அல்சன்காக் ஸ்டேஷன் முன் போக்குவரத்திற்கான ஸ்கால்பெல்

அல்சன்காக் கேரி
அல்சன்காக் கேரி

அல்சான்காக் ஸ்டேஷன் முன் போக்குவரத்துக்கு ஸ்கால்பெல்: அல்சான்காக் ஸ்டேஷன் பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசலை நீக்கும் பணிக்கு தேவையான அனுமதிகளை பெற்று இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி நடவடிக்கை எடுத்தது. TCDD சுவரைத் திரும்பப் பெறுவதன் மூலம், சாலை 100 மீட்டர் மொத்த ஒழுங்குமுறைப் பகுதியில் 50 மீட்டரில் 2.5 மீட்டர் அகலப்படுத்தப்பட்டு, அது இரட்டைப் பாதையாக இருக்கும்.

Alsancak Atatürk தெருவில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் வகையில், அல்சான்காக் ரயில் நிலையப் பகுதியில் உள்ள சுமார் 100 மீட்டர் பகுதியில் சாலையை விரிவுபடுத்த தேவையான அனுமதிகளைப் பெற்று இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பணியைத் தொடங்கியது. TCDD க்கு சொந்தமான சுவரைத் திரும்பப் பெறுவதற்காக பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம் மற்றும் துருக்கி குடியரசு குடியரசு மாநில இரயில்வேயின் தேவையான அனுமதிகளுக்காகக் காத்திருந்தது.

நகரம் வாடகை செலுத்துகிறது

2000 ஆம் ஆண்டில் TCDD உடன் கையொப்பமிடப்பட்ட நெறிமுறையுடன், இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, Sait Altınordu மற்றும் Vahap Özaltay சதுக்கத்திற்கு இடையே உள்ள Atatürk தெரு பகுதிக்கு 249 ஆயிரம் TL வாடகையை செலுத்தியுள்ளது. மேற்கூறிய தெருவில் மேற்கொள்ளப்படும் புதிய சாலை விரிவாக்கப் பணியின் கட்டமைப்பிற்குள், நெறிமுறையின் வரம்பிற்கு உட்பட்ட பகுதிகளுக்கு இரண்டாவது குத்தகை நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்ட பெருநகர நகராட்சி, ஆண்டு வாடகையாக 55 ஆயிரம் செலுத்தும். TL.

என்ன செய்யப்படும்?

இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் தொடங்கப்பட்ட பணியுடன், வஹாப் ஒசல்டே சதுக்கத்திற்குப் பிறகு அட்டாடர்க் தெருவின் பிரிவில் அமைந்துள்ள அல்சன்காக் நிலைய சுவரின் 100 மீட்டர் பகுதி இடிக்கப்பட்டு மீண்டும் எடுக்கப்படும். கோனாக்கிலிருந்து அல்சான்காக் செல்லும் திசையில் உள்ள இரட்டைப் பாதையில் இருந்து ஒற்றைப் பாதையில் விழும் பகுதியில் இந்தப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதால், அட்டாடர்க் தெரு முழுவதும் இரட்டைப் பாதை பாதுகாக்கப்படும். இந்த வழியில், நகர மையத்திலிருந்து வந்து Talatpaşa, Şair Eşref மற்றும் Ziya Gökalp Boulevard, Alsancak மற்றும் Karşıyakaஇஸ்தான்புல் நகருக்குச் செல்லும் வாகனங்கள் வஹாப் ஓசல்டே சதுக்கத்திற்குப் பிறகு இரட்டைப் பாதைகளில் செல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. மொத்தம் 100 மீட்டர் ஒழுங்குமுறைப் பகுதியில் 50 மீட்டர் பிரிவில், சாலை 2.5 மீட்டர் அகலப்படுத்தி இரட்டைப் பாதையாக மாற்றப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*