நெடுஞ்சாலைகள் பொது இயக்குநரகத்தின் 74வது பிராந்திய இயக்குநர்கள் கூட்டத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு பேசினார்.
கடந்த 22 ஆண்டுகளில் 3 ஆயிரத்து 920 பாலங்களைக் கட்டி, துருக்கியின் மொத்த பாலத்தின் நீளத்தை 777 கிலோமீட்டராகக் கொண்டு வந்திருப்பதாக அமைச்சர் உரலோக்லு அடிக்கோடிட்டுக் கூறினார்: “எங்கள் புவியியலின் செங்குத்தான புள்ளிகளை சுரங்கங்கள், பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்களுடன் இணைத்துள்ளோம். எங்கள் சுரங்கப்பாதையின் நீளத்தை 14 மடங்கு அதிகரித்து 753 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். சுரங்கப்பாதையின் வசதியுடன் கடக்க முடியாததாகக் கருதப்பட்ட மலைகளைக் கடந்தோம். கடலால் பிரிக்கப்பட்ட கண்டங்களை பாலங்கள் மூலம் ஒன்றிணைத்தோம். தனியார் துறையின் சுறுசுறுப்பு மற்றும் சர்வதேச நிதி நிறுவனங்களின் நிதியுதவியுடன் பொதுத்துறையின் அனுபவத்தை ஒன்றிணைத்து இடர் பகிர்வை வழங்கினோம். "2003க்கு முன் 1.714 கி.மீட்டராக இருந்த எங்களின் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை 2 ஆயிரத்து 12 கிலோமீட்டர் அதிகரித்து, 3 ஆயிரத்து 726 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளோம்." கூறினார்.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான திட்டங்களுடன் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை முன்னோக்கி கொண்டு வந்துள்ளோம் என்பதை வலியுறுத்தி, மந்திரி உரலோக்லு, மர்மரா வளையத்தின் முக்கிய அங்கமான வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் ஆகியவற்றை செயல்படுத்தியதாக கூறினார். இந்த ஆண்டு Aydın-Denizli நெடுஞ்சாலையின் மீதமுள்ள பகுதியையும், டெனிஸ்லி-Burdur மற்றும் Burdur-Antalya நெடுஞ்சாலைகளையும் அவர்கள் பின்னர் உருவாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளோம், அத்துடன் ஐரோப்பாவிலிருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை நீட்டிக்கப்படும் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பையும் முடிக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார், Uraloğlu கூறினார். , "துருக்கி நூற்றாண்டின் பார்வைக்கு ஏற்ற திட்டங்களுடன் நாங்கள் பட்டையை உயர்த்தியுள்ளோம்." சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட எங்களின் முக்கியமான திட்டங்கள் பல சர்வதேச விருதுகளை வென்றுள்ளன. இறுதியாக, Zigana Tunnel மற்றும் Eğiste Hadimi Viaduct ஆகியவை எங்கள் விருது பெற்ற திட்டங்களின் காட்சிப் பெட்டியில் இடம் பிடித்தன. கணிசமான வெற்றியைப் பெற்றுள்ள எங்களது திட்டங்கள், பொறியியல் துறையில் உலகின் முன்னணி நாடுகளில் நமது நாடு இருப்பதையும், பெற்ற விருதுகளும் இதற்குச் சான்றாகும்” என்றார். அவன் சொன்னான்.
துருக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்கள் ஒப்பந்தக்காரர்களாக இருந்த பல பெரிய திட்டங்களை நிர்மாணிக்கும் போது பெற்ற அனுபவத்திற்கு நன்றி, அவர்கள் குறுகிய காலத்தில் மற்ற புதிய திட்டங்களை வெற்றிகரமாக நிர்மாணிக்க பங்களித்தனர் என்று அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார் துருக்கியின் இந்த பொருளாதார வெற்றிகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி போக்குவரத்து காரணமாகும், மேலும் தகவல் தொடர்பு துறையில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகளின் தாக்கம் மறுக்க முடியாதது என்றும் அவர் கூறினார்.
"பொது சேமிப்புக் கொள்கையை நாங்கள் புறக்கணிக்க மாட்டோம்"
அமைச்சர் உரலோக்லுவும் தனது உரையில் 'பொது சேமிப்புக் கொள்கை'யை வலியுறுத்தினார்.
இந்த சூழலில், தேசிய மற்றும் சர்வதேச சந்தை இயக்கவியலில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்றவாறு ஒருங்கிணைந்த, மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த, பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்கும், வலுவான துருக்கியை உருவாக்குவதற்கும் அவர்கள் தொடர்ந்து இணைந்து செயல்படுவோம் என்று அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார். , மேலும், "எங்கள் எதிர்கால வேலைகளில், நாங்கள் ஒவ்வொரு அடியையும் ஒன்றாக எடுத்து வைப்போம், நாங்கள் பொறுப்பேற்றதை விட சேவைக் கொடியை இன்னும் அதிகமாக எடுத்துச் செல்வோம், மேலும் உங்களின் உந்துதலை அதிகரிக்க எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம் என்று நீங்கள் உறுதியாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். . உங்கள் பணியில் எங்கள் பொருள் மற்றும் தார்மீக ஆதரவைப் பற்றி தயங்க வேண்டாம், வளங்களை வழங்க எங்களால் முடிந்த ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் நாங்கள் திரட்டுவோம். இருப்பினும், இனிமேல், முன்பு போல், பொதுச் சேமிப்புக் கொள்கையை நாம் இழக்க மாட்டோம்; பொது வளங்களை திறம்பட பயன்படுத்துவதில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துமாறு நான் குறிப்பாக கேட்டுக்கொள்கிறேன். 2024 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து வேலைகளும் பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்ட ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் செய்யப்பட்ட திட்டங்களின் கட்டமைப்பிற்குள் இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். இந்த உணர்வுகளுடன், 74வது பிராந்திய மேலாளர்கள் கூட்டத்தில் இதுவரை பெற்ற அனுபவங்களின் வெளிச்சத்தில்; "நாம் வாழும் தகவல் மற்றும் தொடர்பு யுகத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப முடிவுகளை எடுப்பதில் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
