கொன்யா அதிவேக ரயில் நிலையம் 2018 இல் நிறைவடையும்: நாடாளுமன்றத் தொழில், வர்த்தகம், எரிசக்தி, இயற்கை வளங்கள், தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தின் தலைவரும், AK கட்சியின் கொன்யா துணைத் தலைவருமான ஜியா அல்துனால்டிஸ், கொன்யா புதிய அதிவேக ரயில் (YHT) ) நிலையம் 2018 முதல் காலாண்டில் முடிக்கப்படும்.
பாராளுமன்ற தொழில், வர்த்தகம், எரிசக்தி, இயற்கை வளங்கள், தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தின் தலைவர் மற்றும் AK கட்சியின் கொன்யா துணை ஜியா அல்துன்யால்டாஸ், TCDD இன் பொது மேலாளர் İsa Apaydın கட்டுமானத்தில் உள்ள கொன்யா புதிய அதிவேக ரயில் (YHT) நிலையத்தின் பணிகளை அவர் தளத்தில் ஆய்வு செய்தார். கொன்யா ஓல்ட் கோதுமை சந்தையில் கட்டப்பட்டு வரும் அதிவேக ரயில் நிலையம் குறித்து அல்துன்யால்டாஸ் கூறுகையில், “இந்தப் பகுதி கொன்யாவுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, இது கொன்யாவை உயர் மட்டத்திற்கு கொண்டு செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். தளவாடங்கள். நாங்கள் ஏன் சொல்கிறோம், இது அனைத்து அதிவேக ரயில் பாதைகளும் ஒருங்கிணைக்கப்படும் ஒரு நிலையமாக இருக்கும், அதாவது, கொன்யா-அங்காரா, கொன்யா-இஸ்தான்புல், கொன்யா-மெர்சின் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு, கெய்சேரி, அடானா, அன்டலியா கோடுகள் இருக்கும். ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு விநியோகம் மற்றும் சேகரிப்பு பகுதியாக இருக்கும். இரண்டாவது, அதன் பக்கத்தில் உள்ள ரயில் அமைப்பு மற்றும் கோன்யா மெட்ரோ ஒருங்கிணைக்கப்படும் ஒரு பகுதி, தற்போது பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. எனவே, இந்த பகுதியை விரைவாக முடிப்பது எங்கள் கொன்யாவுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. அதனால்தான் களத்தில் இருக்கிறோம். வயலில் வேலை பார்த்தோம். நாங்கள் அனைவரும் இதை கொன்யாவுக்குக் கொண்டு வருவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம் என்று நம்புகிறேன், மேலும் இந்த திசையில் 2018 முதல் காலாண்டில் இந்த முதலீட்டைக் கொண்டுவருவதில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın அவர் கூறினார், "நாங்கள் எங்கள் கொன்யாவில் அதிவேக ரயில் இயக்கத்தைத் தொடங்கியதிலிருந்து, தற்போதைய ஸ்டேஷன் பாயிண்ட் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்படாததால், எங்கள் பயணிகளின் தீவிர கோரிக்கை காரணமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் கொன்யா பெருநகர நகராட்சியுடன் எங்கள் கூட்டங்களை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம். நகர்ப்புற போக்குவரத்து அச்சுகளுடன். நகரின் உள் விநியோக மையத்தின் மையமாக எங்கள் நிலைய இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தோம். இங்கே, நாங்கள் இந்த நிலையத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து வடிவமைத்தோம், இது இலகு ரயில் அமைப்பு, மெட்ரோ மற்றும் அனைத்து நகர்ப்புற போக்குவரத்து அச்சுகள் இரண்டையும் இணைக்கும் ஒரு புள்ளியாகும். எங்களிடம் சுமார் 30 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பகுதி உள்ளது. இது ஸ்டேஷன் சதுரத்துடன் 35 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் ஸ்டேஷன் சதுக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. எங்கள் கொன்யாவுக்கு தகுதியான இரண்டாவது நிலையத்தை நாங்கள் இங்கு உருவாக்குவோம். எங்களிடம் 3 க்கும் மேற்பட்ட கார் பார்க்கிங், 117 தளங்கள், சுமார் 100 உட்புற வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் சுமார் 200 வெளிப்புற வாகன நிறுத்துமிடங்கள் இருக்கும். இந்த இடம் ஒரு சிறப்பு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தெற்கு மற்றும் வடக்கு ஆகிய இரு பக்கங்களிலிருந்தும் பயணிகளைப் பெற முடியும். ஏனெனில் எங்கள் சாலையின் எதிர்புறத்தில் உள்ள எங்கள் பயணிகள் நிலையத்தை அடைய முடியும், மேலும் இந்த பக்கத்திலிருந்து வரும் எங்கள் பயணிகள் நிலையத்தை அடைய முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்