அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல் பாஸ் ஒய்.எச்.டி அயஸ் சுரங்கம் வரை

அஸ்தான்புலா யில் அயாஸ் டூனீண்டீன் என்பவரின் அன்காதான்
அஸ்தான்புலா யில் அயாஸ் டூனீண்டீன் என்பவரின் அன்காதான்

சபா அங்காராவிடம் பேசிய போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான், அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு அய்யா சுரங்கப்பாதை வழியாக ஒரு நேரடி பாதையை உருவாக்குவார் என்று கூறினார், இது எஸ்கிஹிர் பாதை ஒரு குறிப்பிட்ட முழுமைக்கு வந்தபின் சும்மா இருந்தது.

அங்காரா பிரதிநிதி ஒகான் மெடெரிசோக்லு, ஒரு ஹேபர் அங்காரா பிரதிநிதி முராத் அகான், ஏடிவி அங்காரா பிரதிநிதி செப்னெம் புர்சாலா, சபா அங்காரா தலைமை ஆசிரியர் ஒஸ்மான் அல்தானசாக் மற்றும் டெய்லி சபா அங்காரா பிரதிநிதி அலி Ünal ஆகியோர் கலந்துரையாடலில் கலந்து கொண்டனர்.

சரியான பாதை…
1976 இன் அடிப்படை 9 ஆகும். பிரதம மந்திரி செலிமேன் டெமிரலின் ஆட்சிக் காலத்தில் வீசப்பட்ட அயாஸ் சுரங்கப்பாதை பற்றிப் பேசிய அவர், பின்னர் பாம்புக் கதைக்குத் திரும்பினார், அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான் கூறினார்: இருப்பினும், எங்கள் நோக்கங்களுக்காக தண்ணீரும் உள்ளது; அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர்-பிலெசிக்-இஸ்தான்புல் சுமை எடுக்க போதுமானது, இந்த வரி உயர்த்துவதில்லை, நாங்கள் அங்காரா-இஸ்தான்புல்லை உருவாக்குவோம் என்று கூறும்போது போதாது. மிகக் குறுகிய மற்றும் துல்லியமான பாதை அயஸ்-எஸ்கிசெஹிர் பாதை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடையும் போது, ​​அங்காரா-இஸ்தான்புல் கட்டப்படும். இது வேகமாகவும், குறைந்தபட்சம் 350 மைலேஜ் வேகமாகவும் இருக்கும். எனவே, இது நேரடியாக அங்காரா-இஸ்தான்புல் பயணிகளை ஈர்க்கும் ”.

'எல்லோரும் தேவைப்படுகிறார்கள்'
அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் அங்காராவிலிருந்து பிற நாடுகளின் தலைநகரங்களுக்கு நேரடி விமானங்களைப் பற்றி கூறினார்: “அங்காராவின் சர்வதேச விமானங்கள் அனைவரின் கோரிக்கையாகும்… ஆனால் ஒரு உண்மை இருக்கிறது; நீங்கள் இங்கிருந்து எதிர் நாட்டிற்கு திரும்பிச் செல்வீர்கள், எதிர் நாட்டிலிருந்து அங்காராவுக்குத் திரும்புவீர்கள். உதாரணமாக, டென்மார்க்கிலிருந்து பயணிகள் அங்காராவுக்கு வரும்போது, ​​அவர்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் தொடர வாய்ப்பு இருக்க வேண்டும் ınca இது அப்படி இல்லாதபோது, ​​அங்காராவில் உள்நாட்டு விமானங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகள் மட்டுமே இந்த இடத்தை விரும்புகிறார்கள். மேலும் விமானங்கள் நிரப்பப்படுவதில்லை. எல்லோரும் ஏன் இஸ்தான்புல்லை விரும்புகிறார்கள்? நீங்கள் இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்லும்போது எங்கும் பறக்க வாய்ப்பு உள்ளது. போக்குவரத்து அம்சம் பெற மிகவும் எளிதானது அல்ல. சபிஹா கோகீனை நினைவில் கொள்ளுங்கள் ... யாரும் அதை விரும்பவில்லை. இது ஒரு குறிப்பிட்ட திறனை எட்டியதும், கோகீனிலிருந்து பல இடங்களுக்கு சபிஹா விரும்பத்தக்க இணைப்பாக மாறிவிட்டது, இப்போது அது போதாது. அவர் அங்காராவில் அவரைக் கண்டுபிடிக்கப் போகிறார், ஆனால் அது விரைவில் சாத்தியமில்லை. இதன் விளைவாக, துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் இதைப் பற்றி சாத்தியமாக்குகிறது, மேலும் இந்த சாத்தியக்கூறுகளில் நீடித்த தன்மையைக் கண்டால். துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் ஆரம்பத்தில் பல இடங்களுக்கு விமானங்களை வைத்தது. நிர்ப்பந்தம் இல்லாமல், அவர் கைவிட வேண்டியிருந்தது. ”

'அடிப்படை திட்டம் நீண்டது'
அமைச்சகத்தின் கூரையின் கீழ் பணிகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக கெசிரென் சுரங்கப்பாதை கிசிலாயா மற்றும் எசன்போகா விமான நிலையம், அயோலு மெட்ரோ டெமெல்லியின் நீட்டிப்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் ஒரு நீண்டகால செயல்முறை என்று கூறினார்.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்