துருக்கிய பொருளாதாரத்தின் மிக முக்கியமான மையம் இஸ்தான்புல்: துருக்கிய பொருளாதாரத்தின் மிக முக்கியமான மையமான இஸ்தான்புல், பொது முதலீடுகளின் அடிப்படையில் முதல் இடத்தில் உள்ளது.
இஸ்தான்புல் ஆளுநரால் செய்யப்பட்ட அறிக்கையின்படி, இஸ்தான்புல்லை உலக மையமாக மாற்றுவதற்கு பங்களிக்கும் தற்போதைய திட்டங்களின் தொடக்கத்தில்; மர்மரே, 3வது விமான நிலையம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், கனல் இஸ்தான்புல், கலாடாபோர்ட், யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மற்றும் ஹாலிக் மெரினா ஆகியவை வருகின்றன.
நான்கு துணைத் திட்டங்களைக் கொண்ட மர்மரேயில், ரயில்வே ஜலசந்தி குழாய் கடக்கும் பாதை, சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் நிலையங்கள் அமைக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது.
Gebze-Haydarpasa, Sirkeci-Halkalı புறநகர் பாதைகள், கட்டுமானம் மற்றும் இயந்திர அமைப்புகள், புதிய இரயில்வே, வாகனங்கள் வழங்கல், பொறியியல் மற்றும் ஆலோசனை சேவைகள் அனைத்தும் ஜூன் 2018 இல் நிறைவடையும்.
கெப்ஸே முதல் ஹைதர்பாசா வரை, புறநகர்க் கோட்டுடன், அங்கிருந்து போஸ்பரஸின் கீழ், மூழ்கிய குழாய் சுரங்கப்பாதையுடன், சரேபர்னு மற்றும் யெடிகுலே வரை.Halkalı திட்டத்தின் நீளம், இடையே நிலத்தடி புறநகர் கோடுகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது
Kadıköy- İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi நிலையம், இது கர்தல் மெட்ரோ லைனுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியால் கட்டப்பட்டு சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது.
திட்டத்தின் மூலம், 1 ஆயிரம் பயணிகள் 75 மணி நேரத்தில் ஒரே திசையில் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள், Gebze-Halkalı பயண நேரம் 105 நிமிடங்கள் மற்றும் மொத்தம் 440 வாகனங்கள் இந்த வழித்தடத்தில் சேவை செய்யப்படும்.
10 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், மொத்தம் 177 பில்லியன் 359 மில்லியன் 2015 ஆயிரம் டிஎல் செலவில் மொத்தம் 7 பில்லியன் 278 மில்லியன் 246 ஆயிரம் டிஎல் செலவழிக்கப்பட்டது.
- விமான நிலைய
9வது விமான நிலையம், ஜூன் 2014, 2017 அன்று அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் 3 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, பொது நிதியைப் பயன்படுத்தாமல், 10,2 பில்லியன் யூரோக்கள் செலவழித்து, பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்படும்.
கருங்கடல் கடற்கரையோரத்தில் ஐரோப்பியப் பகுதியில் யெனிகோய் மற்றும் அக்பனார் குடியிருப்புகளுக்கு இடையே சுமார் 76,5 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் விமான நிலையம் கட்டப்படும்.
மொத்தம் 4 நிலைகளில் கட்டப்படும் இந்த விமான நிலையத்தில், டெர்மினல் கட்டிடங்கள், ஸ்டேட் கெஸ்ட் ஹவுஸ், ஹோட்டல் மற்றும் காங்கிரஸ் சென்டர் என நவீன விமான நிலையத்திற்கு தேவையான அனைத்து வசதிகளும் உள்ளடங்கும்.
ஆண்டுக்கு 150 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் இந்த விமான நிலையம், இந்த அம்சத்துடன் "உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையம்" என்ற பட்டத்தை பெறும். அக்டோபர் 29, 2017 அன்று முதல் கட்டமாக செயல்படத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த விமான நிலையம், அது முடிவடையும் போது 120 ஆயிரம் பேருக்கு வேலை வாய்ப்புகளை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த விமான நிலையம் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பில்லாத, சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பில்லாத, தடையற்ற மற்றும் பசுமையான விமான நிலையமாக அதன் சொந்த ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சேனல் இஸ்தான்புல்
ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையில் ஒரு தீவை உருவாக்கும் திட்டம், ஒரு செயற்கை நீர்வழி மூலம் ஐரோப்பிய பக்கத்தை பிரித்து, துருக்கியின் வரலாற்றில் மிகவும் லட்சிய திட்டங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 25 மீட்டர் ஆழம், 150 மீட்டர் அகலம் கொண்ட கால்வாய் கருங்கடலை மர்மரா கடலுடன் இணைக்கும்.
இத்திட்டத்தின் மூலம், போஸ்பரஸில் உள்ள டேங்கர் போக்குவரத்து கனல் இஸ்தான்புல்லுக்குத் திருப்பிவிடப்படும், மேலும் ஒவ்வொரு நாளும் பாஸ்பரஸ் வழியாக ஆபத்தான பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் சரக்கு டேங்கர்களின் அபாயங்கள் அகற்றப்படும்.
கலாட்டாபோர்ட்
இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள், சுற்றுலாக் கப்பல்களுக்கு சாலிபஜாரில் உள்ள துறைமுகத்தை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம், இப்பகுதியை சுற்றுலாவுக்காக மறு மதிப்பீடு செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஏறக்குறைய 112 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் திறந்த மற்றும் மூடிய பகுதியை மாற்றும் திட்டம், 16 மே 2013 அன்று 702 மில்லியன் டாலர்களுக்கு டெண்டர் செய்யப்பட்டது. 30 ஆண்டுகளாக இயக்க உரிமைகள் மாற்றப்பட்ட இந்தத் திட்டம் நிறைவடையும் போது, தினசரி சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 5-6 மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம்
இந்தத் திட்டத்தின் மூலம், இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதும், நகரப் போக்குவரத்திற்குள் நுழையாமல் அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, உயர் தரமான, தடையற்ற, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான சாலையைக் கொண்ட வாகனங்களின் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
275 மீட்டர் நீளமுள்ள தொங்கு பாலம், கரிப்சே மற்றும் போய்ராஸ்கோய் இடையே கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலையுடன் சேர்த்து மொத்தம் 414 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது.
மொத்தம் 6 பில்லியன் டாலர்கள் செலவில் அமைக்கப்பட்டுள்ள இந்தப் பாலம், அதன் அகலம் மற்றும் கோபுர உயரத்தின் அடிப்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய தொங்கு பாலமாக பார்க்கப்படுகிறது.
மே 29, 2013 அன்று அடிக்கல் நாட்டப்பட்ட யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்பட்டு வருகிறது. 88% பௌதிக உணர்திறனைப் பெற்றுள்ள இந்தப் பாலம், 2016ஆம் ஆண்டு நிறைவடைந்து பயன்பாட்டுக்கு வரும்.
ஹாலிக் மெரினா மற்றும் அதன் வளாகம்
திட்டத்திற்குள், 2 மெரினாக்கள், ஒவ்வொன்றும் குறைந்தபட்சம் 70 படகுகள் கொள்ளளவு கொண்டவை, மற்றும் 2 அறைகள், கடைகள், அலுவலகம் மற்றும் ஒரு காங்கிரஸ் மையம் கொண்ட 5 400-நட்சத்திர ஹோட்டல்கள் இருக்கும்.
ஆயிரம் பேருக்கு மசூதி, கட்டமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப இடங்களைக் கொண்ட திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தம் செப்டம்பர் 25, 2013 அன்று கையெழுத்தானது. திட்டத்தின் மொத்த முதலீட்டுத் தொகை, 1,4 பில்லியன் லிராக்கள், திட்டத்தின் செயல்பாட்டுக் காலத்தில் செலுத்த வேண்டிய 1,3 பில்லியன் லிராக்கள் ஆகும். திட்டத்தின் முதலீட்டு செயல்முறை, அதன் செயலாக்க மேம்பாட்டுத் திட்டம் மற்றும் EIA செயல்முறை தொடர்கிறது, EIA மற்றும் மண்டல ஒப்புதலுக்குப் பிறகு தொடங்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்