CHP Kocaeli துணை Haydar Akar இன் ஆலோசனையுடன், வளைகுடாவில் கடல் மாசுபாடு துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தது.
மர்மரா கடல் மற்றும் மாசுபாடு குறித்த ஆராய்ச்சி முன்மொழிவு விவாதிக்கப்பட்ட பாராளுமன்றத்தில் நடந்த CHP Kocaeli துணை ஹெய்தர் அகர், கோகேலியில் அதிகரித்து வரும் மாசுபாட்டைக் குறிப்பிட்டு, “உங்களுக்கு காற்று, நீர் மற்றும் மண்ணில் புற்றுநோய் உள்ளது. கோகேலி. கடைசியில் உங்களால் தாங்கமுடியவில்லை.கோகேலியில் வசிக்கும் மக்களுக்கு புற்று நோயை உண்டாக்க முடிந்தது. கோகேலியில் உள்ள பிரச்சனைகள் பனிச்சரிவு போல வளர்ந்துள்ளன, மேலும் இந்த பிரச்சனைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.
பாராளுமன்றத்தில் 5 நிமிடம் கோகேலியின் பிரச்சினைகள் குறித்து அகார் பேசுகையில், அவர் மேலும் தெரிவித்த கருத்துக்கள்; “கொகேலிக்கு துரோகம் செய்தாய் என்று ஒரு தடவை சொல்லமாட்டேன், ஆனால் உனக்கு கோகேலியின் காற்று புற்று நோய், கோகேலியின் நீருக்குப் புற்று நோய், கொக்கேலியின் மண்ணுக்குப் புற்று, கடலுக்குப் புற்று உண்டாக்கிவிட்டாய். கோகேலியின்; இறுதியில், உங்களால் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, கோகேலியின் குடிமக்களுக்கும் வாழும் மக்களுக்கும் புற்றுநோயை உண்டாக்க முடிந்தது.
எங்களுக்கு மெட்ரோ தேவை
மற்ற நகரங்களில் உள்ள மெட்ரோ திட்டங்களின் உதாரணங்களை தனது உரையில் அளித்த அகார், “துருக்கியில் மிகச்சிறிய பகுதியைக் கொண்டிருந்தாலும் மெட்ரோ இல்லாத நகரம் கோகேலி என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியுமா, இது இஸ்தான்புல்லில் உள்ள போக்குவரத்து அமைச்சகம், இது அங்காராவில் உள்ள போக்குவரத்து அமைச்சகம், இது இஸ்மிரில் உள்ள பெருநகரம். இஸ்மிரில் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 56 மில்லியன் செலவாகும் போது, இஸ்தான்புல்லில் 140 மில்லியன் மற்றும் அங்காராவில் 90 மில்லியன் செலவாகும், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, எங்களிடம் மெட்ரோ கூட இல்லை, இருப்பினும் துருக்கிக்கு அதிக வரி செலுத்தும் நகரத்தின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை போக்குவரத்து. ”
இந்த நகரம் தகுதியானது
கோகேலியில் உள்ள அதிகார பிரதிநிதிகள் மத்தியில் உரையாற்றிய அகர், “ஒன்றாகப் போராடுவோம், கோகேலிக்கு மெட்ரோவைக் கொண்டு வருவோம். எங்களுக்கு 50 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதை தேவை. கோகேலிக்கு மெட்ரோ தேவை. இதற்கு நாம் தகுதியானவர்களா? நாங்கள் அதற்கு தகுதியானவர்கள், இல்லையா? நாம் ஏன் அதற்கு தகுதியானவர்கள்? ஏனெனில் துருக்கிக்கு அதிக வரி செலுத்தும் 2வது மாகாணமும், அதிக வரி செலுத்தும் 2வது மாகாணமும் நாங்கள்தான். பாருங்கள், ஒரு வருடத்தில் நாம் செலுத்தும் வரியில் பத்தில் ஒரு பங்கை மட்டுமே அவர்கள் கொடுத்தால், நாங்கள் சுரங்கப்பாதை, 1 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையைக் கையாளுகிறோம். இஸ்மிர் விலையில் எங்களால் கையாள முடியாது, இஸ்தான்புல்லில், அங்காராவுடன் கையாள முடியாது, ஏனெனில் இஸ்மீரில் 50 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள், இஸ்தான்புல்லில் 56 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் அங்காராவில் 140 மில்லியன்கள், தேவையான முயற்சிகளை மேற்கொண்டால், நாங்கள் கொண்டு வரலாம். எனது நகரத்திற்கு இந்த சேவையை ஒன்றாகச் சேர்த்தனர்.
அக்கார் தனது பிரேரணைக்கு ஆதரவை விரும்பினாலும், எதிர்க்கட்சிகளின் ஆம் வாக்குகள் இருந்தபோதிலும், AK கட்சியின் வாக்குகளால் பிரேரணை நிராகரிக்கப்பட்டது.
ஆதாரம்: www.kocaeligazetesi.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்