அங்காரா-இஸ்மிர் YHT பாதை குறித்த விவாதங்களுக்கு அமைச்சர் அர்ஸ்லான் முற்றுப்புள்ளி வைத்தார்: மனிசா திட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஆளுநர் முஸ்தபா ஹக்கன் குவென்சரை தனது அலுவலகத்தில் சந்தித்த போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், மேடை இல்லை என்று கூறினார். அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் டெண்டருக்கு செல்லவில்லை, மேலும் இந்த பாதை 3 ஆண்டுகள் பழமையானது. இது சேவையில் சேர்க்கப்படும் என்று அறிவித்தது
அங்காரா-பொலட்லி-அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் அதிவேக இரயில்வே திட்டத்தின் (YHT) மனிசா பாதை அங்காராவுக்கு இடையிலான போக்குவரத்தை குறைக்கும் என்ற விவாதங்களுக்கு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் முற்றுப்புள்ளி வைத்தார். மற்றும் İzmir 3.5 மணி நேரம், நகர மையத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கும். அர்ஸ்லான், “உசாக்கில் இருந்து வந்து மனிசா வழியாக இஸ்மிருக்குச் செல்லும் எங்கள் அதிவேக ரயில் பாதை, தற்போதுள்ள பாதையைப் பின்பற்றாது. இது நகரின் வடக்கே இருக்கும் பேருந்து நிலையத்திற்கு சற்று தெற்கே கடந்து, தற்போதுள்ள ரிங்ரோடுக்கு இணையாக நகரத்திற்கு வெளியே தொடரும்.
துருக்கியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் போலவே, போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் தடையின்றி தொடர்கின்றன என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார், “நமது நடந்துகொண்டிருக்கும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் வேலைகளைத் தவிர மனிசாவை ஏஜியன் மற்றும் மத்திய அனடோலியாவுடன் இணைக்கும் இரண்டாவது நெடுஞ்சாலை எங்களுக்குத் தேவை. அதற்கான எங்கள் திட்டப்பணிகள் தொடர்கின்றன. விரைவில் அதன் செயல்முறைகளை தொடங்குவோம் என்று நம்புகிறோம். அந்தத் திட்டம் மனிசா மற்றும் ஏஜியன் பிராந்தியத்திற்கும், கடலுடன் இணைப்பது மற்றும் மத்திய அனடோலியா மற்றும் மேலும் கிழக்கை இணைக்கும் வகையில் மிகவும் முக்கியமானது. அவரது செயல்முறைகளை நாங்கள் ஒன்றாகப் பின்பற்றுகிறோம். இருப்பினும், இவ்வளவு பெரிய பொருளாதார மற்றும் வணிக இதயம் கொண்ட ஒரு நகரத்தில், நிச்சயமாக, தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் அதிவேக ரயில்களை நிர்மாணிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. இதை நாங்கள் எங்கள் நண்பர்களுடன் பின்பற்றுகிறோம். அனைத்து செயல்முறைகளும் தொடங்கப்பட்டன. Ankara-Afyonkarahisar-Manisa-İzmir அதிவேக ரயில் பாதைக்கான டெண்டர் செயல்முறை தொடங்கப்படவில்லை. 3 ஆண்டுகளுக்குள் சேவைக்கு கொண்டு வருவோம் என்று நம்புகிறோம். கூறினார்.
அதிவேக ரயில் சர்ச்சை
அங்காரா-இஸ்மிர் இடையேயான போக்குவரத்தை 3.5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் அங்காரா-பொலாட்லி-அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டம் நகர மையத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கும் என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “நாங்கள், நாம் என்ன செய்கிறோம், ஏன் செய்கிறோம் என்பதை அறிவோம். சொல்லப்போனால், அவர்களுக்கான பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சிக்கு சிறந்த முறையில் இந்தத் திட்டங்களைச் செய்ய நாங்கள் முயற்சிக்கிறோம் என்பதை மனிசாலி அறிவார். அவ்வப்போது, சில விவாதங்களும், வெவ்வேறு வெளிப்பாடுகளும் செய்யப்படுகின்றன. மனிசாவில் உள்ள பொதுமக்களுக்குச் சரியாகத் தெரிவிக்க, உசாக்கில் இருந்து வரும் மற்றும் மனிசாவிலிருந்து இஸ்மிருக்குச் செல்லும் எங்கள் அதிவேக ரயில் பாதை ஏற்கனவே உள்ள பாதையைப் பின்பற்றாது என்று எளிதாகக் கூறலாம். நகரின் வடக்கே இருக்கும் பேருந்து நிலையத்திற்கு தெற்கே கடந்து, நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு ரிங் ரோடு என்று நினைத்துக் கொள்ளுங்கள், அது தற்போதுள்ள ரிங்ரோடுக்கு இணையாக தொடரும். மனிசாவைக் கடந்து ஏஜியனை அடைவோம், பிரிக்காமல், பெல்ட் போட்டுக் கொண்டு. அதில் எங்களுக்கு திருப்தி இல்லை. இது தவிர, தற்போதுள்ள எங்கள் வழக்கமான வழித்தடத்தை, அதாவது சரக்கு ரயில்களை நகருக்குள் அனுமதிக்க மாட்டோம். எங்கள் அதிவேக ரயில் பாதைக்கு அடுத்ததாக, மூன்றாவது பாதையாக ஏஜியனுக்கு எங்கள் சரக்குகளை வழங்குவோம். மனிசாலிக்கு மிக முக்கியமான ஒன்று உள்ளது. மனிசாவின் மையத்திலிருந்து தொடங்கி, மெனெமென் வரை செல்லும் தற்போதைய ரயில் பாதையை இரண்டு பாதைகளாக உயர்த்துவோம். இந்த இரண்டு வழித்தடங்களில் புறநகர் சேவையை வழங்கும் வகையில் மனிசாவை மெனமேனுடன் இணைப்போம், எனவே எகேரேயுடன் இணைப்போம், ”என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்