BTK ரயில் பாதை முடிவுக்கு வந்தது: 2008 ஆம் ஆண்டில், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை, ஜனாதிபதி அப்துல்லா குல், அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ் மற்றும் ஜார்ஜியாவின் ஜனாதிபதி மிஹைல் சாகாஷ்விலி ஆகியோரால் கார்ஸில் அமைக்கப்பட்டது.
பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையின் பணிகள் 2016 இன் இறுதியில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டு 2017 இல் சோதனை ஓட்டங்கள் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது, அதே நேரத்தில் வழித்தடங்கள் ஒருபுறம் மற்றும் பாதையின் தண்டவாளங்கள் முடிக்கப்படுகின்றன. மறுபுறம் போடப்படுகின்றன. கரசில் நூற்றாண்டின் திட்டம் என அழைக்கப்படும் இரும்பு பட்டுப்பாதையை நிறைவு செய்ய மேற்கொள்ளப்படும் பணிகள் குடிமகன்களை உற்சாகப்படுத்துகிறது. வணிகர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களின் சேம்பர்ஸ் யூனியன் (KARSESOB) தலைவர் ஆடம் புருல்டே கூறுகையில், BTK ரயில் பாதையின் நிறைவுடன், நகரம் வணிக மையமாக மாறும்.
KARSESOB தலைவர் ஆடெம் புருல்டே, நிச்சயமாக, 21 ஆண்டுகளாக கர்ஸுக்கு ஒரு நல்ல அமைச்சகம் வழங்கப்பட்டது. கார்ஸ் குடியிருப்பாளர்களாகிய நாம் அனைவரும் இதன் மதிப்பை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ரயில்வே பணி முடிந்த பின், தளவாட மையம் கட்டப்படும். லாஜிஸ்டிக் மையத்தில், உணவகங்கள் திறக்கப்படும் மற்றும் கிடங்குகள் இருக்கும். அங்கு வேலை செய்யும் நம் குடிமக்கள் ரொட்டி சாப்பிடுவார்கள். இந்த ரயில் பாதையின் தொடக்கம் கார்களின் வியாபாரிகளுக்கு புத்துணர்ச்சியையும், வர்த்தகத்தையும் பெருக்கும் என்றார்.
BTK ரயில் பாதையின் பணிகள் விரைவாகத் தொடர்வதாகக் கூறிய புருல்டே, ரயில்வே முடிந்ததும், சீனா, பெய்ஜிங் மற்றும் ஐரோப்பாவுடன் எங்கள் வர்த்தகத்தைச் செய்வோம் என்றார். இது உண்மையில் கர்ஸின் எதிர்காலத்தை மாற்றும், என்றார்.
AK கட்சியின் கார்ஸ் துணை அஹ்மத் அர்ஸ்லான் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சராக ஆனபோது BTK ரயில் பாதை வேறுபட்ட வேகத்தைப் பெற்றது. அர்ஸ்லான் அமைச்சரான பிறகு பி.டி.கே.யின் பணிகள் முடுக்கிவிடப்பட்டதும் கார்ஸ் மக்கள் மத்தியில் வரவேற்பைப் பெற்றது.
ஜார்ஜிய எல்லை வரை பல இடங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன், பிரதமர் பினாலி யில்டிரம் மற்றும் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் ஆகியோர் நெருக்கமாகப் பின்பற்றும் BTK திட்டம் செயல்படுத்தப்படும். , ஐரோப்பாவில் இருந்து சீனாவிற்கு சரக்குகளை ரயில் மூலம் தடையின்றி கொண்டு செல்ல முடியும். ஐரோப்பாவிற்கும் மத்திய ஆசியாவிற்கும் இடையிலான அனைத்து சரக்கு போக்குவரத்தும் BTK இரயில்வேக்கு மாற்றப்படும்.
BTK ரயில் சேவையில் சேர்க்கப்படும் போது, முதல் கட்டத்தில் 1 மில்லியன் பயணிகளும் 6 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டன் சரக்குகளும் இந்த பாதையில் கொண்டு செல்லப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் 2034 இல் 3 மில்லியன் பயணிகளையும் 17 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் எட்டும். .
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்