அமைச்சர் அர்ஸ்லான் BTK ரயில்வே திட்டத்தை விளக்கினார்

அமைச்சர் அர்ஸ்லான் BTK ரயில்வே திட்டத்தை விளக்கினார்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், இஸ்மிர் விஜயத்தின் போது கார்ஸில் இருந்து பத்திரிகையாளர் Özgür Tuğrul இன் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார்.
தியாகிகளின் குடும்பங்களுக்கு இஸ்மிர் கவர்னர் அலுவலகம் பிரதமர் பினாலி யில்டிரிமுடன் வழங்கிய இப்தாரில் கலந்து கொண்ட பின்னர் YURT செய்தித்தாளில் இருந்து Özgür Tuğrul இன் கேள்விகளுக்கு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Ahmet Arslan பதிலளித்தார். கர்ஸ் மற்றும் துருக்கி மக்கள் உற்சாகத்துடன் காத்திருக்கிறார்கள் என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் துக்ருல் கூறினார்; 'பாகு-திபிலிசி கார்ஸ் இரும்பு பட்டுச் சாலைத் திட்டப் பணிகள் பற்றிச் சொல்ல முடியுமா?' என்ற கேள்வியை இயக்கினார்.
திட்டம் மற்றும் அதன் பணிகள் குறித்து அமைச்சர் அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு கூறினார்:
"பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (பிடிகே) ரயில்வே திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு தடையற்ற ரயில் போக்குவரத்து வழங்கப்படும். இரு கண்டங்களுக்கு இடையே பெரிய அளவில் கொண்டு செல்லக்கூடிய சரக்குகளின் மூலம் துருக்கி பில்லியன் டாலர்களை போக்குவரத்து வருமானத்தில் பெறும். இந்த வழித்தடத்தை இயக்குவதன் மூலம், 1 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 6,5 மில்லியன் டன் சரக்கு சுமக்கும் திறன் இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த திறன் நடுத்தர காலத்தில் 3 மில்லியன் பயணிகளையும் 17 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் எட்டும். இந்தத் திட்டத்தை தேசியத் திட்டமாக மட்டும் மதிப்பிடக் கூடாது. இந்த திட்டம் சர்வதேச திட்டமாகும்.
BTK ரயில் பாதை துருக்கியை ஈர்ப்பு மையமாக மாற்றும். இந்த திட்டம் முக்கிய வழித்தடமாக இருக்கும். இந்த பிரதான நடைபாதையின் மூலம், கருங்கடல், ஜார்ஜியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு கூட செல்ல ஒரு வாய்ப்பு கிடைக்கும். மத்திய கிழக்கிற்கு விரிவடையும் போக்குவரத்து வழித்தடங்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். ரயில், விமானம், கடல் மற்றும் சாலை என அனைத்து போக்குவரத்து வசதிகளுடன் மத்திய ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பா வரை நீண்டு செல்லும் போக்குவரத்து வழித்தடங்களை துருக்கி பயன்படுத்தினால், அதன் 'பாலம்' என்ற நிலையிலிருந்து நாம் முழுமையாக பயனடைவோம். நம் நாட்டில் வர்த்தகத்தை செயல்படுத்தி, தளவாடங்களை விரிவுபடுத்தினால், இது நமது அண்டை நாடுகளுடன் அரசியல் மற்றும் மனித உறவுகளை வளர்த்து, நமது நாட்டின் வர்த்தகத்தை புதுப்பிக்க உதவும்.
துக்ருலின் 'Trabzon, Diyarbakir இலிருந்து Ankara, Izmir, Istanbul வரை இணைக்க உங்களுக்கு அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் உள்ளதா?' மேலும் கேள்விக்கு பதிலளித்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான்; "Erzincan-Gümüşhane-Trabzon அதிவேக ரயில் பாதையில் எங்கள் பணி தொடர்கிறது. இது எங்கள் 2023 இலக்குகளுக்குள் ஒரு திட்டமாகும். Erzincan-Gümüshane-Trabzon இடையே 246 கிமீ அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்குவோம். இந்த திட்டத்தின் மூலம், நமது வடக்கு துறைமுகங்களில் உருவாக்கப்படும் கூடுதல் திறன், புதிய இரட்டைப் பாதை, மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட ரயில் பாதையை அமைப்பதன் மூலம் மத்திய அனடோலியா பிராந்தியம் மற்றும் தெற்கு துறைமுகங்களுக்கு வழங்கப்படும். Trabzon மற்றும் Gümüşhane ஆகியவை தேசிய இரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படும். குறுகிய காலத்தில் இறுதி திட்ட டெண்டருக்கு செல்ல இலக்கு வைத்துள்ளோம்.
தியர்பாகிரை இஸ்தான்புல்லுக்கு இணைக்கும் சிவாஸ் மாலத்யா பிரிவின் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வருடத்தின் தொடர்ச்சியான மாலத்யா எலாசிக் பிரிவின் திட்டத்தையும், அடுத்த ஆண்டில் எலாஸ் டியர்பாகிர் பிரிவின் திட்டத்தையும் தொடங்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். 2023 இலக்குகளுக்கு ஏற்ப நாங்கள் எங்கள் பணியைத் தொடர்கிறோம். நாங்கள் எங்கள் இரயில் அமைப்புகளை தியார்பகிர் மற்றும் காஜியான்டெப்பில் இருந்து மேலும் எடுத்துச் சென்று அண்டை நாடுகளின் கோடுகளுடன் இணைப்போம். என பேசினார்
Çandarlı துறைமுகத்தின் EIA அறிக்கையில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்று கேட்ட Ozgür Tuğrul க்கு அமைச்சர் அர்ஸ்லான் பதிலளித்தார்:
“சென்டர்லி துறைமுகம் EIA அறிக்கையில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. EIA பற்றிய ஆய்வுகள் 2011 இல் நிறைவடைந்தன. நமது பிரதம மந்திரி திரு. பினாலி யில்டிரிம் அவர்களால் தொடங்கப்பட்ட திட்டங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் இது அவர் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. Çandarlı துறைமுகத்தில் உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் குறிப்பிட்ட தூரங்கள் கடக்கப்பட்டுள்ளன. தூண்கள் செய்யப்பட்டன. மீதமுள்ள உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானப் பணிகளை பில்ட்-ஆப்பரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் மேற்கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளோம். இதற்கான செயல்முறை தொடர்கிறது. Çandarlı துறைமுகம் உலகிற்கு திறக்கும் ஏஜியன் பிராந்தியத்தின் மிக முக்கியமான வர்த்தக வாயிலாக இருக்கும்.
பரஸ்பர sohbet காற்றோட்டமாக இருந்த உரையின் முடிவில், இஸ்மிரில் அரசியலை மறுவடிவமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஊடகவியலாளர் துக்ருல் போக்குவரத்து அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் கேட்டார்.
இந்தக் கேள்வியின் முகத்தில், 'இஸ்மிரில் எங்கள் கொள்கை தெளிவாக உள்ளது.' அமைச்சர் அஹ்மட் அர்ஸ்லான் கூறினார்; “எங்கள் நாட்டின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் போலவே, இஸ்மிரிலும் அரசியலை விட சேவை முன்னோக்கி உள்ளது. நமது பிரதமர் இஸ்மிரின் துணை. அவர் இஸ்மிருக்கு சிறந்த திட்டங்களைக் கொண்டு வந்தார். 35 35 இல் இஸ்மிருக்கு 2011 திட்டங்களை அறிவித்தது. இந்த 35 திட்டங்கள் இஸ்மிருக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் மற்றும் அதன் 2023 பார்வைக்கு நகரத்தை தயார்படுத்தும். 35 திட்டங்களில் 25 திட்டங்களின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த 25ல் சிலவும் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. நமது பிரதமர் இந்த திட்டங்களை உன்னிப்பாக பின்பற்றி வருகிறார். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் என்ற முறையில், திட்டங்களைப் பின்பற்றுகிறேன். இத்திட்டங்கள் 2023க்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 2023 இல் திட்டங்கள் நிறைவடையும் போது, ​​இஸ்மிர் மிகவும் வித்தியாசமான நிலையில் இருப்பார். அதன் துறைமுகம், விமான நிலையம், இணைப்புச் சாலைகள் மற்றும் தளவாட மையம் ஆகியவற்றுடன், İzmir ஐரோப்பாவிலும் ஆசியாவிலும் அதன் முந்தைய முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் பெறும், அது கடந்த காலத்தில் இருந்தது, மேலும் ஒரு பிராண்ட் நகரமாக மாறும். நமது பிரதமர், ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், 'இஸ்மிருக்கு சேவை செய்யும் போது அரசியல் விவரம்' என்று கூறுகிறார். இந்த புரிதலுக்கு இணங்க, எங்கள் ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமர் தலைமையில் இஸ்மிருக்கு தேவையான முதலீடுகளை நாங்கள் தொடர்ந்து செய்வோம். அவர் தனது வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.