பூகம்பத்தை எதிர்க்கும் துறைமுக Safiport Derince

பூகம்பத்தை எதிர்க்கும் போர்ட் சாஃபிபோர்ட் டெரின்ஸ்: போகாசிசி பல்கலைக்கழக காண்டில்லி ஆய்வகத்தில் ஒரு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டது, அதில் பூகம்ப இயக்கம் மற்றும் அதன் விளைவுகள் Safiport Derince க்கு தீர்மானிக்கப்பட்டது. துறைமுக விரிவாக்கத் திட்டத்திற்கு மிக முக்கியமான தரவுகளான அறிக்கையின்படி, சாத்தியமான பூகம்ப அபாயங்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டு, அதற்கேற்ப திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
கந்தில்லி ஆய்வகம் மற்றும் பூகம்ப ஆராய்ச்சி நிறுவனம் Safiport Derince க்கான உண்மையான நிலநடுக்கப் பதிவைத் தயாரித்தது. மற்ற துறைமுகங்களில் இல்லாத ஒரு உருவகப்படுத்துதல் ஆய்வு, Safiport Derince க்காகவும் மேற்கொள்ளப்படும். இந்த ஆய்வின் மூலம், துறைமுக விரிவாக்கத் திட்டத்தில் ஏற்படக்கூடிய நிலநடுக்க இயக்கத்தைப் பொறுத்து விதிமுறைக்கு ஏற்ப வடிவமைப்பு தீர்மானிக்கப்பட்டு, இந்த திசையில் திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
அனைத்து புவிசார் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளையும் கந்தில்லி கண்காணிப்பகத்துடன் பகிர்ந்து கொண்டதாகக் கூறிய Safiport Derince அதிகாரிகள், புதிய முதலீடுகளில் பூகம்பம் தொடர்பான சேதங்களைத் தடுக்க அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்ததாக வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
Safiport Derince 'Boğaziçi பல்கலைக்கழக கந்தில்லி ஆய்வகத்தின் நிலநடுக்க அறிக்கையின்படி' கட்டமைக்கப்படுகிறது…
கந்தில்லி ஆய்வகம் மற்றும் பூகம்ப ஆராய்ச்சி நிறுவனம் பேராசிரியர். எமரிட்டஸ் டாக்டர். இத்திட்டம் குறித்து முஸ்தபா எர்டிக் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, “பூகம்பம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள நிலையில் துறைமுகத்தின் தாக்கத்தை தீர்மானிக்கும் அறிக்கையை நாங்கள் தயாரித்துள்ளோம். இந்த அறிக்கைக்கு ஏற்ற திட்டத்துடன் Safiport Derince கட்டமைக்கப்படுகிறது. கடலோர மற்றும் துறைமுக கட்டமைப்புகள், இரயில்வே மற்றும் விமான நிலைய கட்டுமானங்கள் மீதான 'பூகம்ப தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை' மூலம், துறைமுகங்களின் பூகம்ப வடிவமைப்பு பொறியியல் விதிகளின்படி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. Safiport Derince இல், இந்த ஒழுங்குமுறைக்கு ஏற்ப கட்டமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டல்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. துறைமுக அமைப்பு பூகம்பத்தை எதிர்க்கும் வகையில் இருக்க, நிலத்தடி சூழலை நன்றாக ஆராய்ந்து, சரியான வகை துறைமுக அமைப்பைத் தேர்வுசெய்து, நிரப்புப் பொருளைச் சரியாகத் தீர்மானிப்பது அவசியம். Safiport Derince எங்களிடம் இருந்து பெறப்பட்ட அறிக்கைக்கு ஏற்ப இந்த அனைத்து அளவுருக்களுக்கும் ஏற்ப கட்டப்படும், எனவே 'Safiport Derince ஒரு பூகம்பத்தை எதிர்க்கும் துறைமுகமாக இருக்கும்' என்று சொல்லலாம்.
Safiport Derince வழங்கும் பூகம்ப விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வடிவமைப்பு
இஸ்மித் வளைகுடா இஸ்தான்புல் போன்ற ஒரு மெகா நகரத்தின் உள்பகுதியில் அமைந்திருப்பதால், இப்பகுதியில் பல துறைமுகங்கள் உள்ளன. வளைகுடா பிராந்தியத்தில் உள்ள துறைமுகங்கள் வலுவான நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே விரும்பிய அளவுக்கு சேதமடைய வேண்டும் என்றும் முக்கியமான துறைமுகங்கள் அவற்றின் செயல்பாடுகளைத் தொடர வேண்டும் என்றும் கூறினார். டாக்டர். எர்டிக் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்; "பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, உடல் மற்றும் மனித இழப்புகள் மற்றும் வேலை இழப்புகள் இரண்டையும் குறைப்பது மற்றும் சாத்தியமான பேரழிவை சரியாக நிர்வகிப்பது இன்றியமையாதது. ஆகஸ்ட் 17, 1999 இல் கோகேலி நிலநடுக்கத்தில், வளைகுடா பிராந்தியத்தில் உள்ள துறைமுகங்கள் பெரிதும் சேதமடைந்தன. பல துறைமுகங்களில், வணிகங்கள் சீர்குலைந்துள்ளன, சில கடல் கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டன மற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமாக பெரும் நஷ்டத்தை சந்திக்கின்றன.
1999 நிலநடுக்கத்தை ஆராயும்போது; போதிய நில ஆய்வுகள் இல்லாமை, மண் முன்னேற்றப் பணிகள் இல்லாமை மற்றும் பூகம்ப வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் முறைகளின் போதாமை ஆகியவை இந்த கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான மிக முக்கியமான காரணங்களாகும். மீண்டும் ஒருமுறை இத்தகைய இழப்புகளுக்கு ஆளாகாமல் இருக்க, இந்தக் குறைபாடுகள் மற்றும் போதாமைகள் அகற்றப்பட வேண்டும் - ஒழுங்குமுறையை தீவிரமாக செயல்படுத்துவதன் மூலம். போதுமான பூகம்ப செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று, வளைகுடா பிராந்தியத்தில் மட்டுமல்ல, நமது நாட்டின் கடற்கரைகளிலும் ஒழுங்குமுறையின்படி துறைமுக வடிவமைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன.