அமைச்சர் டர்ஹான்: முடிவை நாங்கள் அதிவேக ரயில் ரயிலின் வேகத்தை குறைக்கவில்லை

நாம் வேகமாக வெட்டுங்கதி ரயில் எதிர்கொள்ளும் டுர்கான்
நாம் வேகமாக வெட்டுங்கதி ரயில் எதிர்கொள்ளும் டுர்கான்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் M.Cahit Turhan, அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT வரி Pendik-Halkalı 2019'un இன் முதல் காலாண்டில் திறக்கப்படும்.

அங்காராவை அடிப்படையாகக் கொண்ட சேவைகளாக வழங்கப்படும் அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா மற்றும் கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் வழிகள், அதிவேக ரயில் சேவைகள் செய்யப்பட்டன என்பதையும், நாட்டின் மக்கள் தொகையில் 40 சதவீதம் பேர் இந்த வழித்தடங்களில் வாழ்ந்ததையும் நினைவூட்டுவதாக துர்ஹான் கூறினார்.

அங்காரா-இஸ்தான்புல் ஒய்.எச்.டி வரி இஸ்தான்புல்-பெண்டிக் வரை இன்னும் சேவையில் உள்ளது என்று துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார்.Halkalı 2019 இன் முதல் காலாண்டில் சேவையைத் திறப்போம் என்று நம்புகிறேன். இந்த வழியில், பயணிகள் பெண்டிக்கில் வேகமான ரயிலில் இருந்து இறங்காமல் பயணத்தைத் தொடர முடியும். அதேபோல், இந்த பயணத்தை கொன்யா-இஸ்தான்புல் வரிசையில் செய்யலாம். ”

இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள அங்காரா-சிவாஸ் ஒய்.எச்.டி பாதை அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் சேவையில் சேர்க்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி துர்ஹான், “வரி தளவமைப்புகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. உள்கட்டமைப்பு பணிகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவிற்கு முடிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் பணிகள் தொடர்கின்றன. பணிகள் விரைவாக மேற்கொள்ளப்படும் சுரங்கங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்ஸ். வேகமான ரயிலில் நாங்கள் மெதுவாக செல்லவில்லை. குல்

அங்காரா-இஸ்மிர் ஒய்.எச்.டி திட்டத்தில் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன என்றும், அங்காரா-உசாக்கை எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இடையே சேவையில் வைக்க அவர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர் என்றும், அஸ்மீர் வரையிலான பிரிவு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் முடிவில் அல்லது எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தொடக்கத்தில் சேவையில் சேர்க்கப்படும் என்றும் துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார்.

அதிவேக ரயில் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் காசியான்டெப் பாதையில் துர்ஹான், கொன்யா-கரமன்-யெனிஸ், மெர்சின்-அதனா ஒஸ்மானியே மற்றும் கஹ்ரமன்மரஸ் இணைப்பு தொடர்கிறது, “தெற்கு வரிசையில் சான்லியூர்ஃபா, சிவாஸ், மாலத்யா, எலாசிக், தியர்பாகிர் வழியாக வேலை கூட தொடர்ந்து இணைக்கிறது. அதேபோல், சாம்சூன், டெலிஸ், அக்சராய் நிக்டே தெற்கு துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்படும், மெர்சின் மற்றும் சாம்சூன் மற்றும் இஸ்கெண்டெருன் துறைமுகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கும். இந்த வரிகளுடன், எர்ஜின்கன்-டிராப்ஸன் வரிசையில் திட்டப்பணிகள் தொடர்கின்றன. சாய்ல்

"விரைவான ரயில்வே திட்டங்களுடன் தொடர்புடைய ஜெர்மன் மற்றும் சீனஸ்"

அமைச்சர் துர்ஹான், ஒட்டோமான் காலத்திலிருந்தே நாட்டின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு, ஜேர்மனியர்களின் அறிவு, அனுபவம் ஆகியவை பயனடைந்துள்ளன, அவர்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை அவர்களுடன் பணிபுரியச் செய்தன, அத்துடன் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு பணி ரயில் பெட்டிகள், அவ்வப்போது ஜெர்மனியில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் என்ஜின்கள் மற்றும் வேகன்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன. ஹான் தற்போது, ​​நமது தேசிய ரயில்வே தொழில் கணிசமாக முன்னேறியுள்ளது. இவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை நாம் உற்பத்தி செய்கிறோம், அவை நம் நாட்டில் வழக்கமான வரிசையில் பயன்படுத்துகின்றன. ஜெர்மனியில் இருந்து 7 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்கியுள்ளோம். சமீபத்திய 10 செட் YHT செட் ஜெர்மன் நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்டது. ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு, செட் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. ”

ஜெர்மானியர்கள் மற்றும் சீனர்கள் துருக்கி வேகம் ரயில், அவர்கள் திட்டம் போக்குவரத்து மற்றும் உட்கட்டமைப்பு அமைச்சருமான எம் Cahit டுர்கான் ஆர்வமாக என்று வலியுறுத்தி, கருவூல மற்றும் போக்குவரத்துத் வேலை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு குறித்து நிதி பெறுவதற்கு நிதி அமைச்சகம் கூட்டு தனது அந்த தகவலை தொடர்ந்து பகிர்ந்துள்ளார்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்