வாகன விநியோகஸ்தர்கள் சங்கம் (ODD) குழுவின் தலைவர் E. அலி பிலாலோக்லு மற்றும் ODD பொது ஒருங்கிணைப்பாளர் Dr. ஹைரி எர்ஸ் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டார், வாகனத் துறையை மதிப்பிடும் போது, 2019க்கான எதிர்பார்ப்புகளும் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டன.
கூட்டங்களில் எங்கள் சங்க செயல்பாடுகளைப் பகிர்ந்து கொள்வோம்
ODD இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் இ. அலி பிலாலோக்லு, புதிய இயக்குநர்கள் குழுவாக, முந்தைய நிர்வாகங்களின் வெற்றிகரமான பணிகளில் புதியவர்களைச் சேர்ப்பது மற்றும் எதிர்கால வாரியங்களுக்குத் தேவையான உள்கட்டமைப்பை வழங்கும் நோக்கத்துடன் தாங்கள் புறப்பட்டதாகக் கூறினார். வாகனத் துறையை மேலும் முன்னெடுத்துச் செல்ல இயக்குநர்கள், சங்கத்தின் செயல்பாடுகளை தெரிவிப்பதற்கும் துறையின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும் கூட்டங்களை நடத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
30 ஆண்டுகளில், தொழில்துறையில் நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டோம்.
1987 இல் 5 உறுப்பினர்களுடன் ODD தனது நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியதை நினைவூட்டி, பிலாலோக்லு கூறினார், “அந்த நேரத்தில், சந்தை என்பது உற்பத்தியை மட்டுமே குறிக்கிறது மற்றும் அது சுமார் 140 ஆயிரம் யூனிட்டுகளாக இருந்தது. 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ODD ஆக இன்று வரும்போது, 47 சர்வதேச வாகனப் பிராண்டுகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 30 உறுப்பினர் நிறுவனங்களை அடைந்துள்ளோம். 9 மாத காலத்தில் மொத்த சந்தை 480 ஆயிரம் யூனிட்களை எட்டிய நிலையில், உற்பத்தி 1 மில்லியன் 167 ஆயிரம் யூனிட்களை எட்டியது மற்றும் 9 மாத ஏற்றுமதி புள்ளிவிவரங்கள் 972 ஆயிரம் யூனிட்களை எட்டியது.
ODD ஆக, சந்தை புள்ளிவிவரங்களை விரைவாகவும் வெளிப்படையாகவும் பகிர்ந்து கொள்வதே எங்கள் நோக்கம்.
வாகனத் துறையில் செயல்படும் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமான குடை நிறுவனங்களில் ODD ஒன்றாகும் என்று கூறிய பிலாலோக்லு கூறினார்: “எங்கள் நோக்கம் அனைத்து பிராண்டுகளின் பிரதிநிதியாக இருக்க வேண்டும், வாகனத் துறையில் செயல்படும் விற்பனை மற்றும் சேவை அதிகாரிகளிடமிருந்து சுயாதீனமாக இருக்க வேண்டும். இந்தத் துறையில் பங்குதாரர்கள்; எனவே, அனைத்து பங்குதாரர்களும் முடிவெடுப்பவர்களும் அதிகபட்ச நன்மையை சந்திப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்று, துறை சார்பாக பகிரப்படும் புள்ளிவிவரங்கள் வெளிப்படையானவை மற்றும் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன; அனைத்து பங்குதாரர்கள் மற்றும் முடிவெடுப்பவர்களால் அது புறநிலையாகவும், விரைவாகவும் மற்றும் அளவிடக்கூடியதாகவும் பெறப்படுவதை உறுதி செய்ய. பொறியாளர்கள் சொல்வது போல், நீங்கள் அளவிட முடியாத எந்த எண்ணையும் மேம்படுத்த முடியாது. ODD ஆக, தொழில்துறையின் துடிப்பை தரவுகளுடன் வைத்திருக்கிறோம். இந்தத் தரவை புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருப்பதன் மூலமும், தொடர்புடைய அனைத்து பங்குதாரர்களுடன் விரைவாகவும் மிகவும் பயனுள்ள வழியிலும் பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் துறையின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிப்பதற்கான சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
"வாகனத் துறை பொருளாதாரத்தின் பிரதிபலிப்பு"
வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் சுருக்கப் போக்குகள் துருக்கியிலும் உலகின் பிற பகுதிகளிலும் பொருளாதாரம் மற்றும் வளர்ச்சியின் பிரதிபலிப்பாகும் என்று பிலாலோக்லு கூறினார். இருப்பினும், ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் மாற்று விகிதங்கள் மற்றும் வட்டி விகிதங்களின் அதிகரிப்பின் விளைவாக, இரண்டாவது காலாண்டில் 2018 சதவீத சுருக்கமும் மூன்றாம் காலாண்டில் 3 சதவீத சுருக்கமும் ஏற்பட்டது. இந்தக் கண்ணோட்டம் அடுத்த ஆண்டும் தொடரும் என்று கருதுகிறோம். புதிய பொருளாதார திட்டத்தில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, 2,17 துருக்கிய பொருளாதாரம் சமநிலையில் இருக்கும் ஒரு மாற்றம் ஆண்டாக இருக்கும். துருக்கியின் லோகோமோட்டிவ் துறையைப் போலவே வாகனத் துறையும் பாதிக்கப்படும். துருக்கி என்ற வகையில், எங்களின் வலுவான பொருளாதாரம் மற்றும் சிறந்த நிர்வாகத்துடன் கூடிய விரைவில் மற்றும் குறைந்த சேதத்துடன் இந்த செயல்முறையை நாங்கள் பெறுவோம் என்பதில் எங்களுக்கு முழு நம்பிக்கை உள்ளது. குறிப்பாக, NEP மற்றும் பணவீக்க திட்டங்களுக்கு எதிரான மொத்தப் போராட்டத்திற்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். வாகனத் துறை என்ற வகையில், இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் எங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவோம். அவன் சொன்னான்.
Erce: "நாங்கள் கார்ப்பரேட் கண்டுபிடிப்பு செயல்முறையைத் தொடங்கினோம்"
கூட்டத்தில் பேசிய ODD பொது ஒருங்கிணைப்பாளர் Dr. மறுபுறம், ஹேரி எர்ஸ், சங்கத்தின் கார்ப்பரேட் அடையாளத்தை புதுப்பிக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியதாகக் கூறினார். வாகனத் துறையில் இயங்கும் நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு மிக விரைவாகத் தகவமைத்துக் கொள்கின்றன என்றும், உற்பத்தி முதல் சந்தைப்படுத்துதல், விற்பனை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைகள் வரை அனைத்து வணிகச் செயல்முறைகளிலும் இந்த முன்னேற்றங்கள் அடங்கியுள்ளன என்றும் ஹய்ரி எர்ஸ் கூறினார். வாகன விநியோகஸ்தர்கள் சங்கத்தின், வலுவான கட்டமைப்பைக் கொண்டிருப்பது, துறையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம் அதன் உறுப்பினர்களுக்கு பங்களிக்கும். இன்று, எங்கள் நிறுவன அடையாளத்தை வளர்ப்பதில் ஒரு முக்கியமான படியாக புதிய ODD லோகோவை நாங்கள் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவோம்.
தரவுகளின் சாராம்சத்தை அடைவது இப்போது மிகவும் எளிதானது: மாக்மா தரவு
ODD இன் மிக முக்கியமான பொறுப்புகளில் ஒன்று, வாகனத் துறையில் உள்ள அதன் உறுப்பினர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் மிகவும் துல்லியமான முறையில் தகவல்களை வழங்குவதாகக் கூறிய ஹெய்ரி எர்ஸ், “ஒரு சங்கமாக நாங்கள் மேற்கொண்ட இந்த பணி மிகவும் மாறிவிட்டது. தரவு அளவும் மதிப்பும் உலகை அடைந்த இடத்தில் மிக முக்கியமானது. ODD 15 ஆண்டுகளாக ஒரு தரவுத்தளத்தில் துறைசார் தரவு ஆய்வுகளை நடத்தி வருகிறது. தயாரிப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளுக்குப் பிறகு, தொழில்நுட்பத்தால் கொண்டு வரப்பட்ட புதுமைகளைப் பயன்படுத்தி, மிகவும் விரிவான தரவுத்தள உள்கட்டமைப்புக்கு நாங்கள் நகர்ந்தோம். இத்தகைய ஆற்றல்மிக்க மற்றும் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வரும் துறையில், தகவலை புதுப்பித்ததாகவும் மதிப்பிடக்கூடியதாகவும் வைத்திருக்க ODD தரவுத்தளத்தையும் புதுப்பித்துள்ளோம். இவ்வளவு பெரிய அளவிலான தரவை எங்கள் உறுப்பினர்களுக்கு விரைவாகவும் செயலாக்கக்கூடியதாகவும் வழங்குவதற்காக நாங்கள் எங்கள் பணியை முடித்துள்ளோம், மேலும் MAGMA DATA என்று பெயரிடப்பட்ட எங்கள் புதிய தரவுத்தளத்தை பிராண்டிங் செயல்முறையுடன் செயல்படுத்தியுள்ளோம். 'ரீச் தி எசன்ஸ் ஆஃப் டேட்டா' என்ற முழக்கத்துடன் நாங்கள் இணைத்துள்ள மாக்மா டேட்டா, இப்போது மிகவும் விரிவான தரவுகளின் ஆதாரமாக இருக்கும். தகவலை வழங்கியது.
"நாங்கள் ஒரு முக்கியமான செயல்முறையை கடந்து வருகிறோம்"
எர்ஸ் வாகன சந்தையின் தரவையும் தெரிவித்தது: “2017 இன் இறுதியில், உலகில் 18 வது இடத்தையும், விற்பனையின் அடிப்படையில் EU நாடுகளில் 6 வது இடத்தையும் கொண்ட சந்தை எங்களிடம் உள்ளது. உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் உலகில் 14வது இடத்தையும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் 5வது இடத்தையும் பெற்றுள்ளோம். எவ்வாறாயினும், திரு. அலி இன்று கூறியது போல், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் 1 மில்லியன் யூனிட்கள் மற்றும் நிலையான சந்தை மட்டத்தை எட்டிய வாகன சந்தை, இந்த ஆண்டு ஒரு தீவிரமான சுருக்கத்தை சந்திக்கிறது. கடந்த 9 மாதங்களில் நாம் பார்க்கும் போது, முந்தைய ஆண்டின் இதே காலக்கட்டத்தில் 480 ஆயிரம் யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டதை விட 647 ஆயிரம் யூனிட்கள் விற்பனையுடன் 26 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. ஆண்டின் இறுதியில் 600 ஆயிரம் யூனிட்கள் சந்தை இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். கூறினார்.
துருக்கிய வாகன சந்தை அதன் திறனுக்கு பின்னால் உள்ளது
ஆட்டோமொபைல் உரிமை விகிதங்கள், முதியோர் வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் உள்நாட்டு சந்தையின் சாத்தியக்கூறுகள் பற்றிய தரவுகளையும் வழங்கிய எர்ஸ், “இருப்பினும், உண்மையில், துருக்கி ஒரு முக்கியமான உள்நாட்டு சந்தை திறனைக் கொண்டுள்ளது. உலகில் ஆட்டோமொபைல் உரிமை விகிதங்களைப் பார்க்கும்போது, இதை இன்னும் தெளிவாகக் காணலாம். துருக்கியில் தனிநபர் கார் உரிமை 199 ஆகும், இது மேற்கு ஐரோப்பிய சராசரியை விட மிகக் குறைவு.
அதேபோல, வாகனத்தின் வயதைப் பார்க்கும் போது; பயணிகள் கார்களுக்கான கார் பார்க்கிங்கில் 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை தோராயமாக 4,3 மில்லியனாக இருப்பதைக் காண்கிறோம், அதே சமயம் 16-19 வயதுடைய வாகனங்களின் எண்ணிக்கை தோராயமாக 1,5 மில்லியன், வேறுவிதமாகக் கூறினால், அவற்றில் சுமார் 34 சதவீதம் 16 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்கள்." என்றார்.
வாகன உள்நாட்டு சந்தையை ஆதரிப்பதும் அதன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைப் பாதுகாப்பதும் முக்கியமானது
வாகன சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதன் அவசியத்தை கவனத்தில் கொண்டு, எர்ஸ் கூறினார்: "சமீப ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட உள்நாட்டு சந்தை, முக்கிய மற்றும் துணைத் தொழில்களால் அடையப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதிகள், அதையும் தாண்டி, ஒட்டுமொத்த முக்கிய வீரர்களால் உருவாக்கப்பட்ட வேலைவாய்ப்பு. தொழில் மற்றும் அவற்றின் துணைத் துறைகள் நம் நாட்டிற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கவை. அதைத் தொடர்ந்து பல துறைகளை இழுத்துச் செல்வதால் வாகனமும் ஒரு முக்கிய நிலையில் உள்ளது. நமது நாட்டின் முன்னணித் துறைகளில் ஒன்றான வாகனத் துறைக்கு ஊக்கத் திட்டங்களும், நம்பிக்கை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையும் நிறைந்த சூழலை உறுதிசெய்யும் வகையில், உள்நாட்டுச் சந்தையை 1 மில்லியனுக்குத் திரும்பக் கொண்டுவரும் கொள்கைகளின் வளர்ச்சியும் தேவை. வரவிருக்கும் காலகட்டத்தில் வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் மேம்படுத்துவது உலகளாவிய வாகன அரங்கில் எங்கள் தொழில்துறையின் போட்டித்தன்மையின் தொடர்ச்சி மற்றும் ஆதரவிற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்