தேசிய சரக்கு கார் பராமரிப்பு கையேடு பட்டறை நடைபெற்றது

2 கருத்துக்கள்

1. ………………………………………… சரக்கு பராமரிப்பு / பழுதுபார்க்கும் கையேடு
   பழுதுபார்ப்பு, சோதனை, பராமரிப்பு, கட்டுப்பாடு, புதுப்பித்தல், மற்றும் பலவிதமான வேகன்களில் மேற்கொள்ளப்படும் செயல்பாடுகள், UIC வெளியீடுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. TCDD யிடம் ஆவணங்கள் உள்ளன (TTŞ340, முதலியன, மிகவும் போதுமானதாக இல்லை என்றாலும்). வழிகாட்டுதலைத் தயாரிப்பதில், நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த உண்மையான (பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்கள்) நபர்களும் துணை நிறுவனங்களில் இருந்து தொழில்நுட்ப ஊழியர்களும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த விஷயத்தில் பணிபுரிந்து ஓய்வு பெற்றவர்களும் இதன் மூலம் பயனடையலாம். விஷயம் பரந்த அளவில் உள்ளது. நன்றாக விசாரிக்க வேண்டியது அவசியம். அதை மறந்துவிடாதீர்கள்;பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு போதுமானதாக இல்லை என்று கருதும் தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களின் கருத்தை ஏற்க வேண்டும்.வேகன் பட்டறைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் வேகன் பழுதுபார்க்கும் பணியை 80 ஆண்டுகளாக செய்து வருகின்றன. . UIV போன்ற இடங்களிலிருந்து ஆதரவைப் பெறலாம். வழிகாட்டுதல் கனமானது மற்றும் பின்னர் சரிசெய்வது கடினம். தயாராக இருக்க, வழிகாட்டி தணிக்கை மற்றும் தொடர்புடைய நபர்களின் (தொழிற்சாலை மேலாளர்கள், ரசீதுகள், வேகன் பட்டறை மேலாளர்கள் மற்றும் வேகன் சேவைத் தலைவர்கள்) இது பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பராமரிப்பில் வழிகாட்டியை முழுமையாகப் பின்பற்ற வேண்டும்.

2. ………………………………………… சரக்கு பராமரிப்பு / பழுதுபார்க்கும் கையேடு
   பல்வேறு
   பழுது, சோதனை, பராமரிப்பு, கட்டுப்பாடு, புதுப்பித்தல் போன்றவை.
   பரிவர்த்தனைகள் UIC வெளியீடுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.
   TŞ340 போன்றவை) ஆவணங்கள்.
   (பல்கலைக்கழகங்கள் உட்பட) யாருக்கும் பாடம் சரியாகத் தெரியாது.
   தயாரிப்பில் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த உண்மையான (பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்) நபர்களுடன்
   கூட்டாண்மையிலிருந்து இந்தப் பணிகளைக் கவனிக்கும் தொழில்நுட்ப ஊழியர்களிடமிருந்து இது கதிர்வீச்சு செய்யப்பட வேண்டும்.
   பாடத்தில் பணியாற்றி ஓய்வு பெற்றவர்கள் பயன் பெறலாம்
   இது விரிவானது.நன்றாக ஆராயப்பட வேண்டும். அதை மறந்துவிடக் கூடாது; பராமரிப்பு பழுது
   இது போதாது என்று கருதும் நமது தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களின் கருத்துகளை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.வேகன் பட்டறைகள்
   மற்றும் தொழிற்சாலைகள் வேகன் பழுதுபார்க்கும் பணியை 80 ஆண்டுகளாக இதே முறையில் செய்து வருகின்றன.
   UIV தொடர்பான மற்ற ரயில்வேயில் இருந்து ஆவணங்கள் கோரப்படலாம்.
   இடங்களில் இருந்து ஆதரவு கிடைக்கும்.
   அதைச் சரியாகச் செய்ய வேண்டும், போதிய வழிகாட்டுதல் இல்லாதது பின்னாளில் தலைவலியாகி சரி செய்யப்படுகிறது
   கடினமாக இருக்கும்.
   மேலாளர்கள், ரசீதுகள், வேகன் பட்டறை மேலாளர்கள் மற்றும் வேகன்
   சேவைத் தலைவர்கள்) ஆய்வு, தணிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
   பாடத்தில் நிபுணர்களான ஓய்வுபெற்ற தொழில்நுட்ப ஊழியர்களின் கருத்து
   தயாரிக்கப்படும் வழிகாட்டி பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
   வழிகாட்டியை சரியாக பின்பற்ற வேண்டும் (மஹ்முத் டெமிர்கொல்லு)