அன்டலியா-கோன்யா நெடுஞ்சாலை மற்றும் 7 மீட்டர் நீளமுள்ள அலகாபெல் சுரங்கப்பாதையில் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால், குளிர்கால மாதங்களில் டாரஸ் மலைகளில் சோதனை பயணம் முடிவுக்கு வரும், மேலும் கொன்யா மற்றும் அலன்யா இடையே உள்ள தூரம் 300 ஆக குறைக்கப்படும். மணி.
கொன்யாவின் ஹடிம் மாவட்டத்தில், டாரஸ் மலைகளில் அமைந்துள்ள, துருக்கியின் முதல் உயரமான ஐஸ்டெ வயடக்ட் அலன்யாவிற்கும் கொன்யாவிற்கும் இடையிலான தூரத்தை 2 மணிநேரமாகக் குறைக்கும். ஆண்டலியா-கோன்யா நெடுஞ்சாலையில் கட்டப்பட்டு வரும் 7 மீட்டர் நீளமுள்ள அலகாபெல் சுரங்கப்பாதை, குளிர்கால மாதங்களில் அதன் வகை மற்றும் ஐசிங் காரணமாக டாரஸ் மலைகளில் உள்ள கடினமான பயணத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும். 300 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் நிலத்தடி மெட்ரோவை அடையும் மூன்றாவது நகரமாக கோன்யா இருக்கும். AK கட்சியின் துணைத் தலைவரும், Konya துணைத் தலைவருமான Ahmet Sorgun, AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் ஹசன் ஆங்கியுடன் சேர்ந்து, இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள முக்கியமான திட்டங்களை ஆய்வு செய்தார். மாபெரும் திட்டங்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை 5 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, கொன்யாவுக்கு மதிப்பு சேர்க்கும். அன்டலியா-கோன்யா நெடுஞ்சாலையில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட 2019 மீட்டர் நீளமுள்ள அலகாபெல் சுரங்கப்பாதையில் பணி தொடர்கிறது.
துருக்கியின் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் உள்ள முக்கிய தமனியான கொன்யா-அன்டல்யா சாலை, குளிர்கால மாதங்களில் கடுமையான பனிப்பொழிவைப் பெறுகிறது. அலகாபெல் சுரங்கப்பாதை மற்றும் அதன் இணைப்புச் சாலைகள், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் வளைந்த சாலைகள், சாய்வு மற்றும் சரிவு ஆகியவற்றால் அறியப்பட்ட இடத்தில் தொடங்கப்பட்டது, 320 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும். அங்காராவிற்கும் ஆண்டலியாவிற்கும் இடையே போக்குவரத்து அச்சின் சுமைகளை சுமந்து செல்லும் பாதையில் அமைந்துள்ள இந்த சுரங்கப்பாதை குளிர்கால மாதங்களில் பயனுள்ள வகை மற்றும் ஐசிங் காரணமாக சோதனைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும், மேலும் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்கும். தற்போதைய சாலைத் தரத்தை உயர்த்தி, போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட இத்திட்டம், அக்டோபர் 12, 2019 அன்று முடிக்கப்பட்டு பயன்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இத்திட்டம் மொத்தம் 7.36 கிலோமீட்டர், 11.8 கிலோமீட்டர் இரட்டை குழாய் சுரங்கங்கள் மற்றும் 19.2 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் டெண்டர் செய்யப்பட்ட பகுதிக்கு உள்ளன.
துருக்கியின் முதல் உயர் VIADUCT
கோன்யாவின் ஹடிம் மாவட்டத்தில் டாரஸ் மலைகளில் அமைந்துள்ள ஐஸ்டெ நீரோட்டத்தில் தொடங்கப்பட்ட ஐஸ்டெ வயடக்டின் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. மத்திய அனடோலியா பகுதியையும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதியையும் இணைக்கும் வையாடக்டின் பணிகள் முடிவடைந்தால், அலன்யா மற்றும் கொன்யா இடையேயான தூரம் 2 மணி நேரமாக குறைக்கப்படும். உலகின் இரண்டாவது பெரிய வழியாகவும், துருக்கியின் முதல் வழியாகவும் இருக்கும் Eyiste வயடக்ட், மொத்த நீளம் 372 மீட்டர். சமச்சீர் கான்டிலீவர் கட்டுமான முறையின்படி 42 மீட்டர் முதல் 165 மீட்டர் வரை உயரம் மாறுபடும் 8 நடுத் தூண்கள் மற்றும் 2 பக்கத் தூண்களில் வடிவமைக்கப்பட்ட Eyiste வயடக்ட், இந்த அம்சத்துடன் துருக்கியில் அதிக அடி உயரம் கொண்ட நெடுஞ்சாலைப் பாலமாக மாறும்.
பொருளாதாரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பு
29 மில்லியன் 2016 ஆயிரத்து 229 TL ஒப்பந்த மதிப்புடன் டிசம்பர் 472, 975 அன்று கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்ட Eyiste Viaduct இன் நிறைவு தேதி 2020 என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Eyiste வயடக்ட் கட்டுமானப் பணியில்; 400 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி, 140 ஆயிரம் கன மீட்டர் கான்கிரீட், 48 ஆயிரம் டன் இரும்பு / வலுவூட்டல் உற்பத்தி செய்யப்படும். துருக்கியின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு அச்சின் முக்கியமான தமனிகளில் ஒன்றான கொன்யா-ஹடிம்-தாஷ்கண்ட்-அலன்யா பாதையில், 250 பணியாளர்களுடன், ஐஸ்டெ வையாடக்டின் கட்டுமானம் தடையின்றி தொடர்கிறது, நேரம், பயண வசதி மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் சாலை தரங்கள் அதிகரிக்கப்படும், மேலும் அது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் பங்களிக்கும்.பங்களிப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மெட்ரோவிற்கு 5 பில்லியன் முதலீடு
துருக்கியில் அதிவேக ரயில் போக்குவரத்து, ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை முதலில் பெறும் மாகாணங்களில் ஒன்றான கொன்யா, நகர்ப்புற மெட்ரோ போக்குவரத்தைக் கொண்ட இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காராவுக்குப் பிறகு துருக்கியின் மூன்றாவது நகரமாக இருக்கும். செல்சுக் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் இருந்து அதிவேக ரயில் நிலையம் வரையிலான மெட்ரோ திட்டத்தின் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் நிலையில், மேரம் முதல் பல்கலைக்கழகம் வரையிலான 22 கிலோமீட்டர் பகுதிக்கான டெண்டர் 5 பில்லியன் லிராக்கள் செலவில் இந்த ஆண்டு நடைபெற்றது.
YHT கேரி 2019 இல் திறக்கப்படும்
கோன்யா பெருநகர நகராட்சியின் லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைத்து, கோதுமை சந்தை பகுதியில் YHT நிலையம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டு, அதன் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது. கட்டப்பட்டு வரும் இந்த ரயில் நிலையத்தின் கட்டிட வடிவமைப்பு துருக்கியில் முதன்மையானது. கட்டுமானத்தில் உள்ள புதிய YHT நிலையம் 2019 முதல் மாதங்களில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், தளவாட மையத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாகத் தொடர்கின்றன. 2019 இல் சேவைக்கு வரும் தளவாட மையம், நகரத்திற்கு தளவாடப் போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை வழங்கும். – ஆதாரம் காலை
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்