எதிர்கொள்வது, அதன் வலி இன்னும் நம் இதயங்களில் பசுமையாக உள்ளது, இந்த நிகழ்வுகளுக்கு "விபத்து", "கவனக்குறைவு" அல்லது "அலட்சியம்" ஆகியவற்றால் விளக்க முடியாத முறையான காரணங்கள் இருப்பதைக் காட்டுகிறது.
இன்று ஏற்பட்ட பேரழிவை தளத்தில் ஆய்வு செய்வதற்கும் தீர்மானங்களை எடுப்பதற்கும் எங்கள் நண்பர்கள் அதிகாலையில் சம்பவ இடத்திற்குச் சென்றனர், ஆனால் காவல்துறை மற்றும் வழக்கறிஞர் அலுவலகத்தின் குற்றவியல் விசாரணை இன்னும் முடிக்கப்படாததால், தகுதியான மதிப்பீடு செய்ய முடியவில்லை. எவ்வாறாயினும், சம்பவ இடத்தில் இருந்து நாம் முதலில் அவதானித்ததும், விபத்து இடம்பெற்ற பாதை குறித்த எமது அறிவும், புகையிரதப் பாதையில் ஆயத்த சமிக்ஞை முறைமைகள் இல்லாத காரணத்தினால் இந்த அனர்த்தம் ஏற்பட்டுள்ளதாகக் காட்டுகிறது. சொல்லப்பட்ட சிக்னலிங் செயலில் இல்லாதது மற்றும் பாதைகளில் போக்குவரத்தை கைமுறையான தொடர்பு மூலம் அனுப்ப வேண்டியிருந்தது ஒரு பேரழிவை ஏற்படுத்தியது.
இங்குள்ள முக்கியப் பிரச்சனை மனிதப் பிழையல்ல என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை அடிக்கோடிட்டுக் காட்ட விரும்புகிறோம். செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளன. இதற்குப் பொறுப்பான கட்சி, 16 ஆண்டுகளாக நாட்டை ஆட்சி செய்து, இந்தப் புரிதல் கொண்ட ஏ.கே.பி. இந்த புரிதல் "முடுக்கப்பட்ட ரயில் நிகழ்ச்சிக்காக" பாமுகோவாவில் எங்கள் குடிமக்கள் 41 பேரின் மரணத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த புரிதல், தேவையான பராமரிப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்ளாததால், Çorluவில் உள்ள எங்கள் குடிமக்களில் 24 பேர் உயிரிழந்தனர். இன்று அங்காராவில் சிக்னல் அமைப்புகள் செயல்படாவிட்டாலும் அதிவேக ரயில் இயக்கப்படுவதால், இந்த புரிதல் நமது குடிமக்கள் 9 பேரின் மரணத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
16 ஆண்டுகால ஆட்சியில், AKP மனித வாழ்க்கையையும், பொது நலனையும் கருத்தில் கொள்ளாமல், அரசியல் நலன்களையும், மூலதனத்தின் தேவைகளையும் தான் செயல்படுத்திய அனைத்துத் திட்டங்களிலும் கருதியது. பகுத்தறிவு, விஞ்ஞானம் மற்றும் பொறியியல் சார்ந்து இல்லாத மற்றும் நாளைக் காப்பாற்றும் நோக்கத்தில் இல்லாத திட்டங்கள் குறிப்பாக தேர்தல் காலங்களில் அவசரமாக செயல்படுத்தப்பட்டன. இன்று விபத்து நடந்த அங்காரா-கோன்யா YHT லைன், 2014 உள்ளாட்சித் தேர்தலில் AKP இன் மிக முக்கியமான பிரச்சாரக் கூறுகளில் ஒன்றாக இருந்தது உங்களுக்கு நினைவிருக்கும். விபத்து நடந்த புறநகர் பகுதி, ஜனாதிபதித் தேர்தலுக்கான பொருளாக இருந்தது மற்றும் காலத்தின் பொதுவான பண்பாக பல திட்டங்களில் உள்ளது; பாதுகாப்புப் பணிகள், குறிப்பாக சிக்னல் அமைப்புகள் நிறைவடைவதற்கு முன்னதாக, தேர்தலுக்கு முந்தைய நாள் ஜனாதிபதியினால் மாபெரும் பேரணியுடன் திறந்து வைக்கப்பட்டது. பொது சேவைகளை அரசியல் வாடகையாக மாற்றுவதை அடிப்படையாகக் கொண்ட AKP இன் இந்த புரிதல் ரயில்வேயில் மட்டுமல்ல, வாழ்க்கையின் அனைத்து பகுதிகளிலும் பெரும் சமூக அவலங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
அன்பர்களே,
உலகெங்கிலும் குறைந்த விபத்து அபாயத்துடன் கூடிய நம்பகமான போக்குவரத்து வழிமுறையாக இரயில்வே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த கருத்து துரதிர்ஷ்டவசமாக நம் நாட்டில் வேறுபட்டது. இதற்குக் காரணம், தேவையான உள்கட்டமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாதது அல்லது விபத்துக்கள் மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்தமாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் செயல்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே கொள்கைகளும் ஆகும். பொதுச் சேவைக் கண்ணோட்டத்தில் மாற்றம், டிசிடிடியின் சிதைவு, தகுதியற்ற அரசியல் பணியாளர்கள் நியமனம் மற்றும் அனைத்து நிலைகளிலும் நிபுணத்துவப் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை போன்ற காரணங்கள் ரயில்வே போக்குவரத்தைப் பற்றிய பொதுமக்களின் பார்வையைப் பாதிக்கின்றன.
ரயில்வே போக்குவரத்துக் கொள்கைகள் பொதுப் புரிதலுடன் மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அனைத்து கோடுகளும் தீவிரமான மற்றும் முழுமையான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கு முன்பு பாதைகள் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படக்கூடாது.
பொதுமக்களின் சார்பாக இந்த செயல்முறையை நாங்கள் தொடர்ந்து பின்பற்றுவோம், மேலும் நாங்கள் வழக்கு விசாரணைகளில் ஈடுபடுவோம். பேரழிவை ஏற்படுத்திய முக்கிய குற்றவாளிகளுக்கு பொறுப்புக்கூற வேண்டும் என்றும், இதுபோன்ற அனர்த்தங்கள் இனி நடக்காமல் இருக்கவும் போராடுவோம்.
இழந்த எங்கள் குடிமக்களுக்கு எங்கள் இரங்கலையும், பொறுமையையும் அவர்களின் உறவினர்களுக்கு இரங்கலையும் மீண்டும் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்