Köseköy ஜங்ஷன் டைவ்-கேக் மூலம் நிவாரணம் பெறும்

கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, நகரின் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றான கோசெகோயில் சுரங்கப் பாதையுடன் ஒரு சந்திப்பில் வேலை செய்து வருகிறது. போக்குவரத்துத் துறையில் முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றான Köseköy இல், குறுக்குவெட்டு முடிந்ததும் D-100 இல் போக்குவரத்து ஓட்டம் போக்குவரமாக மாறும். குறுக்குவெட்டு மூலம், இஸ்தான்புல்-அங்காரா மற்றும் அங்காரா-இஸ்தான்புல் திசையில் போக்குவரத்து போக்குவரத்து மாறும். மூழ்கிய வெளியீட்டின் வடிவத்தில் சந்திப்பில், பாலத்தின் மீது வடக்கு-தெற்கு திருப்பங்களும் வழங்கப்படும்.

வேலைகள் தொடர்கின்றன
கட்டுமானத்தில் உள்ள திட்டத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி பயன்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கோட்டின் தெற்கு மற்றும் வடக்கில் கான்கிரீட் சுவர் வேலைகள் தொடரும் அதே வேளையில், உள்கட்டமைப்பு பயன்பாடுகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ள திட்டத்தில், வடக்கு சாலை வழியாக வாகன போக்குவரத்து செய்யப்படுகிறது.

தொடர்ச்சியான D-100
கிளைகள் மற்றும் வெளியேறும் வடிவில் Köseköy சந்திப்பின் ஏற்பாட்டுடன், நகரக் கடக்கும் இடத்தில் Özdilek மற்றும் Kuruçeşme இடையே சுமார் 20-கிலோமீட்டர் D-100 பாதை தடையின்றி மாறும். Köseköy சந்திப்பு TEM நெடுஞ்சாலையில் கனரக வாகனங்கள் நுழைந்து வெளியேறுவதால் ஏற்படும் போக்குவரத்து சுமையையும் நீக்கும். சந்திப்பில் உள்ள பக்க சாலைகள் Sabancı சந்திப்பு பக்க சாலைகளுடன் இணைக்கப்படும். சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே 2 x 2 லேன்கள் மற்றும் டர்ன் லேன்களுடன் மூன்று வழிச்சாலையாக பக்க சாலைகள் செயல்படுத்தப்படும்.

சிங்க்-அவுட்புட்
திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 110 மீட்டர் மூடிய சுரங்கப்பாதையும் (கிளை-அவுட்) 500 மீட்டர் திறந்த பகுதியும் கட்டப்படும். இத்திட்டத்தின் பிரதான சாலை 300 மீட்டராக உணரப்படும். திட்டத்தில், 2 ஆயிரத்து 600 மீட்டருக்கு வடக்கு-தெற்கு பக்க சாலைகள் அமைக்கப்படும். இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள் நடைபாதை பாலம் கட்டப்படும். வெட்டும் வேலையில், 1 ஆயிரம் சூடான நிலக்கீல், 35 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பார்க்வெட் மற்றும் 11 ஆயிரத்து 10 மீட்டர் கர்ப்ஸ் பயன்படுத்தப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*