ஹசன்பே லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் பணிபுரியும் பெண் மெக்கானிக்ஸ்: எஸ்கிசெஹிர் ஹசன்பே லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் பணிபுரியும் பெண் இயந்திர வல்லுநர்கள் தாங்கள் பெற்ற பேட்ஜ்கள் அனைத்தையும் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். தொழிலின் சிரமங்களைப் பொறுத்தவரை, "இது இந்த வணிகத்தின் புளிப்பு" என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள் ...
எஸ்கிசெஹிர் ஹசன்பே லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் பணிபுரியும் எட்டு பெண் மெக்கானிக்குகளில் ஐவரைச் சந்திக்க நாங்கள் எஸ்கிசெஹிருக்குச் சென்றோம். பெரும்பாலானவர்கள் ஐந்து அல்லது ஆறு ஆண்டுகள், மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ஏழு ஆண்டுகள் இயந்திர வல்லுநர்கள். தங்களுக்கு சிரமங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் வேலையை விரும்புகிறார்கள் என்பதை விளக்கும் இயந்திர வல்லுநர்கள் தங்கள் சக ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று நம்புகிறார்கள்.
மெஷினிஸ்ட் ஆக என்ன வகையான கல்வி தேவை?
Seçil Ölmez: நாங்கள் ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றோம். நாங்கள் அனடோலு பல்கலைக்கழகம், போக்குவரத்து தொழிற்கல்வி பள்ளி, இரயில் அமைப்புகள் துறையில் பட்டம் பெற்றோம்.
Nisa Çötok Arslan: நீங்கள் KPSS உடன் இயந்திரவியலாளராகத் தொடங்குகிறீர்கள், ஆனால் உங்கள் வணிக வாழ்க்கை முழுவதும் தொடர்ந்து பயிற்சி பெறுகிறீர்கள். ஒரு புதிய இயந்திரம் வாங்கப்படுகிறது, அந்த இயந்திரத்தின் பேட்ஜைப் பெறுவதற்கான வேலையில் இருக்கிறோம். ஓய்வு பெறவிருக்கும் எங்கள் மூத்த சகோதரர்கள் கூட புதிய பேட்ஜ்களைப் பெறுகிறார்கள்.
உங்கள் நாள் எப்படி செல்கிறது?
Kübra Köstel: நாங்கள் சூழ்ச்சி மற்றும் விழிப்புணர்வு பணிகளைச் செய்கிறோம். நாங்கள் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், தொழிற்சாலைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டுமானால் அந்த வேலைகளைச் செய்கிறோம். ஸ்டேஷனுக்குள் தினசரி சூழ்ச்சிகளை நாங்கள் செய்கிறோம். நாங்கள் பழுதுபார்க்கும் வேகன்களை பிரித்து விட்டு, சாலையில் செல்லும் வண்டிகளை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம்.
உங்களில் யார் இன்டர்சிட்டி சாலையில் செல்கிறீர்கள்?
நிசா Ç.A.: நாம் அனைவரும் செல்லலாம், எங்களிடம் எங்கள் பேட்ஜ்கள் உள்ளன. நாங்களும் போயிருந்தோம், ஆனால் தற்போது நிலைமை சரியாக இல்லாததால் போக முடியாது. பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதால், ரயில்களின் எண்ணிக்கையும் குறைந்துள்ளது. அஃபியோனுக்குப் போகும் பாமுக்காலேயும் அங்காராவுக்குச் செல்லும் இஸ்மிர் மாவியும் இருக்கிறார்கள். இருவரும் இரவில் வேலை செய்கிறார்கள்; நாங்கள் அங்கு சென்றால், நாங்கள் தங்குவதற்கு இடமில்லை. நான் எக்ஸ்பிரஸில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தபோது, நான் எஸ்கிஷேஹிருக்கு வந்து, மறுநாள் அல்லது இரவு திரும்பிக் கொண்டிருந்தேன். எங்கள் விருந்தினர் மாளிகை தங்குவதற்கு வசதியாக இருந்தது. மீண்டும், Haydarpaşa இலிருந்து தினசரி Adapazarı எக்ஸ்பிரஸ்கள் இருந்தன. அங்குள்ள தங்கும் விடுதியும் மிகவும் வசதியாக இருந்தது.
Sevilay Köseoğlu: நான் Eskişehir மற்றும் Afyon இடையே ஜெனரேட்டர் அதிகாரியாக பயணம் செய்கிறேன். ஒரு இரவு நான் அஃப்யோன் தங்குமிடத்திற்குச் சென்றேன், "நீங்கள் ஊழியர்களா?" அவர்கள் ஆச்சரியப்பட்டார்கள். உண்மையில் எங்கும் தனியாக பெண் விடுதி இல்லை. தங்குமிடங்களும் பெண்களுக்கு ஏற்றவை, ஆனால் மக்கள் பெண்களை சுற்றிப் பழகவில்லை.
நிஸா Ç.A.: நமது எண்ணிக்கை அதிகரிப்பால் இவை அனைத்தையும் முறியடிக்க முடியும். உண்மையில், தங்கும் விடுதிகளில் ஒரு அறை கூட எங்களுக்கு போதுமானது.
"எங்கள் கனவு அதிவேக ரயில் ஓட்டுநராக வேண்டும்"
இதுவரை எந்த மாதிரியான எதிர்வினைகளைப் பெற்றிருக்கிறீர்கள்?
Kübra K.: Eskişehir பெண்களுக்கு மிகவும் பழக்கமானவர், ஆனால் மற்ற பிராந்தியங்களில் பெண் ஊழியர்கள் யாரும் இல்லாததால் அவர்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். ரயில் நடத்துனர்கள் கூட எங்களை முதலில் பார்த்தபோது நாங்கள் ஊழியர்கள் என்பதை நம்ப முடியவில்லை. நிச்சயமாக, நிறுவனத்திற்குள் இப்படி இருந்தபோது, பயணிகள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டனர்.
நிசா Ç.A.: நாங்கள் புறப்படும்போது, பயணிகளிடம் இருந்து, "இந்தப் பெண் ரயிலை ஓட்டுவாரா?", "எப்படி?" போன்ற. ஆனால் காலப்போக்கில் பழகிவிடுகிறார்கள்.
உன் கனவுகளைக் கேட்டால்...
Seçil Ö.: மெஷினிஸ்டில் நீங்கள் மிகவும் முன்னேறக்கூடிய இடம் தலைமை மெக்கானிக் ஆகும். அதற்கு அனுபவமும் தேவை. இந்த நேரத்தில், அதிவேக ரயில் ஓட்டுநராக வருவதே எங்கள் குறிக்கோள் என்று என்னால் சொல்ல முடியும். நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும் வரை நாங்கள் சாலையில் செல்ல விரும்புகிறோம். நாங்கள் மெக்கானிக்ஸ், நாங்கள் உரிமம் பெற்ற அனைத்து இயந்திரங்களையும் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம்.
இது கடினமான வேலை, இல்லையா? இதற்கு வலிமை, அதிக தூசி, எண்ணெய் தேவை.
ஃபண்டா அகர்: நீங்கள் நேசிக்கும் வரை செய்ய முடியாதது எதுவுமில்லை. நிச்சயமாக நாங்கள் சவால் செய்யப்பட்டோம். நான் அங்காராவில் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தபோது, நான் ஒரே பெண். “இந்தப் பொண்ணு டிரைவரா இருக்காளா?”, “ரயிலைப் பயன்படுத்தலாமா, இவளால் முடியுமா?” என்றெல்லாம் அப்போது பழக்கமில்லை. இப்படிப்பட்ட வார்த்தைகளைக் கேட்டுக்கொண்டிருந்தேன். இது எனக்கு மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் நான் என் வேலையை அன்புடன் தொடர்ந்தேன், நான் இன்னும் செய்கிறேன்.
செவிலாய் கே.: நான் படித்தவுடன், இந்த வேலை எனக்கு பிடித்திருந்தது, நான் ஒரு இயந்திரவியலாளனாக இருப்பேன் என்று படித்தேன். அந்த கைகள் எண்ணெய் மற்றும் தூசி நிறைந்ததாக இருக்கும். அவர் இந்த வேலையின் புளிப்பு மாவு.
"பினாலி யில்டிரிம் மூலம் எங்களுக்கு வேலை கிடைத்தது"
நீங்கள் மிகவும் இளம் குழு.
Seçil Ö.: ரயில் சிஸ்டம்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியின் முதல் பட்டதாரிகளில் நானும் ஒருவன். வகுப்பில் நான் தனியாக இருந்தேன். பின்னர் பெண்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது, ஆனால் 30 வகுப்பில் ஐந்து பேருக்கு மேல் இல்லை. அப்பா, மாமா, தாத்தா எல்லாருமே ரயில்வேகாரர்களாயிருந்ததால நான் கொஞ்சம் பிசினஸ்ல ஈடுபட்டிருந்தேன். முதல் வருடத்தில் கஷ்டப்பட்டேன், ஆனால் நான் விடவில்லை, பள்ளிப்படிப்பை முடித்தேன். தற்போது, இங்குள்ள எனது பெரும்பாலான நண்பர்கள் எனது நேரம் மற்றும் எங்கள் நட்பு மிகவும் நன்றாக உள்ளது. அவர்கள் முடித்தவுடன், அவள் வேலையைத் தொடங்கினாள், நான் ஒரு பெண் என்பதால் நான் மட்டும் இருந்தேன். இது மிகவும் கடினமான ஆண்டு. எங்கள் பள்ளி முதல்வர் பேசுவதற்காக அமைச்சகத்திற்குச் சென்றோம், அப்போது போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம். அவருக்கு நன்றி, இது வழி வகுத்தது, பெண்கள் ஆட்சேர்ப்பு 2009 இல் தொடங்கியது.
Nisa Ç.A.: Seçil இன் முயற்சியின் பலனாக, எங்களுக்கு வேலை கிடைத்தது.
செவிலாய் கே.: நாங்கள் நியமனம் மூலம் நுழைந்தோம். சுமார் ஒரு வருடமாக İşkur மூலம் பணியாளர்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டுள்ளனர். ஆணாக இருந்து ராணுவத்தில் பணியாற்ற வேண்டும் என்ற நிபந்தனையும் தேவை. ரயில் பாதையைப் படிக்கும் ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் இது ஒரு பிரச்சனை.
"நாம் ஆண்மையடையாமல் தொடர்ந்து இருக்கிறோம்"
உங்கள் குடும்பத்தினரின் கருத்து எப்படி இருந்தது?
குப்ரா கே.: எனது குடும்பத்தினர் என்னை ஊக்கப்படுத்தினர். நாங்கள் என் தந்தையுடன் ஒரு தேர்வு செய்தோம். நான் முதலில் முடிவை அறிந்தபோது அழுதேன். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எனது மூத்த ஆண்டு அவள் வகுப்பில் ஒரே பெண். எனக்கு பெரிய பயமாக இருந்தது. இது போன்ற சிரமங்களுடன் தொடங்குகிறது, ஆனால் நீங்கள் வேலையைச் செய்ய முடியும் என்பதை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், நீங்கள் அதை விரும்புகிறீர்கள். எனக்குப் பிறகு, என்னைச் சுற்றியுள்ள நிறைய பேர் தங்கள் குழந்தைகளை ரயில் அமைப்புகள் துறையில் சேர்த்தனர்.
Nisa Ç.A.: உயர்நிலைப் பள்ளியிலிருந்து, எங்கள் குடும்பங்களும் இதைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்கின்றன. ஆனால் நெருங்கிய வட்டாரத்தில் இருந்து, "இந்தப் பொண்ணு இப்போ ரயிலை ஓட்டப் போறாளா?" போன்ற எதிர்வினைகளைக் கேட்டிருக்கிறேன்
நீங்கள் சாதாரண உடையில், கருப்பு பேன்ட் மற்றும் சட்டையுடன் வேலைக்கு வருகிறீர்கள். எனக்கு முன்னாடி நீங்க எல்லாரும் நல்லா மேக்கப் பண்ணியிருக்கீங்க.
ஃபண்டா ஏ.: நாங்கள் இங்கு எட்டு பெண்கள், எல்லா வகையிலும் ஒருவருக்கொருவர் உதவ முயற்சிக்கிறோம். நாம் இன்னும் கூட்டமாக இருந்தால் இன்னும் நன்றாக இருக்கும்.
நிசா Ç.A.: நாங்கள் பெண்கள், நாங்கள் ஆண்மையடையாமல் இந்த நிறுவனத்தில் பெண்களாகவே தொடர்ந்து இருக்கிறோம். அதனால்தான் இதைச் செய்ய முயற்சிக்கிறோம்.
உங்கள் நண்பர்கள் பொதுவாக பணிச் சூழலைச் சேர்ந்தவர்களா?
Seçil Ö.: எங்கள் உயர்நிலைப் பள்ளி நண்பர்கள் பின்னர் எங்களுடைய சக ஊழியர்களாக ஆனார்கள். பொதுவாக, நமது சமூக வாழ்க்கை இந்தச் சூழலில் இருந்துதான் இருக்கிறது.
நிசா Ç.A.: என் மனைவியும் ஒரு மெஷினிஸ்ட். மாறி ஷிப்ட் அமைப்புடன் பணிபுரிவது ஏற்கனவே கடினமாக உள்ளது. நான் ஒரு மெக்கானிக் என்பதால், அது கூடுதல் கடினமாகிறது. ஒரு நாளைக்கு நான்கைந்து மணிநேரம் ஒருவரையொருவர் பார்க்க முடியும், சில சமயங்களில் நம்மால் பார்க்க முடியாது. ஆனால் அவர் என்னைப் புரிந்துகொள்கிறார், அவர் என்னை ஆதரிக்கிறார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்