'சிட்டி மீட்டிங்ஸ்' இல் ஸ்டாரின் முதல் நிறுத்தம் கோன்யா. Konya Chamber of Commerce தலைவர் Selçuk Öztürk, YHT பணிகள் Konya மற்றும் Mersin இடையே தொடர்கின்றன என்று கூறினார், "இது தவிர, துணைத் தொழிலில் நாங்கள் மிகவும் வலுவாக இருக்கிறோம். நாங்கள் உள்நாட்டு ஆட்டோவை விரும்புகிறோம்,” என்றார்.
டர்க்மெடியாவின் ஒளிபரப்பு நிறுவனங்களில் ஒன்றான ஸ்டார் செய்தித்தாள், 'சிட்டி மீட்டிங்ஸ்' என்ற பெயரில் அனடோலியாவில் சுற்றுப்பயணம் செய்யும். கொன்யா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, கொன்யா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் மற்றும் செலுக்லு முனிசிபாலிட்டி ஆகியவற்றின் பங்களிப்புடன் முந்தைய நாள் கொன்யாவில் முதல் கூட்டம் நடைபெற்றது. அனடோலியா நகரங்களின் நாடித் துடிப்பை வைத்து நடத்தப்பட்ட உச்சிமாநாட்டில் அதிகம் பேசப்பட்ட தலைப்புகளில் ஒன்று 'துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் திட்டம்'. Konya Chamber of Commerce தலைவர் Selçuk Öztürk, தாங்கள் ஒரு உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைலை விரும்புவதாகக் கூறினார், மேலும் Konya தனது ஆட்டோமொபைல் துணைத் தொழில் உற்பத்தி மற்றும் தளவாட வாய்ப்புகளுடன் இந்த வேலையைக் கையாளும் அளவுக்கு வலுவாக இருப்பதாகக் கூறினார்.
நாங்கள் எங்கள் YHT மூலம் முன்னேறியுள்ளோம்
கோன்யா ஒரு விவசாய-கால்நடை நகரமாக அறியப்பட்டாலும், அவை பெரும்பாலும் வாகன விநியோகத் தொழில் மற்றும் இயந்திரத் துறைகளில் ஏற்றுமதி செய்கின்றன என்றும், "நாங்கள் மிகவும் தீவிரமான தொழில்துறை நகரம். நாங்கள் உள்நாட்டு கார்களையும் விரும்புகிறோம். எங்களுக்கு வேண்டும். போக்குவரத்து பிரச்சினையை எழுப்புகின்றனர். 'தங்களுக்கு துறைமுகம் இல்லை என்று சொல்கிறார்கள்...' கொன்யாவின் புதிய தளவாட மையம் டெண்டர் விடப்பட்டது. எங்கள் நகரத்தில் ஒரு மாபெரும் தளவாட மையம் நிறுவப்படுகிறது. கொன்யா மற்றும் கரமன் இடையே அதிவேக ரயில் (YHT) கட்டுமானம் தொடர்கிறது. கரமன்-மெர்சின் YHTக்கான டெண்டர் அடுத்த ஆண்டு நடைபெறும். இன்னும் 3 வருடத்தில் முடிந்துவிடும். எனவே, துறைமுக குறைபாடுகளை அகற்றுகிறோம். தளவாட மையத்தில் நீங்கள் ஏற்றும் ஒரு சரக்கு 4 மணி நேரத்தில் மெர்சின் துறைமுகத்தில் வந்து சேரும். துருக்கியின் பெருமைமிக்க திட்டங்களில் ஒன்றான உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைலை பல நகரங்கள் விரும்புகின்றன, ஆனால் கொன்யா இந்தத் துறையில் மிகவும் பொருத்தமான மாகாணம் என்று கூறி, ஆஸ்டுர்க் கூறினார், “பாருங்கள், நாங்கள் ஒரு நிலநடுக்க மண்டலம் அல்ல, அதில் எங்களுக்கு நன்மை உள்ளது. உள்நாட்டு வாகனங்கள். துருக்கியின் பல மாகாணங்களில் இந்தப் பிரச்சனை உள்ளது, ஆனால் எங்களிடம் இல்லை. எங்களிடம் மிகப் பெரிய நிலங்கள் உள்ளன. ஒரு தொழிற்சாலை நிறுவப்படுவதற்கு எங்களிடம் பல முகவரிகள் உள்ளன. எனவே, திறன் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உள்நாட்டு காரை உருவாக்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
மீதமுள்ள செய்திகளைப் படிக்க கிளிக் செய்யவும்
ஆதாரம்: www.star.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்