ரயில்வே தனியார் ரயில்களுக்கு திறக்கப்பட்டது

ரயில்வே தனியார் ரயில்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலர் பிர்டால், இந்த ஆண்டு முதல் ரயில்வே தாராளமயமாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவுபடுத்துகிறார், தனியார் துறை நிறுவனங்கள் ரயில்கள் அல்லது வேகன்களுடன் தண்டவாளங்களை வாடகைக்கு எடுத்து தனியார் ரயில்களை இயக்கலாம்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலர் ஓர்ஹான் பிர்டால், விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சியை ரயில்வே துறைக்கு முன்மாதிரியாக மாற்ற விரும்புவதாகக் கூறினார், மேலும் "ரயில்வே அவர்கள் தகுதியான இடத்திற்கு வரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். தாராளமயமாக்கலுடன்." கூறினார்.
ஜெர்மனியின் தலைநகரான பெர்லினில் நடந்து வரும் சர்வதேச இரயில்வே தொழில்நுட்பங்கள், அமைப்புகள் மற்றும் வாகனங்கள் கண்காட்சியில் (InnoTrans Berlin 2016) பரீட்சைகளை மேற்கொண்ட பிர்டால், 2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து துருக்கியில் ரயில்வே துறை ஒரு தீவிரமான பாய்ச்சலைச் செய்துள்ளது என்று செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
13 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு துருக்கியில் விமானப் போக்குவரத்தில் இதேபோன்ற முன்னேற்றங்கள் இருந்தன என்பதை நினைவூட்டி, பிர்டால் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"2003 வரை, துருக்கியில் விமானப் போக்குவரத்தில் ஒரே ஒரு நிறுவனம் மட்டுமே இருந்தது, அதை நாம் ஏகபோகம் என்று அழைக்கலாம். இந்த ஏகபோகம் ஒழிக்கப்பட்டபோது, ​​உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் துருக்கியின் பங்கு அதிகரித்தது.
உலகின் முக்கியமான விமானத் தொழிலைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாக துருக்கி மாறியுள்ளது. துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் (THY) ஐரோப்பாவின் முதல் விமான நிறுவனம் ஆனது. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள விமான நிலையம் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் முக்கியமான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள வளர்ச்சியை ரயில்வே துறைக்கு முன்மாதிரியாக மாற்ற விரும்புகிறோம். தாராளமயமாக்கலுடன், ரயில்வே தகுதியான இடத்திற்கு வரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

• 2023 பார்வை

பல ஆண்டுகளாக புறக்கணிக்கப்பட்ட ரயில்வே துறை, துருக்கி ஸ்டேட் ரயில்வேயின் (TCDD) பெரிய நகர்வுகள், அரசாங்கத்தின் ஆதரவு மற்றும் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் பிரதம மந்திரியின் தொலைநோக்குப் பார்வை ஆகியவற்றால் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது என்று பிர்டால் வலியுறுத்தினார். பினாலி Yıldırım.
இந்த காலகட்டத்தில் துருக்கி முதன்முறையாக அதிவேக ரயிலை (YHT) சந்தித்ததைக் குறிப்பிட்ட பிர்டல், “YHT மட்டுமல்ல, 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பழைய ரயில் பாதைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, எங்கள் வழக்கமான பாதைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. இது தவிர, ஆயிரத்து 200 கிலோமீட்டர் YHT லைன் கட்டப்பட்டுள்ளது, அது இன்னும் கட்டப்பட்டு வருகிறது. அவன் சொன்னான்.
அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கோன்யா மற்றும் அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் வழித்தடங்களில் YHT இயக்கப்படுவதாகக் கூறிய பிர்டல், மேற்கில் உள்ள இஸ்மிர், கிழக்கில் உள்ள சிவாஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் தலைநகரை இணைக்கும் கோடுகளின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது என்று கூறினார்.
ரயில்வே துறையில் 2023 தொலைநோக்கு இலக்குகளை அடைய TCDD பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டதாக பிர்டால் விளக்கினார்.

• தனியார் ரயில் நிர்வாகம் செய்ய முடியும்

2006 முதல் துருக்கிய நிறுவனங்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை InnoTrans கண்காட்சியில் தவறாமல் கலந்துகொள்வதாகத் தெரிவித்த பிர்டால், “இன்றைய கண்காட்சியில் 45 துருக்கிய நிறுவனங்கள் உள்ளன. சமீப ஆண்டுகளில் துருக்கியில் ரயில்வே மேம்பாட்டைக் காட்டும் வகையில் இது உண்மையில் ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும். வரும் ஆண்டுகளில் இது மேலும் அதிகரிக்கும்” என்றார். அதன் மதிப்பீட்டைக் கண்டறிந்தது.
2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ரயில்வே துறை உயர்ந்து வருவதாக ஓர்ஹான் பிர்டால் சுட்டிக்காட்டினார்.
ரயில்வேயின் உயர்வு தொடரும் என்று குறிப்பிட்டு, “துருக்கி உண்மையில் ரயில் போக்குவரத்திற்காக தாகமாக உள்ளது. குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளில் பெரும் அட்டாடர்க்கின் கட்டளையுடன் தொடங்கப்பட்ட ரயில்வே துறை, துரதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு காலத்திற்கு முற்றிலும் புறக்கணிக்கப்பட்டது. இரயில்வேயின் தேவையை நமது அரசாங்கம் நன்றாக மதிப்பீடு செய்ததால், அது மீண்டும் வேகம் பெற்றது. இனிமேல் இது தொடரும்” என்றார். அவரது அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்.
இந்த ஆண்டு முதல் ரயில்வே தாராளமயமாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், தனியார் துறை நிறுவனங்கள், ரயில்கள் அல்லது வேகன்கள் மூலம் தண்டவாளங்களை வாடகைக்கு எடுத்து தனியார் ரயில்களை இயக்கலாம் என்று பிர்டல் கூறினார்.
தனியார் நிறுவனங்களும் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களை இயக்க முடியும் என்று குறிப்பிட்ட பிர்டால், இது ரயில்வே துறையில் போட்டியைக் கொண்டுவரும் என்றும், மக்கள் ரயில்வேயை அதிகம் பயன்படுத்துவார்கள் என்றும் இந்தத் துறை வளர்ச்சியடையும் என்றும் கூறினார்.

• வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களுக்கு கதவுகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன

துருக்கியில் ரயில்வே துறையில் வெளிநாட்டினரைக் கொண்டு பல வசதிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன என்பதை விளக்கிய பிர்டால், அங்காரா, சின்கானில் சீனர்களுடனும், சகரியாவில் கொரியர்களுடனும் கூட்டுத் தொழிற்சாலைகள் நிறுவப்பட்டதாகக் கூறினார்.
துருக்கியில் தயாரிக்கப்படும் ரயில் பெட்டிகளில் உள்ளூராட்சி விகிதத்தை அதிகரிக்க விரும்புவதைச் சுட்டிக்காட்டிய பிர்டால், “எவ்வளவு நிறுவனங்கள் உள்நாட்டுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி ரயில்களைத் தயாரிக்க விரும்புகிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக நாங்கள் அவர்களுக்கு எங்கள் கதவுகளைத் திறப்போம். துருக்கி உண்மையில் ஒரு முக்கியமான சந்தை. கிழக்கு நோக்கி மேலும் விரிவடையும் வகையில் இந்த உள்கட்டமைப்பு இருப்பதால், முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்கும் அம்சம் இதில் உள்ளது. அறிக்கை செய்தார்.
சீமென்ஸிலிருந்து TCDD ஆல் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட “வெலாரோ துருக்கி” என்ற அதிவேக ரயிலையும் ஆய்வு செய்த பிர்டால், இது முற்றிலும் துருக்கிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது என்று தெரிவித்தார். துருக்கியில் YHT கோடுகள் அதிகரிப்பதால், ரயில் அமைப்பில் இருந்து அவர்கள் அதிகம் பெறுவார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டிய பிர்டால், இந்த ரயில்கள் "ஆறுதல்களின் உச்சத்தில் உள்ளன" என்று கூறினார்.
InnoTrans கண்காட்சியில் 60 நாடுகளைச் சேர்ந்த 3 நிறுவனங்கள் பங்கேற்கின்றன.