அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்காக 879 மில்லியன் TL

அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு 879 மில்லியன் TL: Tekfen-Duş İnşaat கூட்டாண்மை அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கான டெண்டரை வென்றது, இது இஸ்மிர் மற்றும் அங்காரா இடையே உள்ள தூரத்தை 13 முதல் குறைக்கும். 3.5 மணி நேரம். 879 மில்லியன் TL டெண்டர் அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக் லைனின் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான பணிகளை உள்ளடக்கியது.

Tekfen İnşaat மற்றும் Doğuş İnşaat ஆகியவை அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கான டெண்டரை வென்றன, இது İZMİR மற்றும் அங்காரா இடையே உள்ள தூரத்தை 13 மணிநேரத்தில் இருந்து 3.5 மணிநேரமாக குறைக்கும். Tekfen Construction-Dogus Construction Joint Venture ஆனது Ankara-İzmir அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் Afyonkarahisar-Uşak பிரிவின் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகளுக்கான டெண்டரையும், Afyonkarahisar நேரடி அனுமதியையும் மொத்தம் 879 மில்லியன் TLக்கு வென்றது. டெக்ஃபென் கட்டுமானத்தின் முக்கிய பங்குதாரரான டெக்ஃபென் ஹோல்டிங் பொது வெளிப்படுத்தல் தளத்திற்கு (கேஏபி) அளித்த அறிக்கையின்படி, திட்டத்தின் நிறைவு நேரம் 36 மாதங்கள் என தீர்மானிக்கப்பட்டது. அந்த அறிக்கையின்படி, Tekfen Construction மற்றும் Doğuş Construction ஆகிய இரண்டு கூட்டு முயற்சியில் 50-50 பங்குதாரர்கள் உள்ளனர்.

8 மணி நேரத்தில் திரும்பும்

2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டம் முடிந்ததும், ஒரு நபர் இஸ்மிர், இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காராவை 8 மணி நேரத்தில் சுற்றி வர முடியும் என்று கூறினார். இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தைப் போலவே அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதைத் திட்டம் முக்கியமானது என்று அவர் தனது உரையில் வலியுறுத்தினார், யில்டிரிம் திட்டத்தை பின்வருமாறு விளக்கினார்: “நீங்கள் திட்டத்தில் நுழையும்போது, ​​​​அது குறைக்கும். இஸ்மிர் மற்றும் அங்காரா இடையே உள்ள தூரம் 13 மணி முதல் 3.5 மணி நேரம் வரை, இந்த நேரம் இன்னும் குறைவாக இருக்கும். இது அங்காராவிலிருந்து ஒரு பாதையாக நுழைந்து பொலாட்லி வரை இஸ்தான்புல் மற்றும் கொன்யா கோடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அவர் பொலாட்லியை விட்டு அஃபியோனுக்கு செல்கிறார். இந்தப் பிரிவில் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் Afyon-Uşak பிரிவு ஆகும். மூன்றாவது நிலை உசாக்-மானிசா மற்றும் இஸ்மிர். எனவே, இந்தப் பிரிவுகளுக்கான டெண்டர் இந்த ஆண்டு தொடங்கும். சாலிஹ்லி, துர்குட்லு, மனிசா மற்றும் இஸ்மிர் ஆகிய இடங்களில் ரயில்கள் தரையிறங்கியிருக்கும்.

ஒரு பெரிய திட்டம்

மனிசாவிலிருந்து புறப்படும் ஒருவர் முதலில் அங்காராவுக்குச் சென்று அங்கு தனது வேலையைச் செய்துவிட்டு, பின்னர் இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்வார் என்று குறிப்பிட்ட யில்டிரிம், “அவர் இஸ்தான்புல்லில் தனது வேலையைப் பார்த்துவிட்டு மனிசா மற்றும் இஸ்மிருக்குத் திரும்ப முடியும். இவை அனைத்தும் 8 மணி நேரத்தில் சாத்தியமாகும். நாள் முடிவதற்குள், அவர் நமது 3 பெரிய நகரங்களைச் சுற்றிப்பார்ப்பார். இது துருக்கி எங்கிருந்து வந்தது என்பதைக் காட்டும் ஒரு பெரிய திட்டம். இது செலவு மிகுந்த திட்டம். இதை நாங்கள் செய்வோம். விரைவு ரயிலில் எங்களுக்கு கொஞ்சம் வேலை இருக்கிறது. இந்தக் காலக்கட்டத்தில் அதை முடிக்க முயற்சிப்பதே எங்கள் நோக்கம்,'' என்றார்.