தலைவர் ஷாஹின்: "நாங்கள் ரயில் அமைப்பில் 120 மில்லியன் முதலீடு செய்துள்ளோம்"

சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Zihni Şahin, குருபெலிட் லாஸ்ட் ஸ்டாப்-யுனிவர்சிட்டி லைஃப் சென்டருக்கு இடையேயான வேலைகளின் சமீபத்திய நிலை குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டார், இது லைட் ரெயில் அமைப்பின் 3வது கட்டமாகும்.

ஜனாதிபதி Zihni Şahin அவர் பணிகளை நெருக்கமாகப் பின்பற்றி தேர்வுகளை மேற்கொண்டதாகக் கூறினார், மேலும் வழங்கப்பட்ட சேவை 120 மில்லியன் லிராக்களின் முக்கியமான முதலீடு என்று கூறினார்.

சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Zihni Şahin பணிகள் குறித்து பின்வரும் தகவலை அளித்தார்: "லைட் ரயில் அமைப்பு 5 நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. 1வது நிலை (நிலையம் மற்றும் பல்கலைக்கழகத்திற்கு இடையே எல்=16 கி.மீ) இலகு ரயில் அமைப்பு திட்டம் 10.10.2010 அன்று சேவைக்கு வந்தது மேலும் இது 29 வாகனங்களுடன் சேவையை வழங்குகிறது. எங்கள் 2வது கட்டத்தில் (L=14 கிமீ கார்- தெக்கேகோய் இடையே) இலகு ரயில் அமைப்பு திட்டத்தில், அனைத்து உள்கட்டமைப்பு பணிகளும் முடிக்கப்பட்டு, 10.10.2016 அன்று சேவைக்கு வந்தது. 3வது நிலை (குருபெலிட் லாஸ்ட் ஸ்டாப்-யுனிவர்சிட்டி லைஃப் சென்டர் இடையே எல்=5,2 கி.மீ.) லைட் ரயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கான டெண்டர் 02.05.2017 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன, மேலும் சோதனை ஓட்டங்கள் செப்டம்பர் 15, 2018 முதல் தொடங்கியுள்ளன. எங்கள் 4வது நிலை (L=10 கிமீ டெக்கேகோய்-விமான நிலையத்திற்கு இடையே) இலகு ரயில் அமைப்பு திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறு தயாரிப்புகள் தொடர்கின்றன. 5வது நிலை (பல்கலைக்கழகம்-தஃப்லான் எல்=12 கிமீ) பொது போக்குவரத்து விருப்பமான சாலை திட்டத்தில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் தொடர்கின்றன. முதல் கட்டத்தில், தற்போதுள்ள பாதை முன்னுரிமை சாலையாக கட்டப்பட்டு, 2019-ல் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இலகு ரயில் பாதையின் தொடக்கத்திற்கும் தொடர்ச்சிக்கும் எங்கள் முன்னாள் மேயர் மற்றும் துணைத் தலைவர் திரு. யூசுப் ஜியா யில்மாஸ் அவர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இப்பணியை விரைந்து மேற்கொண்டு வருகிறோம். எங்கள் சாம்சனின் போக்குவரத்து பிரச்சனையின் தீர்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பன்முகத்தன்மையைக் கொண்டு வருவோம். பல மாடி கார் நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் சிட்டி அமைப்புகளுடன் கூடிய ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளை நாங்கள் செயல்படுத்துவோம். இதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகள் மற்றும் கையெழுத்துக்களை நாங்கள் எடுத்துள்ளோம். எங்கள் சாம்சனின் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து பிரச்சனையை நாங்கள் முழுமையாக தீர்ப்போம். கூறினார்.

140.000 M3 தோண்டிய 53.000 M3 கான்கிரீட் சிந்தப்பட்டது

சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Zihni Şahin பின்வருமாறு தனது விளக்கத்தைத் தொடர்ந்தார்: "தற்போதைய பல்கலைக்கழக நிலையத்தில் இருந்து தொடங்கி OMÜ வளாகப் பாதையில் கட்டப்பட்டு வரும் லைட் ரயில் அமைப்பு டிராம் பாதை, மொத்தம் 5177 மீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டை ரயில் பாதையாகும். இரயில் அமைப்பு பாதையில்; 300 மீ மற்றும் 150 மீ நீளம் கொண்ட 2 வயடக்ட் கட்டமைப்புகள், 340 கட்-கவர் அமைப்பு 1 மீ நீளம் (நுழைவாயில் 140 மீ, சுரங்கப் பகுதி 70 மீ மற்றும் வெளியேறும் வாசல் 130 மீ) கூடுதலாக, 1150 இல் 6.45% சாய்வு உள்ளது. மீ பிரிவு வனப்பகுதியில். மொத்தம் 7 நிலையங்கள் உள்ளன, மேலும் நிறுத்தங்கள் குடியிருப்பு மண்டபங்கள், மருத்துவ பீடம், பல் மருத்துவ பீடம், தொழிற்கல்வி பள்ளி, வாழ்க்கை மையம், கல்வி பீடம் மற்றும் ஹட்சோனு தங்கும் விடுதிகள். 3 புதிய துணை மின் நிலையங்கள், 3 நெடுஞ்சாலை லெவல் கிராசிங்குகள், 6 வானொலி அடிப்படை நிலையங்கள் உள்ளன. 112 மீ நீளமுள்ள எஃகு மேம்பாலம், இடதுபுறம் 108 மீ, வலதுபுறம் 75 மீ மற்றும் பிரதான இணைப்பிற்கு 295 மீ, மற்றும் 114 மீ நீளம் கொண்ட 1 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெட்டி உள்ளது, இது எஃகு மேம்பாலத்தை முன்பக்கமாக இணைக்கிறது. மருத்துவ பீடத்தில் இருந்து மருத்துவமனைக்கு செல்லும் தீவிர பயணிகளை உறுதி செய்வதற்காக, நெடுஞ்சாலையின் கீழ் செல்லும் மருத்துவ பீடம். கூடுதலாக, 3 வெளியேறும் மற்றும் 3 தரையிறக்கங்கள் உட்பட நகரும் நடைகள் உள்ளன. இரயில் அமைப்பு டெண்டரின் எல்லைக்குள் நாங்கள் வேலை செய்யத் தொடங்கிய தேதியிலிருந்து; 140.000 m3 அகழ்வாராய்ச்சி, 62.000 m3 நிரப்புதல், 53.000 m3 கான்கிரீட் வார்ப்பு, 4600 டன் கட்டுமான இரும்பு, 435 டன் ஸ்டீல் ஃபேப்ரிகேஷன், 194 கேடனரி கம்பங்கள், 10354 மீட்டர் தடம் பதிக்கும் மீட்டர் ரயில் ஆகியவை செய்யப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தின் செலவு 15 மில்லியன் டி.எல். உண்மையில், பயன்படுத்தப்படும் ரயில்களின் உற்பத்தி தொடர்கிறது. "