அர்லான் Bursa உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் முதலீடு தகவல் வழங்குகிறது

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், பர்சாவில் போக்குவரத்துத் துறையில் முதலீடுகள் குறித்து விவாதிக்க பர்சா பெருநகர நகராட்சி டோப்ருகா வசதிகளில் மாவட்ட மேயர்களுடன் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்புக் கூட்டத்தை நடத்தினார்.

அர்ஸ்லான் நெடுஞ்சாலைகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றிய தகவல்களைக் கொடுத்து, “கடந்த 15 ஆண்டுகளில் நாங்கள் செய்தவற்றின் 80 மடங்கு சில நேரங்களில் 3 மடங்கு ஆகும். பர்சாவில் 4 வருடாந்திர காலத்திற்கு முன்னர் 2002 பில்லியன் 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான போக்குவரத்துப் பகுதியில் நாங்கள் முதலீடு செய்திருந்தாலும், கடந்த 1 ஆண்டில் பர்சாவில் எங்கள் அமைச்சகம் செய்த ஒரே முதலீடுகள் 800 பில்லியன் 15 மில்லியன் ஆகும். எங்கள் உண்மையான முதலீடு 6 அரை பில்லியன் ஆகும், இதில் பறிமுதல் கட்டமைத்தல்-செயல்பாட்டு-பரிமாற்ற மாதிரி மற்றும் இஸ்தான்புல் அல்லது இஸ்மீர் திசையில் நாங்கள் செய்யும் நெடுஞ்சாலைகள் அடங்கும். மொத்த 815 பில்லியன் என்றால் 6 மில்லியன் TL முதலீடு. பழைய பணத்துடன், 13 என்றால் குவாட்ரில்லியன் நாணயங்கள். புர்சாவில் எங்கள் வேலையைக் கண்டு நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் ”.

பர்சாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மொத்த 80 பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளின் எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு 195 கிலோமீட்டர் ஆகும், அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் அவர்கள் இந்த ஆண்டு 15 கிலோமீட்டர் தூரத்தை உருவாக்கியுள்ளதாகக் கூறி, “பர்சா இப்போது 348 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது. உயர் தரமான ஓட்டுநரை வழங்கும் அனைத்து ஹாட்-மிக்ஸ் சாலைகளிலும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் இருக்கும்போது, ​​அதில் அதிக எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் செய்துள்ளோம். நாங்கள் முடித்த திட்டங்களைப் பற்றி நான் பேசவில்லை. தற்போது புர்சாவில் நடைபெற்று வரும் பெரிய அளவிலான திட்டங்களின் எண்ணிக்கை சாலைத் துறையில் 543 ஆகும். இந்த 148 திட்டங்களின் விலை 449 பில்லியன் 17 மில்லியன் TL ஆகும். இதில் அரை பில்லியனை 17 இல் செலவிட்டோம், மீதமுள்ளதை குறுகிய காலத்தில் செய்வோம். துர்சன்பே மற்றும் தவான்லே இருவருக்கும் ஹர்மன்காக் பகுதி மிக முக்கியமான சேவையாகும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த விபத்து கருப்பு புள்ளி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிக்கலான புள்ளியாக இருந்தது, நாங்கள் அவரது மென்மையான நேரத்தை செய்தோம், இப்போது நாங்கள் வேலையைத் தொடங்குகிறோம். முதலாவதாக, விபத்து கருப்பு புள்ளி என்று நாங்கள் அழைப்பதைத் தொடங்குவோம், அடுத்த ஆண்டில் அதை முடித்திருப்போம். ஹர்மன்காக் பிராந்திய திட்டங்கள் 2 மில்லியன் ஆகும். யெனிசெஹிர், பிலெசிக், உஸ்மானேலி பிரிப்பு பணி தொடர்கிறது. இந்த திட்டத்தின் செலவு 327 மில்லியன் ஆகும், அதை வரும் ஆண்டில் முடிப்போம். யு

6 ஆயிரம் 170 மீட்டர் 3 சுரங்கம்
ஜெம்லிக் இலவச மண்டலத்தில் உள்ள ஜெம்போர்ட் இணைப்பு சாலை ஒரு குறுகிய ஆனால் முக்கியமான திட்டம் என்றும், அவை இந்த ஆண்டு நிறைவடையும் என்றும் கூறி, ஆர்ஸ்லான் கூறினார், uz முதன்யா, குர்சுன்லு-பர்சா-ஜெம்லிக் இடையே சுமார் 134 மில்லியன் திட்ட செலவுகள் எங்களிடம் உள்ளன. சூடான நிலக்கீல் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். 2 ஆண்டுகளில் முடிவடையும். ஈனிகோல் என்பது அடுத்த ஆண்டு யெனிசெர் மற்றும் யெனிசெஹிர் இடையே முடிக்கும் ஒரு திட்டமாகும். இதன் செலவு 62 மில்லியன் ஆகும். சாலையைப் பிரித்து, சூடான நிலக்கீல் செய்வோம். பர்சா-ஓர்ஹெனெலி வேறுபாடு கெல்ஸ் சாலை முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். திட்ட செலவு 165 மில்லியன். இதை அடுத்த ஆண்டு முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். பர்சா, கெல்ஸ், ஓர்ஹெனெலி, ஹர்மன்கேக் பிரிப்பு மற்றும் எரென்லர், ஓர்ஹெனெலி, ஹர்மன்சாக் பல பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. இந்த திட்டத்தில், 219 மதிப்பு TL மில்லியன் ஆகும். இது தொடர்பான செயல்முறைகளை துரிதப்படுத்தினோம். குறிப்பாக எரென்லர், டோசான் அணை இணைப்பு இங்கே மிகவும் முக்கியமானது. இங்கே எங்களிடம் 6 ஆயிரம் சுரங்கம் 170 ஆயிரம் 3 மீட்டர் உள்ளது. நீங்கள் நினைத்தால் துருக்கி 3 ஆயிரம் மீட்டர் Bolu மலை சுரங்கம் ஆண்டு 19 முடிக்க முடிந்தது. ஒரு பிராந்தியத்தில் 6 ஆயிரம் 170 மீட்டர் சுரங்கங்களைப் பற்றி மட்டுமே நாங்கள் பேசுகிறோம் ”.

உலுடா சாலை இந்த ஆண்டு முழுமையாக முடிக்கப்படும்
டோசான் அணை மாறுபாடு எனப்படும் இடத்தின் விலை 133 மில்லியன் என்று கூறி, ஆர்ஸ்லான் கூறினார்: இந்த இடத்தை இப்போதே முடிப்போம் என்று சொன்னோம். நாங்கள் ஒப்பந்தத்திற்கு நிறுவனத்தை அழைத்தோம். எவ்வாறாயினும், பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் ஆட்சேபனைகள் மற்றும் செயல்முறைகளின் நீடித்தல் குறித்து நாங்கள் அதிக நேரத்தை இழந்தோம். இருப்பினும், பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் முடிவுக்கு ஏற்ப முடிவை முடித்தோம். நாங்கள் ஒப்பந்தத்திற்கு நிறுவனத்தை அழைத்தோம். 1 வாரம் 10 நாட்களுக்குள் எங்கள் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டு வேலையைத் தொடங்குவோம். 1 மாதங்களிலும் அடித்தளத்தை அமைக்கும். புர்சா குடிமக்களுக்கு நாங்கள் அளித்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுவோம். ஒர்ஹங்காசி நெடுஞ்சாலை இணைப்பு பற்றியும் எங்களிடம் ஒரு ஆய்வு உள்ளது. இந்த ஆண்டு அதை முடிப்போம். பர்சா உலுடா சாலை ஒரு முக்கியமான வேலை. விரிவாக்கம் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் தயாரிக்கும் செயல்முறை இரண்டும் தொடங்கியது. குறிப்பாக சுற்றுலாப் பருவத்தில், எங்களுக்கும் வரும் திருப்தி எங்களுக்கும், பர்சாவில் பொறுப்பேற்கும் துணைப் பிரதமர் ஹக்கன் Çavuşoğlu க்கும், எங்கள் பிரதிநிதிகளுக்கும், பெருநகர மேயருக்கும், மாகாண மேயருக்கும் வருகிறது. இது இந்த ஆண்டில் செய்யப்படும், ”என்றார்.

லான் நாங்கள் பர்சா-கராகபே சாலையில் பல்வேறு பாலங்களை உருவாக்கி வருகிறோம், ஆர்ஸ் ஆர்ஸ்லான் கூறினார். “இந்த திட்டத்தை குறுகிய காலத்தில் முடிக்க எங்கள் நண்பர்கள் தேவையான பணிகளை செய்து வருகின்றனர். பர்சா-önegöl-Bozüyük சாலையில் பல்வேறு பாலங்கள் மற்றும் அண்டர்பாஸ்கள் இருந்தன. இதற்காக İnegöl நகராட்சிக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். கட்டிடங்களை கையகப்படுத்துதல் மற்றும் வழங்குவது தொடர்பாக தேவையான பரிவர்த்தனைகளை அவர்கள் செய்தனர். அமைச்சு என்ற வகையில், பாலங்கள் மற்றும் சந்திப்புகளை நிறைவு செய்வது குறித்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்கிறோம். கடைசி சந்திப்பை நிறைவு செய்வது குறித்து இனேகல் மக்களுக்கு நாங்கள் சங்கடப்படக்கூடாது என்று எங்களுக்கு ஒரு வாக்குறுதி இருந்தது. நாங்கள் அதை குறுகிய காலத்தில் செய்வோம், ஜூலை 79 சமீபத்திய நிலவரப்படி சேவையில் இருப்போம். பர்சா மோட்டார் பாதையை ஹசனாசா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் மற்றும் அங்குள்ள பிற தொழில்களுடன் இணைக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை இருந்தது. எங்கள் தொழிலதிபர்கள் பறிமுதல் செய்வதை கவனித்துக்கொள்வார்கள். அவர்கள் பறிமுதல் சிக்கலை தீர்த்தவுடன் எங்கள் திட்டம் தயாராக உள்ளது. இவை உண்மையில் நாங்கள் நடந்துகொண்டிருக்கும் திட்டங்கள், இந்த திட்டங்களைத் தவிர, நாங்கள் பல திட்டங்களைத் தயாரித்துள்ளோம், மேலும் பல பணிகளை நாங்கள் ஆண்டு முதலீட்டுத் திட்டங்களில் எடுத்துள்ளோம். பர்சாவில் நான் செய்ய வேண்டிய பல சேவைகள் உள்ளன. பர்சா நம் நாட்டின் தொழிலுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இல்லை Bursalı க்கான துருக்கி ஒரு முக்கியமான பணி செயல்படுகிறார்கள், "என்று அவர் கூறினார்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்