NPR 10 EV இன் அனைத்து ஆர் & டி, வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி அனடோலு இசுசுவால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. வாகனத்தின் உயர் தொழில்நுட்ப மின்சார மோட்டரில் அசெல்சன் கூட்டு வழங்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு துருக்கிய பிராண்ட் அல்தேனே பேட்டரி விருப்பத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அசெல்சன் கையொப்பமிட்ட மின்சார மோட்டார்; என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு, மின் விநியோக அலகு, வாகன கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் டிசி / டிசி மாற்றிகள் ஆதரிக்கும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்படும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மின்சார மோட்டார் போன்ற சக்தி அமைப்புகள் இந்த திட்டத்திற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஏ.சி. சார்ஜிங் யூனிட்டில் 4 மணிநேரம் போன்ற குறுகிய காலத்தில் ஆல்டேனே பேட்டரிகள் வேகமாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, டி.சி ஸ்பெஷல் சார்ஜிங் யூனிட்டுகளுடன் மிகக் குறைந்த நேரத்தில் அவற்றை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யலாம்.
NPR 10 EV இல் இரண்டு பேட்டரி அமைப்புகள் உள்ளன, அவை ஏசி சார்ஜருடன் 4 மணி நேரத்திலும் டிசி சார்ஜருடன் 30 நிமிடங்களிலும் முழு கொள்ளளவிற்கு சார்ஜ் செய்யப்படலாம். மொத்தம் 168 செல்கள், ஒவ்வொன்றிலும் 336 செல்கள் உள்ளன.
எதிர்காலத்தில் அனடோலு இசுசு வழங்கவிருக்கும் கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகன தயாரிப்பு வரம்பின் முதல் மாடலான NPR 100 EV மற்றும் முதல் 10% உள்நாட்டு மின்சார டிரக் 4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதலீடு மற்றும் ஒரு சிறப்புக் குழுவின் பணி மூலம் உணரப்பட்டது. 70 பேரில்.
0 கார்பன் உமிழ்வுகளுடன் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் புதிய தீர்வை வழங்கும் துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு மின்சார டிரக் NPR 10 EV, முழு கட்டணத்தில் 110 கி.மீ.
100% மின்சார மோட்டாரைக் கொண்ட NPR 10 EV, 6.6 டன் சுமக்கும் திறன், 335 ஹெச்பி மற்றும் 1500 என்எம் முறுக்கு மதிப்பு, பரந்த கேபின் மற்றும் உயர் சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சிறந்த வாகனமாக வேட்பாளராகக் காட்டப்பட்டுள்ளது.
ஆதாரம்: www.ilhamipektas.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்