Binali Yıldırım, BTK ரயில் திட்டம் பயங்கரவாதத்தால் பாதிக்கப்படாது

Binali Yıldırım, BTK ரயில் திட்டம் பயங்கரவாதத்தால் பாதிக்கப்படாது: துருக்கியில் பயங்கரவாத சம்பவங்களால் Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ரயில்வே திட்டம் பாதிக்கப்படாது என்று போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கூறினார்.
ஜார்ஜியா தலைநகர் திபிலிசியில் நடைபெற்ற பிடிகே ரயில்வே திட்டத்தின் 7வது முத்தரப்பு ஒருங்கிணைப்பு கவுன்சில் கூட்டத்தில் பங்கேற்ற யில்டிரிம், கூட்டு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் பேசினார். "துருக்கியின் கிழக்கு பிராந்தியத்தில் பயங்கரவாத சம்பவங்கள் BTK திட்டத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா?" என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்த Yıldırım, பயங்கரவாதம் என்பது பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளின் பொதுவான பிரச்சனை என்றும், இந்த நிகழ்வுகளால் திட்டம் பாதிக்கப்படவில்லை என்றும் கூறினார்.
கூட்டத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில், ஜோர்ஜியாவை பொருளாதார மற்றும் நிலையான அபிவிருத்தி அமைச்சர் மற்றும் துணைப் பிரதமர் டிமிட்ரி கும்சிஷ்விலி பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், மேலும் அஜர்பைஜானைப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஜியா மம்மடோவ் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார்; இத்திட்டத்தை நிர்மாணிப்பதில் தற்போதைய நிலை, சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்களில் மூன்று நாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பு போன்ற பிரச்னைகள் இடம் பெற்றன.
கூட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்ட பின்னர் சாத்தியமான பிராந்திய வளர்ச்சிகள் குறித்து பின்பற்ற வேண்டிய சாலை வரைபடமான கூட்டு பிரகடனத்தில் அமைச்சர்கள் கையெழுத்திட்டனர். பின்னர் நடைபெற்ற கூட்டு செய்தியாளர் சந்திப்பில் செய்தியாளர்களின் கேள்விகளுக்கு அமைச்சர்கள் பதிலளித்தனர்.
மெமெடோவ்: "BTK இல் செலவுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன"
அஜர்பைஜான் போக்குவரத்து அமைச்சர் மம்மடோவ் செய்தியாளர் சந்திப்பில் கூறியதாவது, உலகளாவிய நிதி நெருக்கடிகள் காரணமாக BTK ரயில் திட்டத்திற்கான செலவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. கேள்விக்குரிய திட்டத்தின் ஆரம்ப செலவு 200 மில்லியன் டாலர்களாகக் கணக்கிடப்பட்டதாக மம்மடோவ் கூறினார், ஆனால் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் தொடங்கப்பட்டபோது, ​​அந்த எண்ணிக்கை 575 மில்லியன் டாலர்களாக அதிகரித்தது. இந்த ஆண்டு, உலகளாவிய நிதி நெருக்கடி காரணமாக, BTK ரயில் திட்டத்திற்கான செலவு 775 மில்லியன் டாலர்களாக திருத்தப்பட்டது என்று அவர் கூறினார். இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் BTKக்கு செலவிடப்படும் என மதிப்பிடப்பட்ட பட்ஜெட் 150 முதல் 200 மில்லியன் டாலர்கள் வரை இருக்கும் என்றும், உலகளாவிய நெருக்கடியின் போக்கைப் பொறுத்து கேள்விக்குரிய பட்ஜெட் மாறலாம் என்றும் மம்மடோவ் கூறினார்.
ஜோர்ஜியாவின் பொருளாதார மற்றும் நிலையான அபிவிருத்தி அமைச்சரும் துணைப் பிரதமருமான டிமிட்ரி கும்சிஷ்விலி தனது உரையில், ஒரு நாடாக, கேள்விக்குரிய திட்டம் தொடர்பான கட்டுமானத் திட்டத்திற்கு விசுவாசமாக இருப்பதாகவும், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அனைத்து வேலைகளும் முடிவடையும் என்றும் கூறினார்.
அஜர்பைஜான் தலைநகர் பாகு, ஜார்ஜியாவின் தலைநகரான திபிலிசி மற்றும் அஹில்கெலெக் ஆகிய நகரங்களைக் கடந்து, இரும்புப் பட்டுப் பாதை என்று அழைக்கப்படும் BTK, கார்ஸை அடையும். இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​ஐரோப்பாவில் இருந்து சீனாவுக்கு ரயில் மூலம் தடையின்றி சரக்குகளை கொண்டு செல்ல முடியும். இதனால், ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய ஆசியா இடையேயான அனைத்து சரக்கு போக்குவரத்தையும் ரயில்வேக்கு மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நடுத்தர காலத்தில் BTK மூலம் ஆண்டுக்கு 3 மில்லியன் டன் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2034 ஆம் ஆண்டில், இது 16 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டன் சரக்குகளையும் 1 மில்லியன் 500 ஆயிரம் பயணிகளையும் கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முழு இரயில்வே 826 கிலோமீட்டர்கள், 76 கிலோமீட்டர்கள் துருக்கி வழியாகவும், 259 கிலோமீட்டர்கள் ஜார்ஜியா வழியாகவும், 503 கிலோமீட்டர்கள் அஜர்பைஜான் வழியாகவும் செல்லும்.