2013 இல் மூடப்பட்ட இஸ்தான்புல்லின் புறநகர் பாதைகள் மெட்ரோ தரத்திற்கு கொண்டு வருவதன் மூலம் மீண்டும் திறக்கப்படுகின்றன.
Gebze-Haydarpaşa மற்றும் Sirkeci-Halkalı புறநகர் பாதைகள் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் திறக்கப்படுகின்றன. மூடப்பட்ட தேதியிலிருந்து 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திறக்க திட்டமிடப்பட்ட புறநகர் பாதைகள், ஆனால் ஏற்பட்ட சிக்கல்களால் திறக்க முடியவில்லை, 2018 இறுதியில் திறக்கப்படும்.
புறநகர் பாதையில் புதிய ரயில்களும் பயணிக்கும், இது மெட்ரோ தரத்திற்கு மேம்படுத்தப்படும். இந்நிலையில், ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் சுங்கப் பிரிவில் பல புதிய ரயில்கள் காத்திருக்கின்றன. Gebze-Haydarpaşa மற்றும் Sirkeci புறநகர் பாதையில் ஒரு வருடம் கழித்து திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது -Halkalı வேலை வேகமாக நடந்து வருகிறது. 45 கிமீ புறநகர் மற்றும் ரயில் பாதைகளில் நிலையம் மற்றும் தரை வலுவூட்டல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. முடிந்ததும் மர்மரேயுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் வரியுடன், Gebze-Halkalı Bakırköy மற்றும் Bostancı இடையே 105 நிமிடங்களும், Söğütlüçeşme மற்றும் Yenikapı இடையே 37 நிமிடங்களும், 12 நிமிடங்களும் ஆகும்.
இது மெட்ரோ தரநிலையில் இருக்கும்
மூடப்பட்ட பிறகு தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்டு ஒரு பாதையின் தோற்றத்தைப் பெற்ற புறநகர் பாதை, புதிய பணியின் மூலம் மெட்ரோ தரத்திற்கு மேம்படுத்தப்படும். முன்னாள் புறநகர் ரயில்கள் 4 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஹைதர்பாசா நிலையத்தில் காத்திருக்கின்றன.
நிலையங்களும் புதுப்பிக்கப்படும்
29 மே 1969 முதல் ஹைதர்பாசா மற்றும் கெப்ஸே இடையே சேவை செய்து வரும் புறநகர் ரயில் பாதை 19 ஜூன் 2013 அன்று மூடப்பட்டது. அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதையுடன் ஒருங்கிணைக்க திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் சீரமைப்பு பணிகள் காரணமாக, தண்டவாளங்களை அகற்றி, பாதையில் உள்ள நிலையங்களை புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.
B1 புறநகர்ப் பாதையில் உள்ள நிலையங்கள் பின்வருமாறு; சிர்கேசி, லைஃப்குர்தரன், கும்காபி, யெனிகாபி, கோகாமுஸ்தஃபபாசா, யெடிகுலே, காஸ்லிசெஸ்மே, ஜெய்டின்புர்னு, யெனிமஹல்லே, பக்கீர்கோய், யெசிலியூர்ட், யெசில்கோய், ஃப்ளோரியா, மெனெக்சே, குசுக்செக்மேஸ், சோகுக்சு, கேனரி மற்றும் Halkalı.
B2 புறநகர்ப் பாதையில் உள்ள நிலையங்கள்; ஹெய்தர்பாசா, சோகட்லூசெஸ்மே, கிசல்டோப்ராக், ஃபெனெரியோலு, கோஸ்டெப், எரென்கோய், சுவாடியே, போஸ்டான்சி, கோக்யாலி, ஐடியல்டெப், சுரேயா கடற்கரை, மால்டெப், Cevizli, முன்னோர்கள், கர்தல், யூனுஸ், பெண்டிக், கய்னார்கா, கப்பல் கட்டும் தளம், குசெலியாலி, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Çayırova, Fatih, Osmangazi மற்றும் Gebze.
அபரிமிதமான செலவின உயர்வைக் காரணம் காட்டி, கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்ட நிறுவனம், 24 அக்டோபரில் பணிகளை நிறுத்தியதால், 2014 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட பணிகள் தாமதமானது. சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்ட பிறகு, 2015 இல் புறநகர் பாதையின் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன.
ஆதாரம்: www.yeniakit.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்