உள்நாட்டு வாகன மற்றும் தேசிய தொழில்துறையின் இதயம் சகரியாவில் துடிக்கிறது

சுதந்திர தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் சங்கம் (MUSIAD) வாகனத் துறை வாரியம், பிப்ரவரி 03, 2018 சனிக்கிழமை அன்று MUSIAD Sakarya கிளை நடத்திய "துருக்கியில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனத்தில் எங்கள் பார்வை" என்ற முக்கிய கருப்பொருளுடன் துருக்கி ஆலோசனைக் கூட்டத்தை நடத்தியது.

நிரலுக்கு; சகரியா ஆளுநர் இர்ஃபான் பால்கன்லியோக்லு, அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப துணை அமைச்சர். டாக்டர். ஹசன் அலி செலிக், எரென்லர் மாவட்ட ஆளுநர் சாலிஹ் கராபுலுட், கோகாலி மாவட்ட ஆளுநர் அல்பர் பால்சி, பிஎம்சி ஆட்டோமோட்டிவ் வாரியத் தலைவர் எதெம் சான்காக், ஓகான் பல்கலைக்கழக எரிசக்தி அமைப்புகள் பொறியியல் துறைத் தலைவர் பேராசிரியர் டாக்டர். Nejat Tuncay, MUSIAD துணைத் தலைவர் மஹ்முத் அஸ்மாலி, MUSIAD துறை வாரியங்களின் ஆணையத் தலைவர் Bayram Şenocak, MUSIAD வாகனத் துறை வாரியத் தலைவர் Osman Özdemir, MUSIAD வாரிய உறுப்பினர்கள், MUSIAD கிளைத் தலைவர்கள் மற்றும் துறையின் முன்னணிப் பெயர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

உள்நாட்டு கார் துருக்கியின் கனவு

குழுவின் தொடக்க உரையை நிகழ்த்திய MUSIAD தலைவர் மஹ்முத் அஸ்மாலி, தொடர்ந்து 12 ஆண்டுகளாக ஏற்றுமதி சாம்பியனாக இருக்கும் வாகனத் துறை, 2018 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த சாதனையை முறியடித்து, அதன் ஏற்றுமதியை 30 பில்லியன் டாலர் அளவிற்கு கொண்டு வரும் என்று கூறினார். அஸ்மாலி கூறுகையில், “உற்பத்தி தரம், வேலை வழங்கல் வேகம் மற்றும் தளவாடங்கள் ஆகியவற்றில் உள்ள நன்மைகளை எடுத்துக்கொண்டு இத்துறை அதன் ஏற்றுமதியை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இந்த மேல்நோக்கிய வேகம் தொடரும் அதே வேளையில், தொழில்துறையை மேலும் உயிர்ப்பிக்கும் ஒரு வளர்ச்சியைப் பற்றி நாங்கள் உற்சாகமாக இருக்கிறோம்: உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல்! நிச்சயமாக, இது வாகனத் துறையைப் பற்றிய ஒரு பிரச்சினை மட்டுமல்ல; உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் துருக்கியின் கனவு, இது சில நேரங்களில் "உண்மையாக இருக்க முடியாது" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இப்போது, ​​5 நிறுவனங்களின் கூட்டு முயற்சியால் செயல்படுத்தப்படும் ஆட்டோமொபைல் திட்டம் நிறைவேறும் என எதிர்பார்க்கிறோம். எங்களிடம் உலகளாவிய தரத்தில் ஒரு உள்நாட்டு கார் இருக்கும் போது, ​​இந்த வெற்றி நமது நாட்டிற்கு மிகவும் வலுவான மதிப்பைக் கொண்டுவரும், அத்துடன் துருக்கியின் உற்பத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு வெற்றியை நிரூபிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். கூறினார்.

தன்னிறைவு பெற்ற நாடாக நாம் வேகமாக முன்னேறி வருகிறோம்.

MUSIAD வாகனத் துறை வாரியத்தின் தலைவர் Osman Özdemir, உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் நடவடிக்கை மூலம் துருக்கி எதிர்காலத்திற்கான தனது பார்வையை வெளிப்படுத்தியுள்ளது என்று கூறினார். Özdemir கூறினார், “உங்களுக்குத் தெரியும், உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் உறுதியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன, துருக்கிய வாகனத் துறையின் 60 ஆண்டுகால கனவு, துருக்கி இப்போது தனது சொந்த ஆட்டோமொபைலைப் பெறுவதற்கான நாட்களை எண்ணுகிறது. இந்த வளர்ச்சியை உற்பத்தி திறன், தொழில்துறை வெற்றி என்று மட்டும் கருதக்கூடாது. எதிர்காலத்திற்கான துருக்கியின் தொலைநோக்குப் பார்வையை இது எமக்குத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது. துருக்கி இனி தனக்குத் தேவையான பொருட்களை மற்ற நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யும் அல்லது ஒரு சில பொருட்களுக்கு மட்டுமே ஏற்றுமதி செய்யும் நாடு அல்ல. எங்களின் ஏற்றுமதி பொருட்கள் மற்றும் எங்கள் தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்கும் நாடுகளின் எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு ஆண்டும் விரிவடைந்து வருகிறது, மேலும் நாங்கள் இப்போது தன்னிறைவு பெற்ற நாடாக மாறுவதற்கான சிறந்த நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறோம். அவன் சொன்னான்.

சாத்தியமான விற்றுமுதல் $10 பில்லியன்

குழுவில் ஒரு பேச்சாளராக கலந்து கொண்ட BMC குழுவின் தலைவர் Ethem Sancak, உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் மற்றும் பாதுகாப்பு தொழில் தளம் குறித்து முக்கியமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். சான்காக் கூறினார், “சகார்யாவைச் சேர்ந்த தொழில்முனைவோர், நகரத்திற்கு தேசிய ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் பங்களிப்புடன் இந்த பிரச்சினையில் கவனம் செலுத்துகிறார், ஆனால் இது தேசிய ஆட்டோமொபைல், பாதுகாப்புத் துறையின் மூலோபாய தளத்தை விட குறைந்தது 5 மடங்கு அதிகமாக பங்களிக்கும். நகரம். அது உருவாக்கும் விற்றுமுதல் அடிப்படையில், தேசிய கார் பிராண்ட் ஒருவேளை 20 ஆண்டுகளில், 5 ஆண்டுகளில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய விற்றுமுதலை இந்த தளம் உருவாக்கும். நமது 5 வருட வியூகத் திட்டத்தில் நமது வியாபாரம் நன்றாக நடந்தால், அல்லாஹ்வின் அனுமதியால், இந்த BMC தளத்தில் பணிபுரிபவர்களின் எண்ணிக்கை 10 ஆயிரத்தைத் தாண்டும். சாத்தியமான விற்றுமுதல் சுமார் 10 பில்லியன் டாலர்களாக இருக்கும். சகரியாவிலிருந்து தொழில்முனைவோரை தயார்படுத்துவதற்காக இதைச் சொல்கிறேன். அவர் தனது வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.

நாங்கள் எங்கள் விமானங்களையும் கப்பல்களையும் எங்கள் தேசிய இயந்திரங்களைக் கொண்டு உருவாக்குகிறோம்

துருக்கியின் 150 ஆண்டுகால கனவை நனவாக்கும் பணிகளை சகரியாவில் மேற்கொண்டு வருவதாகத் தெரிவித்த சான்காக், வாகனத் துறையின் அடிப்படை கட்டுமானத் தொகுதிகள் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் என்றும், இதில் உலகில் 3-4 ஏகபோகங்கள் உள்ளன என்றும் வலியுறுத்தினார். களம்.

இந்த நிறுவனங்கள் விரும்பாதபோது விமானங்கள் பறப்பதில்லை, டாங்கிகள் நடக்காது, ஹோவிட்சர் பீரங்கிகள் வெடிக்காது என்று கூறிய சான்காக், “ஏனென்றால் என்ஜின் பகுதிதான் மிகவும் தீர்க்கமான விஷயம். 400 முதல் 500 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சினை உள்நாட்டிலேயே 60% தயாரிப்பதற்காக எங்கள் பாதுகாப்புத் துறை துணைச் செயலகம் கடந்த ஆண்டு டெண்டரைத் திறந்தது. இது 5 மாத கால அவகாசத்தையும் நல்ல பணத்தையும் கொடுத்தது. 6-70 நிறுவனங்களிடமிருந்து இந்த டெண்டரை பிஎம்சி பெற்றுள்ளது. தற்போது, ​​200 க்கும் மேற்பட்ட விஞ்ஞானிகள், அவர்களில் 400 பேர் வெளிநாட்டினர், இந்த பணியை நிறைவேற்ற ஒரு அடைகாக்கும் மையத்தில் பணிபுரிகின்றனர். அவர்களின் தலைமையில் மிகவும் திறமையான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட விஞ்ஞானி. தேசிய வழிமுறைகளுடன் முதல் TÜRKSAT செயற்கைக்கோளை விண்ணில் செலுத்திய Osman Dur, அவரது தலைமையில் உள்ளார். எங்கள் மாநிலத்திற்கு 1500-5 குதிரைத்திறன் இடையே ஒரு இயந்திரம் தேவை, எங்களுக்கு இது திருப்தி அளிக்கவில்லை, நாங்கள் XNUMX ஆயிரம் குதிரைகள் வரை ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கிறோம். எங்கள் விமானம் மற்றும் எங்கள் கப்பல் இரண்டையும் எங்கள் சொந்த நாட்டு இயந்திரங்களைக் கொண்டு இயக்க விரும்பினோம். இதன் வெகுஜன உற்பத்தி மையம் சகரியாவாக இருக்கும். அந்த வகையில், சகரியா இதற்கு தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். அவன் சொன்னான்.

சகரியா அதிவேக ரயில் வேகன் தளம் மையமாக இருக்கும்

எதிர்காலத்தில் சகரியாவில் வேகன் தொழிற்சாலையை நிறுவுவோம் என்று வலியுறுத்திய சன்காக், “சகார்யாவில் 4 தொழிற்சாலைகளை நிறுவுகிறோம். அதனால்தான் 10 ஆயிரம் பேர் என்கிறேன். அதிவேக ரயில் வேகனின் தளமும் சகரியாவாக இருக்கும். இது உள்நாட்டு வாகனத்தைப் போலவே முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த சில்க் ரோடு ஒரு சிறந்த சந்தையை உருவாக்கும். இந்த துறையில் மட்டும் அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் மெட்ரோ மற்றும் அதிவேக ரயில் வணிகத்தில் 35 பில்லியன் யூரோக்களை நம் நாடு முதலீடு செய்யும். நாங்கள் செய்துள்ள இந்த மூலோபாய கூட்டாண்மை மூலம் ஆசியாவில் உள்ள 40 நாடுகளுக்கு இங்குள்ள தொழிற்சாலையில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும். தொழில்நுட்பம் நூறு சதவீதம் துருக்கிய தொழில்நுட்பமாக இருக்கும். நாங்கள் காப்புரிமையை தேசியமயமாக்குகிறோம், அந்த நிபந்தனையின் பேரில், நாங்கள் ஒரு கூட்டாண்மையை உருவாக்கினோம். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.

தொழில்மயமாக்குவோம், உற்பத்தி செய்வோம்

சகாரியா மற்றும் துருக்கி நகரத்திற்கு தொழில்மயமாக்கலின் முக்கியத்துவத்தை குறிப்பிட்டு, MUSIAD Sakarya தலைவர் Yaşar Coşkun, "பொருளாதார வளர்ச்சியின் முதல் படி தொழில்மயமாக்கல் ஆகும். தொழில்மயமாதல் என்பது இருப்புக்கும் இல்லாததற்குமான போராட்டமாகவே பார்க்க வேண்டும். தொழில்மயமாக்கல் பொருளாதார மேன்மையைக் கொண்டுவருகிறது, பொருளாதார மேன்மை உலகில் ஒரு கருத்தைக் கொண்டுவருகிறது. தொழில்மயமாக்கப்படாமல் இருப்பது என்பது மற்றவர்களைச் சார்ந்து இருப்பதும், காலப்போக்கில் அவர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுவதும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். கூறினார்.

இஸ்லாமிய உணர்வுள்ள சமூகத்தின் சுய தியாகத்தின் விளைவாக, சமூக, ஒழுக்க, கலாச்சார மற்றும் அரசியல் பாரம்பரியம் கொண்ட சமூகம்; அதன் சொந்த மதிப்புகளைப் பாதுகாத்து வைப்பதன் மூலம் மீண்டும் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்துறை புரிதலின் உரத்த படிகளை நாங்கள் எடுத்து வருகிறோம். எங்கள் நேஷனல் ஆட்டோமொபைலுக்காக எடுக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கைகள், நமது தேசிய விமானத்திற்கு செய்ய வேண்டிய பணிகளுக்கு வழிகாட்டியாகவும் இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.