கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பொதுச்செயலாளர் இல்ஹான் பயராம், கெப்ஸே டாரிகா மெட்ரோ பாதையின் பணிகளை தளத்தில் ஆய்வு செய்தார். திட்டமிட்ட நேரத்தில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதைக் குறிப்பிட்டு பொதுச்செயலாளர் பேராம், "முட்லுகென்ட் மற்றும் கெப்ஸ் நகர சதுக்க நிறுத்தங்கள் மற்றும் OSB பிராந்தியத்தில் உள்ள சேமிப்பு பகுதி ஆகியவற்றில் அகழ்வாராய்ச்சியுடன், எங்கள் மெட்ரோ திட்டம் நிலத்தடியில் செல்லத் தொடங்கியுள்ளது" என்றார்.
அகழாய்வு பணி தொடர்கிறது
பெருநகர நகராட்சியின் மிக முக்கியமான சேவைகளில் ஒன்றான Gebze-Darica மெட்ரோ பணிகளை ஆய்வு செய்த பொதுச்செயலாளர் Bayram, 4 புள்ளிகளில் இருந்து பணி தொடர்கிறது என்பதை நினைவுபடுத்தினார், "Gebze City Square மொத்தம் 283 கரையோரக் குவியல்கள். தயாரிக்கப்பட்டது, அவற்றில் 148. நங்கூரங்கள் தயாரிப்பதற்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டு வருகின்றன. அதைத் தொடர்ந்து, நிலையத்தை தோண்டும் பணி தொடங்கும். முட்லு கென்ட் ஸ்டேஷனில், திரைச்சீலை ஷோரிங் அமைப்பின் முதல் வளைந்த நங்கூரத்திற்காக ஷாட்கிரீட் உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது. நிலையத்தின் அகழ்வாராய்ச்சி தொடர்கிறது. மேலும், கோர்ட் ஹவுஸ் ஸ்டேஷன் கட்டடம் இடிக்கும் பணி முடிந்துள்ளது. நிலையங்களின் புவிசார் தொழில்நுட்ப மற்றும் கட்டடக்கலை திட்டங்களுக்கான ஒப்புதல் செயல்முறை தொடர்கிறது. சேமிப்பக பகுதியின் அகழ்வாராய்ச்சியையும் நாங்கள் தொடங்கினோம். கூறினார்.
புதிய முதலீடுகளுடன் மெட்ரோ பாதை வளரும்
Gebze Organized Industrial Zone - Darica Coast Line, உயர் தொழில்நுட்பம், டிரைவர் இல்லாத, சிக்கனமான, பாதுகாப்பான, நெகிழ்வான மற்றும் விரிவாக்கக்கூடியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, 15.6 கிமீ நீளம் மற்றும் 6,5 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்டிருக்கும். 12 நிலையங்களைக் கொண்ட முழுப் பாதையும் தரைக்கு அடியில் செல்கிறது. Gebze OSB மற்றும் Darica Beach இடையே உள்ள தூரம் 19 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். கோகேலி பெருநகர நகராட்சி மெட்ரோ பாதை; Gebze OIZ இல் போக்குவரத்து அடர்த்தியை நீக்குதல், நகர்ப்புற போக்குவரத்து சுமையை குறைத்தல், நகர மையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு விரைவான அணுகலை வழங்குதல், Darıca கடற்கரைக்கு அணுகலை எளிதாக்குதல், தேசிய மற்றும் சர்வதேச நிலம், விமானம் மற்றும் இரயில் அமைப்புகளில் கோகேலியை ஒருங்கிணைத்தல், 2 பெருநகர நகரங்கள் நிலத்தடியில் உள்ளன. ஒன்றிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. புதிய முதலீடுகளால் மெட்ரோ பாதை வளரும்.
936 வாகனங்களுக்கான நிலத்தடி பார்க்கிங்
இரண்டு திசைகளிலும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 64 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்ட மெட்ரோ பாதை; இது இஸ்தான்புல் சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையம், மர்மரே, TCDD அதிவேக ரயில் நிலையம், தேசிய மற்றும் சர்வதேச பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் நகர மையங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இரண்டு பெருநகரங்களும் நிலத்தடியில் இணைக்கப்படும். 90 வினாடி இடைவெளியில் பயணங்கள் இருக்கும். 936 கார்களுக்கான நிலத்தடி பார்க்கிங், பஸ் பிளாட்பாரங்கள் உட்பட தரையில் பூங்கா மற்றும் கோ மையங்கள் கட்டப்படும். 144 மெட்ரோ வாகனங்களின் திறன் கொண்ட கிடங்கு மையத்தில் சுற்றுச்சூழல் ஆற்றல்கள் பயன்படுத்தப்படும். ஒளி மற்றும் கனமான பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படும் கிடங்கு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம், திட்டமிடப்பட்ட பிற வரிகளுக்கும் சேவை செய்யும். கோகேலி பெருநகர வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முதலீடான கோகேலி மெட்ரோவின் முதல் கட்டத்திற்கு 1 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும். கோகேலி பெருநகரத்தின் சொந்த வளங்களைக் கொண்டு முதலீடு முடிக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்