துருக்கி மற்றும் சீனா ரயில்வே இணைக்கப்படும்

துருக்கியும், சீன ரயில்வேயும் இணையும்: 3 'காரிடார்'கள் மூலம் பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்க விரும்பும் சீனா, துருக்கியை உள்ளடக்கிய மிடில் காரிடாரில் 8 லட்சம் கோடி டாலர் முதலீடு செய்யவுள்ளது. பட்டுப்பாதைக்கு வழி வகுக்கும் துருக்கிய கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் இரண்டு மாபெரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன.

"சில்க் ரோடு" மற்றும் "ரயில்வே ஒத்துழைப்பு" ஒப்பந்தத்திற்கான திட்டங்கள், 40 பில்லியன் டாலர்கள் பட்ஜெட்டில் திட்டமிடப்பட்டு, ஒவ்வொரு ஆண்டும் முதலீடுகளுக்காக 750 மில்லியன் டாலர்களை செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது துருக்கிய கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் கமிஷன் நிறைவேற்றப்பட்டது.

உலகிற்கு திறக்கும் வகையில், 21 டிரில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான, 65 நாடுகளில், முக்கால், 'பெல்ட் அண்ட் ரோடு' திட்டத்தை, படிப்படியாக செயல்படுத்த விரும்பும் சீனா, 'வடக்கு காரிடார்' திட்டத்தை, ரஷ்யா மற்றும் ' சவுத் லைன்' ஈரான் வழியாகவும், துருக்கி மற்றும் ஐரோப்பா மத்திய ஆசிய குடியரசுகள், ஆப்கானிஸ்தான், பாகிஸ்தான் மற்றும் சீனா வரை செயல்படும் போது, ​​'மத்திய தாழ்வாரம்' ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது.

Milliyet இன் செய்தியின்படி, இது துருக்கிக்கும் சீனாவிற்கும் இடையில் கையெழுத்திடப்பட்ட 'Silk Road Economy Belt, 40st Century Silk Road at Sea மற்றும் Middle Corridor Initiative' ஆகியவற்றை ஒத்திசைக்க நோக்கம் கொண்டது, இது 750 பட்ஜெட்டை எதிர்பார்க்கிறது. முதல் கட்டத்தில் பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் முதலீடுகளுக்காக 21 மில்லியன் டாலர்கள் செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. "புரிந்துகொள்ளும் ஒப்பந்தம்" மற்றும் "துருக்கி-சீனா ரயில்வே ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்த வரைவு" ஆகியவை துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் வெளியுறவுக் குழுவில் நிறைவேற்றப்பட்டன.

மிக முக்கியமான கூறு

வெளியுறவுத்துறை துணை அமைச்சர் அலி நாசி கோரு கூறுகையில், "வரலாற்று பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்கும் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் மத்திய தாழ்வாரம் ஒன்றாகும்." ரஷ்யாவை உள்ளடக்கிய வடக்கு காரிடார் மற்றும் ஈரானை உள்ளடக்கிய தெற்கு கோட்டிற்கு மாற்றாக மத்திய தாழ்வாரப் பாதை உருவாக்கப்படுவது துருக்கிக்கு மிக முக்கியமான லாபம் என்று கோரு குறிப்பிட்டார்.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் வெளியுறவுத் துறையின் பொது இயக்குநரகத்தின் பிரதிநிதியான மெர்ட் இசிக், மத்திய தாழ்வாரத்திற்கு 8 டிரில்லியன் டாலர் பட்ஜெட்டை எதிர்பார்க்கிறேன் என்று அறிவித்தார், அங்கு சீனா ஐரோப்பாவுடன் ஒருங்கிணைக்க திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் செலவு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. முதல் வருடங்களில் போக்குவரத்து வரிகளுக்கு மட்டும் 40 பில்லியன் டாலர்கள்.

இரயில்வே இணைக்கப்படும்

துருக்கி மற்றும் சீனா இடையேயான இரண்டாவது முக்கியமான ஒப்பந்தமான 'ரயில்வே ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்த வரைவு' துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் வெளியுறவுக் குழுவால் நிறைவேற்றப்பட்டது. வரும் நாட்களில் பொதுக்குழுவில் இயற்றப்படும் வரைவு, பட்டுப்பாதை திட்டத்தில் சுமார் 2 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை மட்டுமே இருக்கும். Baku-Tbilisi-Kars திட்டம் மற்றும் Edirne-Kars அதிவேக ரயில் திட்டம் ஆகியவை மத்திய தாழ்வாரத்தின் ஒரு அங்கமாக இருக்கும்.

இங்கிலாந்துக்கு

ஐரோப்பிய மற்றும் சீன ரயில்வேயை இணைக்க விரும்பும் சீன அரசு, கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், ஈரான், துருக்கி, பல்கேரியா, ருமேனியா, ஹங்கேரி, ஆஸ்திரியா, ஜெர்மனி ஆகிய நாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு சீனா மற்றும் இங்கிலாந்து இடையே அதிவேக ரயிலை உருவாக்குவது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறது. பெல்ஜியம் மற்றும் பிரான்ஸ். 150 பில்லியன் டாலர்கள் செலவில் இருக்கும் இந்த திட்டம் 2020 மற்றும் 2025 க்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

TL - யுவான் எக்ஸ்சேஞ்ச் சிஸ்டர் சிட்டி நெட்வொர்க்

துருக்கிக்கும் சீனாவுக்கும் இடையே பட்டுப்பாதை பொருளாதார பெல்ட்டை ஒத்திசைத்தல், 21ஆம் நூற்றாண்டு கடலில் பட்டுப்பாதை மற்றும் மத்திய தாழ்வார முன்முயற்சி ஆகியவை குறித்த புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் வரைவு பின்வரும் விதிமுறைகளையும் உள்ளடக்கியது:

• அரசியல் ஒருங்கிணைப்பு: இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான முக்கிய வளர்ச்சி உத்திகள், திட்டங்கள் மற்றும் கொள்கைகள் குறித்த உரையாடல் மற்றும் பரிமாற்றங்கள் தொடர்ந்து நடைபெறும். முக்கிய மேக்ரோ கொள்கைகளை அமைப்பது தொடர்பான தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு பலப்படுத்தப்படும்.
• இணைப்பை எளிதாக்குதல்: நெடுஞ்சாலை, இரயில்வே, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து, துறைமுகம் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுக் குழாய்கள், மின் பரிமாற்றக் கோடுகள் நெட்வொர்க் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க் உட்பட துருக்கி, சீனா மற்றும் மூன்றாம் நாடுகளில் இருதரப்பு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒத்துழைப்பு வழங்கப்படும். சரக்கு போக்குவரத்தில் துறைமுகங்களுக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பு பலப்படுத்தப்படும், செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் திறன் அதிகரிக்கும். அவர்கள் குடிநீர் பாதுகாப்பு, வெள்ளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பேரிடர் குறைப்பு, நீர் சேமிப்பு பாசனம் மற்றும் பிற நீர் பாதுகாப்பு திட்டங்களில் ஒத்துழைப்பார்கள். போக்குவரத்து அணுகல், போக்குவரத்து நெட்வொர்க் பாதுகாப்பு மற்றும் எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்து ஆகியவை எளிதாக்கப்படும்.
• நிதி ஒருங்கிணைப்பு: வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டில் உள்ளூர் நாணயங்களின் பயன்பாடு விரிவாக்கப்படும், மேலும் TL - யுவான் நாணய மாற்று ஒப்பந்தம் பயன்படுத்தப்படும். துருக்கி மற்றும் சீனாவின் வங்கிகளுக்கு இடையேயான முதலீடுகள் தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்படும். நிதி நிறுவனங்கள் முதலீடு மற்றும் வணிக ஒத்துழைப்புக்கான நிதி உதவி மற்றும் சேவை ஊக்குவிப்புகளை வழங்கும்.

• மனிதனுக்கும் மனிதனுக்கும் இடையிலான தொடர்பு: மனிதனுக்கு மனிதன் பரிமாற்றம் ஊக்குவிக்கப்படும். நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால கலாச்சார பரிமாற்ற ஒத்துழைப்பு மாதிரி நிறுவப்படும். சகோதரி நகர நெட்வொர்க்குகள் நிறுவப்படும். ஊடகங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, கல்வி, சுகாதாரம், கலாச்சாரம், கலாச்சார மையங்கள், கலை, சுற்றுலா, வறுமை ஒழிப்பு மற்றும் சமூக நலன் போன்ற விஷயங்களில் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்படும். இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஊடகங்கள், சிந்தனையாளர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் இளைஞர்களின் பரிமாற்றம் துரிதப்படுத்தப்படும்.

• நிதி ஒத்துழைப்பு: குறிப்பாக ஆசிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் முதலீட்டு வங்கி, சில்க் ரோடு நிதி மற்றும் பிற அரசு நிதிகள், சந்தை செயல்பாடுகள், நிவாரண நிதிகள், மாநில மற்றும் சமூக கூட்டுறவு மூலதனம் உட்பட சர்வதேச மற்றும் சமூக நிதிகள் மூலம் இந்த திட்டங்களுக்கு முதலீடு மற்றும் நிதி ஆதரவு வழங்கப்படும்.