கொன்யா கயாகிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்திற்கு ஜூலை மாதம் முதல் படி உள்ளது

கொன்யா கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்திற்கான முதல் படி ஜூலை மாதம்: கொன்யா கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தில் இறுதியாக கான்கிரீட் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன, இது கொன்யா பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாதது. மையத்தின் டெண்டர் ஜூலை மாதத்தில் நிறைவடையும், முதல் தோண்டல் ஆண்டு இறுதிக்குள் சுடப்படும் என்று கொன்யா துணை ஜியா அல்துனால்டாஸ் தெரிவித்தார். லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் 2017 இறுதியாக சேவையில் இருக்கும்.
கொன்யாவில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம், கொன்யா மற்றும் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. தளவாடங்கள் கிராமத் திட்டம் முடிந்ததும், வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் குறைந்த கட்டண போக்குவரத்து உணரப்படும். கொன்யாவில் ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தை நிறுவுவது 2011 முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் துருக்கிய மாநில ரயில்வே (டிசிடிடி) மேற்கொண்டு வருகிறது. “கொன்யா - கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் விண்ணப்பத் திட்டங்களைத் தயாரிப்பதற்கான டெண்டர் தொடர்பான எதிர்பார்க்கப்பட்ட அறிவிப்பு ஹிஸ்மெட் டெண்டர் 25 மே 2012 பொது கொள்முதல் ஆணையம் (ஜி.சி.சி) புல்லட்டின் வெளியிடப்பட்டது. 668.212,14 செப்டம்பர் 4 நாளில் 05E திட்ட கட்டடக்கலை நிறுவனத்துடன் 2012 ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. பின்னர், டெண்டர் அறிவிப்பு மீண்டும் 244.000 இல் வெளியிடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. பின்னர், ஜூலை 2013 இல், கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான டெண்டர் உணரப்பட்டது. துருக்கிய மாநில ரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகத்தின் முதலீட்டு திட்டத்தில் கொன்யா-கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் என்பது பாம்பு கதைக்கு திரும்பிய மற்றொரு முதலீடு ஆகும். தலைமையகத்திற்கு. டி.சி.டி.டி வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், கொன்யா-கயாசாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது. மீண்டும் டெண்டர் வழங்கப்படுமா என்பது குறித்து எந்த அறிவிப்பும் வெளியிடப்படவில்லை. ரத்து செய்யப்பட்ட டெண்டருக்கான முன் தேர்வுக்கு 4 நிறுவனம் விண்ணப்பித்தது.
மையத்திற்கு 25 கி.மீ.
கொன்யா உலகிற்கு தொழில்துறையின் நுழைவாயிலாக இருக்கும், மேலும் வேலைவாய்ப்பில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளை செய்யும். மொத்தம் ஒரு மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் நிறுவப்படும் தளவாட மையம், ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் இறுதி கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. கயாசாக் பகுதியில் திட்டமிடப்பட்ட தளவாடங்கள் மைய திட்டத்தின் எல்லைக்குள், மொத்த 320 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் கான்கிரீட் புலம், 13 ஆயிரம் 600 சதுர மீட்டர் உயர் சரக்கு இறக்கும் தளம், 83 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடம், கிடங்கு கட்டிடங்கள், சமூக வசதிகள், வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகங்கள், வேகன் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் பராமரிப்பு பட்டறைகள், காவற்கோபுரம் மற்றும் பிற சேவை கட்டிடங்கள். மையத்தின் மொத்த பரப்பளவு 22 ஆயிரம் 500 சதுர மீட்டர் மொத்த பரப்பளவு ஒரு மில்லியன் சதுர மீட்டருக்கு மேல். இறுதியாக, இந்த திட்டம் ஜூலை மாதம் வழங்கப்படும். 2016 ஆண்டு இறுதி வரை டெண்டர் செய்யப்படும். 2017 இல், இது முழுமையாக முடிக்கப்பட வேண்டும்.
"கொன்யா உலகத்துடன் போட்டியிடுவார்"
இந்த விஷயத்தில் புதிய செய்திகளுக்கு சிறப்பு விளக்கங்களை அளித்த கொன்யாவின் ஏ.கே. கட்சியின் துணைத் தலைவரும், நாடாளுமன்ற தொழில், வர்த்தகம், எரிசக்தி, இயற்கை வளங்கள், தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தின் தலைவருமான ஜியா அல்துனால்டாஸ், கொன்யா லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் கொன்யா தொழில் மற்றும் விவசாயத்தின் தேசிய மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் போட்டியிட முடிந்தது. அவர்கள் அதிகாரம் பெற அனுமதிப்பார்கள் என்றார்.
"கொன்யா இரண்டாவது மர்மாவாக இருப்பார்"
பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சியில் கொன்யா லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்கும் என்றும், அனைத்து சாலைகள் ஒன்றிணைக்கும் மையமாக கொன்யாவை உருவாக்கும் என்றும் அல்தூனியால்டஸ் வலியுறுத்தினார், கொன்யா லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், கெய்சேரி-கொன்யா-செடிசெஹிர்-அந்தல்யா மற்றும் கொன்யா-கராமன், கரமன்-மெர்சின் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் மற்றும் விநியோக மையமாக இரண்டாவது மர்மாரா பேசினாக மாறும் திட்டம். கொன்யாவின் புவியியல் இருப்பிடத்தின் நன்மைகளை வெளிப்படுத்தவும், கொன்யாவை கிழக்கு மற்றும் மேற்குடன் அதன் அனைத்து இயக்கவியலுடனும் இணைக்கவும், மத்திய அனடோலியாவிலிருந்து முழு நாட்டிற்கும் பிராந்தியத்திற்கும் தளவாட சேவைகளை வழங்கவும் கொன்யா லாஜிஸ்டிக்ஸ் மைய திட்டம் மிகவும் முக்கியமானது. இந்த திட்டம் ஜூலை மாதம் ஏலம் விடப்படும். 2016 ஆண்டு இறுதி வரை டெண்டர் செய்யப்படும். 2017 இல், அதை முழுமையாக முடிக்க வேண்டும். எங்கள் சாலையானது கொன்யாவை அனைத்து சாலைகள் ஒன்றிணைக்கும் ஒரு சந்திப்பாக மாற்றி பிராந்தியத்தின் மையமாக மாற்றுவதாகும் ..

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்