மெர்சினுக்கு மோனோ ரயில் கொண்டு வந்த வெள்ளம்: கடந்த மாதம் மெர்சினில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கிற்கு பின், நகரில் கட்டப்பட வேண்டிய ரயில் பாதையில் மாற்றம் செய்யப்படுகிறது. வெள்ள அபாயம் லைட் மெட்ரோவுக்குப் பதிலாக ஹவாரேயைக் கட்டும் முடிவைக் கொண்டு வந்தது. இந்தத் திட்டத்துடன், துருக்கியின் மிகப்பெரிய விமானப் பாதை மத்தியதரைக் கடலோரப் பகுதியில் அமைக்கப்படும்.
சுமார் ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு மெர்சினில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கால் நகரில் கட்டப்பட வேண்டிய ரயில் அமைப்புகளில் மாற்றம் ஏற்பட்டது. நகர வாழ்க்கையை எதிர்மறையாக பாதித்த வெள்ளத்தில், ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 1 கிலோகிராம் மழை பெய்துள்ளது. ஒரு வருடத்தில் மெர்சினில் பெய்த மழையின் பாதி அளவு 246 நாட்களில் விழுந்தது, ரயில் அமைப்பின் நிலைமைகளில் திருத்தம் செய்யப்பட்டு டெண்டர் விடப்பட்டது. வெள்ளத்திற்கு எதிராக லைட் மெட்ரோவிற்கு பதிலாக ஹவாரே கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் நிறைவேறினால், துருக்கியின் மிகப்பெரிய விமானப் பாதை மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையில் அமைக்கப்படும்.
எர்டோகனின் அறிவுறுத்தல்கள்
ஏறக்குறைய 17 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த பாதை, இஸ்தான்புல்லுக்குப் பிறகு துருக்கியின் இரண்டாவது ஹவரே கோடாக இருக்கும். துருக்கியின் முதல் நகர மருத்துவமனையைத் திறப்பதற்காக மெர்சினுக்கு வந்த ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகனுக்கு இந்தத் திட்டம் தெரிவிக்கப்பட்டது. எர்டோகன் ஹவாரேக்கான போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் திட்டத்தை விரைவாக மதிப்பீடு செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் கிடைத்தால், டெண்டர் கட்டத்திற்கு செல்லும். 1 வருடத்தில், முதல் பிகாக்ஸ் அடிக்கப்படும்.
ரயில் அமைப்பு நிலை
மெர்சின் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் புர்ஹானெட்டின் கோகாமாஸ் கூறுகையில், வெள்ளத்திற்குப் பிறகு, அவர்கள் திட்டமிட்ட இலகுரக ரயில் அமைப்பை விரும்பினர், மேலும் அவர்கள் ஹவாராவுக்குத் திரும்பினர். தாங்கள் பதவியேற்றவுடன் நகர மாஸ்டர் பிளானை தயாரித்ததாகவும், இந்த திட்டங்களை உருவாக்கும் போது குறிப்பாக ஓடை படுக்கைகளின் ஓரங்களை திறந்ததாகவும் கூறிய கோகாமாஸ், புதிய கட்டுமானத்தை தடுக்கும் முடிவை எடுத்ததாக குறிப்பிட்டார். இந்த திட்டம் தற்போது அமைச்சகத்தில் ஒப்புதல் கட்டத்தில் இருப்பதாகக் கூறிய கோகாமாஸ், தனது நகரத்திற்கு மீண்டும் வெள்ளம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க அவசர நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக கூறினார். எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு அவர்கள் போக்குவரத்து பிரச்சினை பற்றி விவாதித்ததாகக் குறிப்பிட்ட கோகாமாஸ், மெர்சினுக்கு ரயில் அமைப்பு அவசியம் என்று குறிப்பிட்டார்.
இரண்டு மாற்று அமைப்புகள்
கோகாமாஸ் கூறுகையில், “போக்குவரத்து சிக்கலை ரயில் அமைப்பால் மட்டுமே தீர்க்க முடியும் என்பது போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தில் தெரியவந்துள்ளது. இரண்டு மாற்று அமைப்புகள் முன்வைக்கப்பட்டன. முதலாவது இலகு ரயில் மற்றும் மற்றொன்று மோனோ ரயில். மெர்சின் கடல் மட்டத்தில் உள்ளது. அத்தகைய சூழலில் ஆழமாகச் செல்வது சிரமங்களை உருவாக்கும் என்று பார்த்தோம். அதனால்தான் ரயில் அமைப்பு மேலிருந்து சென்று போக்குவரத்துக்கு இடையூறு இல்லாமல் செல்ல வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பினோம். கூறினார்.
ஆதாரம்: www.yenisafak.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்