அந்தலியாவில் மினி பஸ்களை பஸ்களாக மாற்றுவது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முடிந்தது

அண்டலியாவில் டோல்மஸ்களை பேருந்துகளாக மாற்றுவது பிரச்சனையின்றி நிறைவடைந்தது: அன்டலியா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மெண்டரஸ் டெரல் பொதுப் போக்குவரத்தில் புரட்சிகரமான மாற்றத்தை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மேற்கொண்டதாகவும், குடிமக்கள் புதிய பேருந்துகளில் திருப்தி அடைவதாகவும் கூறினார். புதிய முறையால், போக்குவரத்துக்கு நிவாரணம் கிடைக்கும் என்றும், லைன் சண்டைகள் இருக்காது என்றும், பயணிகளுக்குப் போட்டியிடும் வாகனப் பிரச்னைகள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறும் என்றும் டூரல் கூறினார்.

பெருநகர மேயர் மெண்டரஸ் டூரெலும் Tünektepe இல் நடந்த செய்தியாளர் கூட்டத்தில் போக்குவரத்து புரட்சி குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். செயல்படுத்தப்பட்ட சீர்திருத்தம் ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் அன்டலியாவில் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, போக்குவரத்தில் ஒரு புரட்சி செய்யப்பட்டுள்ளதாக மேயர் டெரல் கூறினார். Türel கூறினார்: “அன்டல்யாவின் கனவு பொது போக்குவரத்து மூலம் நனவாகும். மற்ற அரசியல் பிரதிநிதிகளின் அறிக்கைகளிலும் இந்த ஏற்பாடு ஆண்டலியாவின் கனவு என்பதை நீங்கள் காணலாம். இன்று, ஆண்டலியாவில் மினிபஸ்கள் திரும்புவது ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் செய்ய முயற்சிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது வெற்றிபெறவில்லை. துருக்கியில் இந்த மாற்றத்தை அடைந்த மாகாணங்களைக் கருத்தில் கொண்டாலும், பல குழப்பங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. இன்னும் சொல்லப்போனால், யுக்செல் Çakmur காலத்தில் மினிபஸ்கள் பேருந்துகளாக மாறியதை நினைவில் வைத்திருப்பவர்கள், அப்போது துப்பாக்கிகள் பேசியது தெரியும். இன்று ஆண்டலியாவில் ஒரு புரட்சி நடைபெறுகிறது, நிச்சயமாக, ஒரு சிக்கலான செயல்முறை உள்ளது, ஆனால் மகிழ்ச்சியான பிறப்பு வலியுடன் தொடங்குகிறது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மிக முக்கியமான பொதுப் போக்குவரத்தில் மாற்றம் செய்துள்ளோம். அன்டலியாவில் சில சுயநலம் கொண்டவர்கள் செய்த சில கரகரப்பான சத்தங்களைத் தவிர, இந்த மாற்றம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றத்தை ஏறக்குறைய சேதமடையாமல் செய்ததற்காக எனது சகாக்கள், போக்குவரத்து வர்த்தகர்கள் மற்றும் முக்கியமாக அன்டால்யா மக்கள் அனைவருக்கும் நான் நன்றி சொல்ல கடமைப்பட்டுள்ளேன்.

எங்களுடன் போக்குவரத்து வர்த்தகம்
போக்குவரத்து சீர்திருத்தம் திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்ட முதல் நாளிலிருந்து போக்குவரத்து வர்த்தகர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டதாகக் கூறிய மேயர் டெரல், வர்த்தகர்கள் இந்த அமைப்பிற்குள் பெருநகர நகராட்சியுடன் செயல்பட்டதாகவும் கூறினார். Türel கூறினார்: "முதல் நாளிலிருந்தே, 'இந்த அமைப்பில் உள்ள எங்கள் வர்த்தகர்களுடன் இந்த வழியில் நடக்க விரும்புகிறோம்' என்று நாங்கள் கூறினோம். நாங்கள் செய்த மாற்றம் வர்த்தகர்களுக்கு, குறிப்பாக ஆண்டலியா மக்களுக்கு நன்மை பயக்கும் என்பதில் எங்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை என்று நாங்கள் கூறினோம். காலம் மீண்டும் நம்மைச் சரியென நிரூபிக்கும் என்று நம்புகிறேன். 2004-2009 காலக்கட்டத்தில் முதன்முறையாக ஆண்டலியாவுக்கு ஸ்மார்ட் கார்டு கொண்டு வந்தபோது, ​​சில வட்டாரங்களால் என்னை அவதூறாகப் பேசி, அதற்குத் தகுதியில்லாத அவதூறுகளை அம்பலப்படுத்தியது போல், 'நீங்கள் சொன்னது உண்மைதான்' என, அவரது வாக்குமூலம். இது சம்பந்தமாக நாங்கள் எங்கள் பாடத்தை நன்கு படித்திருப்பதற்கான சிறந்த அறிகுறியாகும்.

முழுவதுமாக ஏமாற்றப்பட்டது
ஜனாதிபதி Türel பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: "இன்று, சில சுயநலக் குரல்களைத் தவிர, எங்கள் கடைக்காரர்கள் இந்த அமைப்பில் எங்களுடன் இருந்தனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, எங்கள் வர்த்தகர்களை பல பொய்கள் மற்றும் தவறுகளால் வழிநடத்த முயற்சித்தவர்கள் எங்கள் வர்த்தகர்களுக்கு அதிக பில்களை செலுத்தினர். என்ன சொன்னார்கள், இந்த முறையை நிறைவேற்ற முடியாது என்று சொன்னார்கள், என்ன நடந்தது? தேர்ச்சி பெற்றார். கவலைப்படாதே, அது நீதித்துறையிலிருந்து திரும்பும். அவர்கள் நீதிபதிகள் போல் நடிக்கிறார்கள். அவர்கள் மிகவும் தைரியமானவர்கள். நீதித்துறையின் இடத்தில் உங்களை வைத்து எப்படி கடைக்காரர்களை ஏமாற்ற முடியும்? 'பழைய மினிபஸ்களையே தொடர்வீர்கள், கார், மினிபஸ்களை விற்காதீர்கள்' என்று கூறியதால், நடைமுறை தொடங்கியது. நிச்சயமாக, நீதித்துறைக்கு விண்ணப்பிக்க அனைவருக்கும் உரிமை உண்டு, அங்கு, நல்லெண்ணத்திற்கு நன்றி, முடிவுகள் எங்களுக்கு சாதகமாக உள்ளன. நீதித்துறையின் தீர்ப்புகளில் நமது கழுத்து முடியை விட மெல்லியதாக இருக்கிறது. எனக்கு முன்பாக மேயர் கூறியது போல், நீதிமன்ற தீர்ப்பால் அன்று முதல் மினிபஸ்களின் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, அந்த நீதிமன்றத் தீர்ப்புகள் பொறுத்துக் கொள்ளப்பட்டன, அதனால் என் முதல் சில வருடங்கள் அலுவலகம் உட்பட, அந்தல்யா மக்கள் பேருந்து நிறுத்தங்களில் காத்திருக்க மாட்டார்கள். இப்போது ஒரு சட்டச் சூழல் உருவாகி வருகிறது. ஆனால் என்ன செய்ததோ, வியாபாரிகள் சென்று லாபம் ஈட்டும் சிலரால் ஏமாற்றப்பட்டனர். அவர்கள் தங்கள் வாகனங்களை எடுக்க மறுத்து, தாமதமாக வந்தனர். ஆரம்ப காலங்கள் வெற்றி பெற்றன. மீண்டும், மெண்டரஸ் டூரல் சொன்னதை நம்பியவர்கள் வெற்றி பெற்றனர். வெகுஜன வாகன விற்பனை இறுதியில் தொடங்கியபோது, ​​தங்கள் வாகனத்தை விற்க விரும்புவோருக்கு வாகன விலை குறைந்தது. கார் வாங்குபவர்களுக்கு வாகனங்களின் விலை அதிகரித்துள்ளது. அங்கிருந்து, அவர்கள் நிதி மசோதாவை எதிர்கொண்டனர். அந்த மக்களுக்கு அவமானம். அந்த மக்களை இந்த விலையை கொடுக்க வைத்தவர்கள் இன்னும் பொய் சொல்லி அவர்களை தூண்டிவிட முயற்சிக்கின்றனர். இருப்பினும், ஆரம்பத்திலிருந்தே நாங்கள் எங்கள் வர்த்தகர்களுடன் இருந்து வருகிறோம், எங்கள் வர்த்தகர்களுடன் இந்த பயணத்தை மேற்கொள்வோம் என்று நாங்கள் கூறினோம்.

குடிமக்கள் திருப்தியடைந்தனர்
பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாக, அவர்கள் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம் தீவிரத்தை தீர்க்க முடியும் என்று மேயர் மெண்டரஸ் டெரல் கூறினார், ஆனால் போக்குவரத்து வர்த்தகர்களை பாதிக்காத வகையில் வர்த்தகர்கள் அமைப்பில் சேர்க்கப்படுவார்கள் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். Türel பின்வருவனவற்றைக் கூறினார்: "பெருநகர நகராட்சி, அது விரும்பினால், UKOME நிலத்தில் உள்ள வர்த்தகர்களை அகற்றுவதன் மூலம் அனைத்து பொதுப் போக்குவரத்தையும் மேற்கொள்ள முடியும். கடவுளுக்கு நன்றி, பெருநகர நகராட்சிக்கு 400 பேருந்துகளை வாங்குவதற்கும், ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு ஓட்டுநரைப் போடுவதற்கும் அதிகாரம் உள்ளது. எங்கள் கடைக்காரர்களை வாசலுக்கு வெளியே தூக்கி எறிய நினைப்பதில்லை. எங்கள் வர்த்தகர்களுக்கு பயனளிக்கும் விண்ணப்பத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம். நேற்று, தட்டு விலையில் உடனடி உயர்வு ஏற்பட்டதாக நண்பர்கள் தெரிவித்தனர். தட்டு பரிமாற்றம் உடனடியாக பறந்து சென்றது. கடைக்காரர்கள் வென்றார்கள், சொந்த வருமானத்தைப் பற்றி சிந்திப்பவர்கள், ஆண்டலியா மக்களைப் பற்றி சிந்திக்காதவர்கள் எப்போதும் இந்த வணிகத்தைத் தூண்டுகிறார்கள். எங்கள் பிரச்சனை ஆண்டலியா, எங்கள் பிரச்சனை ஆண்டலியா குடியிருப்பாளர்கள், ஆனால் நான் முதல் நாளே சமூக ஊடகங்களில் எழுதினேன், இந்த வேலையை நாங்கள் அந்தால்யா மக்களுக்கு நன்றி செலுத்துகிறோம், அவர்களின் பொறுமை, அவர்களின் நம்பிக்கை மற்றும் ஆதரவுடன் இதைச் செய்கிறோம். அவர்கள் பொறுமை காக்கவில்லை என்றால், எங்களால் ரயில் அமைப்பையோ, குறுக்கு வழிகளையோ உருவாக்க முடியாது, பொதுப் போக்குவரத்தில் சேதமடையாத போக்குவரத்தை வழங்க முடியாது, ஆனால் அவற்றில் எதையும் எங்களால் வழங்க முடியாது.

எச்சரிக்கையுடன் ஆய்வு
புதிய முறையின் முதல் நாளில் மாறுவேடத்தில் தான் நிறுத்தங்களுக்குச் செல்வதை விளக்கிய மேயர் டூரல், “நான் அதிகாலையில் ஸ்வெட்பேண்ட் மற்றும் தலையில் தொப்பிகளுடன் நிறுத்தங்களைச் சுற்றி வந்தேன். அவை அனைத்தையும் சோதித்தேன். பார்க்காதீர்கள், ஊடகங்களில் இந்த பிசினஸைப் பற்றி பெரிய விஷயமாக இருப்பது போல் காட்டுகிறார்கள். நான் அவர்கள் மத்தியில் நடந்தேன், காத்திருக்கும் குடிமக்கள் மற்றும் அவர்கள் அனைவரும் இந்த அமைப்பை நம்பினர். குடிமக்கள் பழைய ஸ்டஃப் மினி பஸ்களைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, நவீன, சமகால, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய வாகனங்களில் ஊனமுற்ற சரிவுப் பாதைகளுடன் பயணிப்பதில் மிகுந்த மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள்,” என்றார்.

நாங்கள் ஒரு துல்லியமான சமநிலையில் நடத்தினோம்
புதிய வாகனங்களை வழங்குவதைத் தூண்டுவதற்காக வர்த்தகர்களைத் தாமதப்படுத்தியவர்கள் முதல் நாட்களில் நிறுத்தங்களில் சில குவிப்புகளை ஏற்படுத்தியதாகக் கூறி, Türel கூறினார்: "வணிகர்களுக்கும் குடிமக்களுக்கும் இடையே ஒரு நுட்பமான சமநிலையில் நாங்கள் மாற்ற செயல்முறையை மேற்கொண்டோம். ஏறக்குறைய சீசாவைப் போல. வணிகர்கள் எதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுகிறார்கள்? நகராட்சி தனது சொந்த வாகனங்களை அமைப்பில் சேர்க்கிறது. வியாபாரிகள் போதிய வாகனங்களை வழங்காததால், நகராட்சியாக வாகனம் வாங்கச் சென்றிருந்தால், எங்கள் வியாபாரிகள் உடனடியாக கவலைப்படுவார்கள். முனிசிபாலிட்டி வாகனங்களை மெல்ல மெல்ல அதிகரிக்கிறார் பார் என்று சொல்லி எங்களை முழுவதுமாக வெளியே அழைத்துச் சென்றார். எனினும், அவர்களில் எவரும் எங்கள் மீதான நம்பிக்கையை இழக்கவில்லை. எங்களை நம்பினார்கள். இப்போது, ​​​​தினமும் தாமதமாக வரும் எங்கள் வர்த்தகர்கள், தங்கள் கருவிகளை கணினியில் சேர்க்கிறார்கள். வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு, நிறுத்தங்களில் காத்திருப்பு ஆகியவை நாளுக்கு நாள் குறையும். முதல் நாளில் 341 வாகனங்களையும், இரண்டாவது நாளில் 355 வாகனங்களையும் ஏற்றிச் சென்றோம். ஒரே நாளில் 14 வாகனங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. நேற்றைய நிலவரப்படி 370 வாகனங்களுடன் போக்குவரத்து கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. கைவினைஞர் வாகனத்தை முடித்தவுடன், 15-20 வாகனங்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

அதற்குப் பதிலாக நகராட்சி ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்திருந்தால் நன்றாக இருந்திருக்குமா? ஆம், ஆனால் இந்த நேரத்தில், இந்த வணிகத்தை கடைக்காரர்களை நம்ப வைப்பதில் சிக்கல் இருக்கலாம். நான் சொன்னது போல், நாங்கள் அதை ஒரு நுட்பமான சமநிலையில் கொண்டு சென்றோம். எங்கள் வர்த்தகர்களும் வணிகத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர். இந்த பிரச்சனைகளை தீர்க்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர். திங்கள் மற்றும் செவ்வாய்க் கிழமைகளில் 15-20 வாகனங்கள் இந்த அமைப்பில் சேர்க்கப்படும் என்று நினைக்கிறேன்.

ட்ராஃபிக் பார்லிஸ் செய்யப்பட்டது
போக்குவரத்தில் புரட்சிகரமான ஏற்பாடு போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் என்று கூறிய மேயர் மெண்டரஸ் டெரல், “கடந்த காலங்களில், அன்டலியாவில் பொது போக்குவரத்தில் 200 வாகனங்கள் மூலம் சுமார் 250 - 880 ஆயிரம் குடிமக்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். அதனால் பல வாகனங்கள் அண்டலியா போக்குவரத்து முடங்கியது. ஏற்கனவே பொது போக்குவரத்தை விட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருப்பதாகவும், 400 பேருந்துகள் மூலம் இந்த வேலையை மிக எளிதாக செய்ய முடியும் என்றும் சொல்கிறோம். இன்று இந்த நிலை வந்துவிட்டது. இப்போது, ​​​​பொது போக்குவரத்தில் நான் சொன்னது போல், வணிகர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் வாகனங்களை வழங்கும் வரை ஒவ்வொரு நாளும் சிக்கல் இல்லாத செயல்முறை உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

பயணிகளுக்காக வாகனங்கள் போட்டியிடுவது வரலாறு.
ஜனாதிபதி Menderes Türel கூறினார், "அண்டலியாவின் தெருக்களில் பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் போட்டியிடுவதை நீங்கள் இனி பார்க்க மாட்டீர்கள், ஏனென்றால் நான் இன்னும் இரண்டு பயணிகளை அழைத்துச் செல்வேன்," என்று ஜனாதிபதி மெண்டரஸ் டெரல் கூறினார், "ஏனென்றால் அவர் இரண்டு வாங்கினாலும் வாங்காவிட்டாலும் சம்பாதிக்கும் பணம் சமம். நான் ரொட்டி வரிக்கு செல்கிறேன், சில பயணிகளுடன் கோட்டிற்கு செல்லக்கூடாது என்ற சண்டைதான் ஆண்டலியாவில் பல ஆண்டுகளாக பொது போக்குவரத்தை முடக்கிய மிக முக்கியமான காரணியாகும். மலை உச்சியில் ஆள் இருக்கும் கோட்டிற்கு வியாபாரிகள் செல்லவில்லை. இப்போது அதுவும் முடிந்துவிட்டது, ஏனென்றால் ஒவ்வொருவரும் ஒவ்வொரு வரிக்கு செல்வார்கள். குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ செல்பவர்கள் நடுவில் சேகரிக்கப்பட்ட குளத்திலிருந்து சமமான பங்கைப் பெறுவார்கள். பரவாயில்லை. சில வரிகளில் செல்பவர்களும், பல வரிகளில் செல்பவர்களும் சமமான பங்கைப் பெற்றாலும், ஒரு சீரான வாகனம் தேவை. அவருக்காக இதைச் செய்தோம். ஆனால், ஒரே மாதிரியான வாகனங்களுக்குச் செல்லும்போது அதி நவீனமாகவும், திறமையாகவும், சிறந்ததாகவும் செய்வோம் என்று கூறினோம். ஆண்டலியா மக்களின் ஆதரவால் இந்த சிக்கலை நாங்கள் தீர்த்துவிட்டோம் என்று நினைக்கிறேன், நாங்கள் இருக்கிறோம். பொதுப் போக்குவரத்தில், கடந்த காலத்தைப் போலவே சில தொந்தரவான செயல்முறைகள் அகற்றப்படும்.

கிராமப்புற போக்குவரத்து பிரச்சனையை பெருநகரம் தீர்க்கிறது
இது நன்கு அறியப்படவில்லை என்றாலும், அவர்கள் குடிமக்களை சிறிய மினிபஸ்கள் மூலம் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாகக் கொண்டு செல்கிறார்கள் என்று கூறினார், மேலும் கூறினார்: "நாங்கள் 30 வாகனங்களை வாடகைக்கு எடுத்தோம், நாங்கள் எங்கள் ஓட்டுநர்களை வைத்தோம், இப்போது எங்கள் குடிமக்களிடமிருந்து எந்த புகாரும் இல்லை. கிராமப்புறங்களில். கிராமப்புறங்களில் வசிக்கும் நமது குடிமக்களின் புகார் என்ன? இரவு, 10.00:1 மணியளவில், மலை உச்சியில், ஒரு பயணி கூட, கடைக்காரர்களிடம் செல்லவில்லை. ஏனென்றால், அவர் ஒரு பயணியிடம் சென்றபோது, ​​​​அவருக்கு நஷ்டம் ஏற்பட்டது. கடைக்காரர்களும் தங்கள் ரொட்டியைப் பற்றி யோசிப்பார்கள். அப்படிப் பார்க்கும்போது, ​​இரு தரப்பும் சரியாக இருந்தால், பிரச்னையைத் தீர்ப்பது கடினம். நாங்கள் சொன்னோம்; இந்த மிகவும் இலாபகரமான வரிகளை நகர்த்தலாம். எங்கள் வேலை லாபம் ஈட்டுவது அல்ல, குடிமக்களுக்கு சேவை செய்வதும் அவர்களை மகிழ்விப்பதும்தான். இப்போது நாங்கள் அனைத்து குடிமக்களையும் பெருநகர நகராட்சியின் வாகனங்களுடன் கொண்டு செல்கிறோம். குடிமக்களை திருப்திப்படுத்துவதே எங்கள் குறிக்கோள். பிப்ரவரி 10.00 முதல், இந்த மாற்றமும் நடந்துள்ளது, இதுவும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. அவர்களைப் பற்றி யாருக்கும் தெரியாது. இரவு XNUMX:XNUMX மணிக்கு மலை உச்சியில் பயணி இருந்தால், இப்போது புறப்படுகிறோம். அவர் அங்கு செல்ல முடியாத பயணியாக இருக்கும் வரை, எங்களுக்கு தூக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பிரச்சனைகளைப் பற்றிக் கவலைப்பட்டு இந்தப் பிரச்சினைகளைத் துரத்திக் கொண்டிருக்கிறோம். ஆனால் ஆத்திரமூட்டல் செய்ய விரும்புபவர்கள், ஆத்திரமூட்டலை விரும்புபவர்கள் ஊடகவியலாளர்கள், உடனடியாக இந்த பயனாளிகளின் வாலில் சிக்கிக் கொள்கிறார்கள். ஆண்டலியாவைப் பற்றி நாம் சிந்திக்க வேண்டும். ஆண்டலியாவுக்கு சேவை செய்வதே எங்கள் நோக்கம்.