பிரான்சில் நடந்த வேலைநிறுத்தம் ரயில்வேக்குப் பிறகு விமான நிலையங்களுக்கும் பரவியது

பிரான்சில் வேலைநிறுத்தம் ரயில்வேக்குப் பிறகு விமான நிலையங்களுக்கும் பரவியது: பிரான்சில் தொழிலாளர் சட்ட சீர்திருத்தத்தை எதிர்த்து ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட வேலைநிறுத்தங்களில் விமான நிலைய ஊழியர்களும் பங்கேற்று நாடு முழுவதும் பரவினர்.
பிரான்சில் தொழிலாளர் சட்ட சீர்திருத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து நாடு முழுவதும் பரவிய வேலைநிறுத்தங்களில் விமான நிலைய ஊழியர்களும் கலந்து கொண்டனர். பாரிஸின் சார்லஸ் டி கோல் விமான நிலையத்தின் நுழைவாயில்கள் தொழிலாளர் சட்டத்தை எதிர்த்து தொழிற்சங்கங்களால் தடுக்கப்பட்டன. நூற்றுக்கணக்கான விமான நிலைய அதிகாரிகள் கலந்து கொண்ட இந்த நடவடிக்கை ஒரு மணி நேரம் நீடித்தது. நாட்டில் தொழிலாளர் சட்டத்தில் அரசாங்கம் ஏற்படுத்த முயற்சிக்கும் மாற்றங்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தங்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன.
பிரான்சில் தொழிலாளர் சட்ட சீர்திருத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து நாடு முழுவதும் பரவிய வேலைநிறுத்தங்களில் ரயில்பாதை மற்றும் சுரங்கப்பாதை தொழிலாளர்கள் முன்பு கலந்து கொண்டனர். யூரோ 2016 கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு, விமான நிலைய ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தத்தில் பங்கேற்பது போக்குவரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.
பாராளுமன்றத்தின் கீழ் சபையில் வாக்கெடுப்பு இல்லாமல் அரசாங்கத்தால் நிறைவேற்றப்பட்ட தொழிலாளர் சட்ட வரைவு இந்த மாதம் செனட்டின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வரும்.
பிரெஞ்சு மாநில ரயில்வே நிறுவனமான SNCF, அதிவேக ரயில் சேவைகளில் 60 சதவீதமும் மற்ற சேவைகளில் மூன்றில் ஒரு பகுதியும் மட்டுமே செய்ய முடியும் என்று அறிவித்தது.
சுத்திகரிப்புத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டதைத் தொடர்ந்து நாட்டில் ஏற்பட்ட எரிபொருள் தட்டுப்பாடு காரணமாக, அண்மைய வாரங்களாக மக்கள் போக்குவரத்துக்கு இரயில்வேயையே விரும்பினர்.
வேலைவாய்ப்புச் சட்டத்தில் அரசு செய்ய விரும்பும் மாற்றங்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தங்கள் இதற்கு முன் போக்குவரத்துத் துறையிலும் பரவியது. இதில் ரயில்வே ஊழியர்களின் பங்களிப்பு நாட்டில் போக்குவரத்து முடங்கியது. பல பகுதிகளில், ரயில்கள் தங்கள் சேவையை குறைத்துள்ளன. ஏர் பிரான்ஸ் விமானிகள் நீண்ட வேலைநிறுத்தங்களில் பங்கேற்க முடிவு செய்திருந்தனர். மொத்தம் 360 தொழிற்சங்கங்கள் கலந்து கொண்ட நடவடிக்கைகள் யூரோ 2016 க்கு முன் ரயில் சேவைகள், பாரிஸ் மெட்ரோ மற்றும் விமானப் பயணங்களையும் பாதித்தது அதிகாரிகளை யோசிக்க வைக்கிறது.
ஒரு மாத யூரோ 10 கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப் போட்டிக்கு சற்று முன்னதாக ஜூன் 2016 அன்று தொடங்கிய வேலைநிறுத்தங்கள், மசோதாவை அரசாங்கம் திரும்பப் பெறுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று தொழிற்சங்கங்கள் நினைக்கின்றன.
வேலைநிறுத்தங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக நாட்டின் வாழ்க்கையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் அதே வேளையில், அவை நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் பலத்த அடிகளை ஏற்படுத்துகின்றன. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கான அணுகலைத் தடுக்கும் எதிர்ப்புக் குழுக்கள், பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு பெட்ரோலை வழங்குவதை முடக்கியதன் மூலம் எண்ணற்ற எரிவாயு நிலையங்களில் "பெட்ரோல் இல்லை" என்ற பலகைகளைத் திறந்து வைப்பதில் வெற்றி பெற்றனர்.
பாராளுமன்ற வாக்கெடுப்பு இல்லாமல் "தொழிலாளர் சட்டத்தை" மாற்றுவதாக அரசாங்கம் அறிவித்ததை அடுத்து, தொழிலாளர்கள் பிரான்சில் கலவரத்தில் ஈடுபட்டனர். நாட்டின் முன்னணி தொழிற்சங்கங்கள், தொழில்முறை அமைப்புகள் மற்றும் மாணவர்கள் போராட்டம் மற்றும் வேலைநிறுத்தம் செய்ய முடிவு செய்தனர். இந்த சட்டம் ஆட்குறைப்புகளை அதிகரிக்கும், வேலை நேரத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கூடுதல் நேரத்திற்கான ஊதியத்தை குறைக்கும் என்று தொழிலாளர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
வேலை நேர நீட்டிப்புக்கு எதிரான தொழிலாளர்கள்
தொழிலாளர்கள் மற்றும் முதலாளிகள் தொடர்பான விரிவான மாற்றங்களை உள்ளடக்கிய புதிய வரைவு சட்டம், தொழிலாளர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட சவாலாக உள்ளது. மசோதாவில்; தினசரி வேலை நேரம் 10 மணி நேரத்திலிருந்து 12 மணிநேரமாக அதிகரிக்கப்பட்டாலும், பகுதி நேர ஊழியர்களின் குறைந்தபட்ச நேரம் வாரத்திற்கு 24 மணிநேரத்திலிருந்து குறைக்கப்படுகிறது. பணியமர்த்துபவர்களுக்கு கூடுதல் நேரத்துக்குக் குறைவாகக் கட்டணம் செலுத்தும் உரிமை வழங்கப்படும், அதே சமயம் வேலை ஒப்பந்தத்தில் மாற்றங்களைக் கோரும் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்யலாம். மேலும், தொழிலாளர்களின் வேலை நேரத்தை அதிகரிக்கவும், அவர்களின் சம்பளத்தைக் குறைக்கவும் முதலாளிகளுக்கு முழு அதிகாரம் இருக்கும்.
இதற்கிடையில், தொழிற்சங்கங்களின் பொது கூட்டமைப்பு (CGT) வேலைநிறுத்தங்களுக்கு தலைமை தாங்கும் அதே வேளையில், அது ஜனாதிபதி பிரான்சுவா ஹாலண்டின் விமர்சனத்திற்கும் இலக்காகும். CGT 720 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. வேலைநிறுத்தங்கள் பெரும்பாலும் துறைமுகங்கள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் ரயில்வேயில் குவிந்துள்ளன.
பிரெஞ்சு மாநில பட்ஜெட் செயலாளர், கிறிஸ்டியன் எகெர்ட், வேலைநிறுத்தங்களால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை முழுமையாகக் கண்டறிய இன்னும் முன்கூட்டியே உள்ளது என்றும், 5 பெரிய சுத்திகரிப்பு மையங்களால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதம், அவர்களின் வணிகத்தை மட்டுமே சீர்குலைத்தது என்றும் கூறினார். வாரத்திற்கு 40-45 மில்லியன் யூரோக்கள்.
செப்டம்பர் பயம்
பிபிசியின் பகுப்பாய்வின்படி, யார் அதிகாரத்தில் இருந்தாலும், பிரான்சில் சமூக இயக்கங்களுக்கு மிக முக்கியமான காலம் செப்டம்பர் ஆகும். ஜூலை மாத மக்களும் (ஜூலையில் விடுமுறைக்கு செல்பவர்கள்) ஆகஸ்ட் மாதம் விடுமுறைக்கு வருபவர்களும் (ஆகஸ்ட் மாதம் விடுமுறைக்கு செல்பவர்கள்) இறுதியாக நகரங்களுக்குத் திரும்புவதும், வேலைக்குத் திரும்புவதும், பள்ளிகள் திறக்கப்படுவதும், அனைத்து அதிருப்தியும் தொழிற்சங்கங்களால் வெளிப்படுத்தப்படும் மாதம் இது. செப்டம்பரில் மாபெரும் வேலைநிறுத்தங்கள், ஆர்ப்பாட்டங்கள், பேரணிகள் நடத்தப்படுகின்றன.
போட்டி முழுவதும் வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்கள் தொடரும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. பிரெஞ்சு ஏர்லைன்ஸ் ஏர் பிரான்சின் விமானிகள் போட்டி தொடங்கும் வெள்ளிக்கிழமை வேலைநிறுத்தம் செய்ய முடிவு செய்திருந்தனர். எதிர்வரும் ஜூன் மாதம் 14ஆம் திகதி நடைபெறவுள்ள மாபெரும் எதிர்ப்பு நடவடிக்கையானது, போட்டியின் பாதுகாப்பை வழங்க முயற்சிக்கும் பொலிஸாருக்கு மேலதிக சுமையை ஏற்படுத்தும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.