ஒஸ்மங்காசி பாலத்தைக் கடந்தவர்கள் அவரைப் பார்த்து மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டனர்.

உஸ்மங்காசி பாலத்தை கடந்து சென்றவர்கள் அவரை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்தினர்: உஸ்மங்காசி பாலத்தைப் பயன்படுத்தும் குடிமக்கள், இது பெரும் கவனத்தை ஈர்த்தது மற்றும் விடுமுறையின் போது 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குறுக்குவழிகள் செய்யப்பட்டன, சமூக ஊடகங்களில் மற்றொரு விவரம் கவனத்தை ஈர்த்தது. Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் வளைகுடா கிராசிங் பாலம் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட Orhangazi சுரங்கப்பாதை, அதன் நீளம் மற்றும் குறுகிய கால இடைவெளியில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. சமூக ஊடகங்களில் பல பயனர்கள் பாலத்துடன் 2 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்பட்ட ராட்சத சுரங்கப்பாதையின் கவனத்தை ஈர்க்கிறார்கள், மேலும் 14 ஆண்டுகள் கட்டப்பட்ட போலு மலை சுரங்கப்பாதையைப் பார்க்கிறார்கள்.
'சாலையே நாகரீகம்' என்ற புரிதலுடன், கடந்த 13 ஆண்டுகளில் துருக்கியில் ஒரு பெரிய வளர்ச்சி நடவடிக்கையாக இருந்த போக்குவரத்துத் துறையில் முக்கிய முதலீடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. ஒஸ்மங்காசி பாலம், அதன் கட்டுமானம் படிப்படியாக பார்க்கப்பட்டது மற்றும் அதன் திறப்பு ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்பட்டது, கடந்த வாரம் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் ஆகியோரின் பங்கேற்புடன் குடிமக்களின் சேவைக்கு வைக்கப்பட்டது. குடியரசின் 100 வது ஆண்டு விழாவான 2023 இலக்குகளின் எல்லைக்குள் நம் நாடு செயல்படுத்திய மாபெரும் திட்டங்களில் ஒன்றான இஸ்மிட் வளைகுடா நெக்லஸ் 9 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் செயல்படுத்தப்பட்டது. ஏற்கனவே உள்ள சாலையைப் பயன்படுத்தி இஸ்மிட் வளைகுடாவில் காரில் சுமார் 2 மணிநேரம் எடுத்த பாதை, நடுத்தர இடைவெளிகளைக் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய தொங்கு பாலங்களில் 4 வது இடத்தில் இருக்கும் ஒஸ்மான்காசிக்கு நன்றி 6 நிமிடங்களாக குறைக்கப்பட்டது. முழு திட்டமும் முடிந்ததும், இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் சாலை, இன்னும் 8-10 மணிநேரம் எடுக்கும், 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கப்படும், அதற்கு ஈடாக, ஆண்டுக்கு 650 மில்லியன் டாலர்கள் சேமிக்கப்படும்.
துருக்கியின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை
திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்றான Orhangazi சுரங்கப்பாதை, Osmangazi பாலம் போல் இல்லாமல் அமைதியாக முடிக்கப்பட்டது. Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட மற்றும் துருக்கியின் மிக நீளமான 3-வழி சுரங்கப்பாதையான சமன்லி சுரங்கப்பாதையின் பெயர் 'Orhangazi' என மாற்றப்பட்டது. இந்த சுரங்கப்பாதையின் மூலம் பயணம் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக மாறும்.
சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது
3 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 591 மீட்டர் நீளம் கொண்ட இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை கொண்ட Orhangazi சுரங்கப்பாதை, வரலாற்று காலத்தில் 3 ஆண்டுகள் மற்றும் 586 நாட்களில் முடிக்கப்பட்டது. ஜனவரி மாதம் முடிக்கப்பட்ட இந்த சுரங்கப்பாதை போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது, ஏப்ரல் 2 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
யலோவாவைப் பார்க்காமல் நேரடியாக அல்டினோவா
Orhangazi சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயில், Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் வளைகுடா கிராசிங் பாலம் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்டது, இது அல்டினோவாவிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் வெளியேறும் Orhangazi உடன் இணைக்கப்பட்ட Ortaköy இலிருந்து உள்ளது. பர்சாவிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்குப் பயணிக்கும் வாகனங்கள் Orhangazi மற்றும் Yalova ஐப் பார்க்காமல் சமன்லி மலைகளின் கீழ் நேரடியாக Altınova ஐ அடையலாம்.
இஸ்தான்புல்-பர்சா 1 மணி நேரம்
ஒர்ஹங்காசி சுரங்கப்பாதை, இஸ்தான்புல்லுக்கும் பர்சாவுக்கும் இடையிலான தூரத்தை 1 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், மேலும் நெடுஞ்சாலை முடிந்தவுடன் பர்சா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரத்தை 2 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், இது ஐரோப்பிய தரத்தில் கட்டப்பட்டது. அதிகாரிகள் சுரங்கப்பாதைக்கு ஒரு "ஸ்மார்ட் டன்னல்" வரையறுத்துள்ளனர், அங்கு சுரங்கப்பாதையில் போடப்பட்ட சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி ஏற்படக்கூடிய அனைத்து வகையான எதிர்மறைகளுக்கும் எதிராக முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன.