யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்கான அபகரிப்பு ஏற்பாடு

யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்கான அபகரிப்பு ஏற்பாடு: இஸ்தான்புல்லின் அனடோலியா மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கங்களை 5 வது முறையாக இணைக்கும் "யூரேசியா சுரங்கப்பாதை" திட்டங்கள், இருபுறமும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட சந்திப்பு மற்றும் சாலை விரிவாக்கப் பணிகளுடன் மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. . திருத்தப்பட்ட திட்டத்தில், தனியார் சொத்து இல்லாத பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் தீர்க்கப்பட்டதை கருத்தில் கொண்டு, உள்கட்டமைப்பு பணிகளை மீண்டும் திட்டமிட வேண்டும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது.

சுரங்கப்பாதை திட்டம் 2011 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது
ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள Kazlıçeşme இலிருந்து தொடங்கி அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Göztepe சந்திப்பில் முடிவடையும் இந்தத் திட்டம் 2011 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டு அதன் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. அன்றிலிருந்து திட்டத்தின் இருபுறமும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் உள்ளடக்கப்பட்டதன் காரணமாக திட்டம் திருத்தப்பட்டது.

திட்டத்தில் என்ன மாறிவிட்டது
ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள கடற்கரைப் பகுதியான கென்னடி தெருவில் சாலை விரிவாக்கம் மற்றும் சந்திப்புப் பணிகள் புதிய திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. Kazlıçeşme இலிருந்து Kumkapı வரை 561 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள குறுக்குவெட்டுகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டு விரிவாக்கப்பட்டன. 2011 இல் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்தில் சேர்க்கப்படாத Yenikapı அணைக்கட்டுப் பகுதி மற்றும் தற்போதுள்ள İDO படகுத் துறைமுகம் போன்ற பகுதிகளும் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மறுபுறம், திட்டத்தின் ஆசிய பக்கத்தில், E-5 பாதையில் உள்ள Göztepe பாலத்திலிருந்து Haydarpaşa துறைமுகத்திற்கு சுமார் 500 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் மாற்றப்படவில்லை.

தனியார் சொத்து இல்லாத பகுதிகள் விரும்பப்படுகின்றன
அபகரிப்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக, தனியாருக்குச் சொந்தமான பகுதிகளுக்குப் பதிலாக பொதுப் பகுதிகள் வழியாக திட்டத்தை நிறைவேற்ற கவனம் செலுத்தப்பட்டது. திட்டங்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கையில், “தனியார் சொத்து இல்லாத பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை தீர்மானிப்பது குறித்து மறுதிட்டமிட வேண்டிய அவசியம் எழுந்துள்ளது” என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் ஐரோப்பிய நிலை 'உலக வரலாற்று பாரம்பரியத்திற்கு' வருகிறது
இஸ்தான்புல்லின் வரலாற்றுப் பகுதிகளில் அமைந்துள்ள யுனெஸ்கோ உலக வரலாற்றுப் பாரம்பரியத் தளத்தில் இந்த திட்டத்தின் ஐரோப்பிய கால் அமைந்துள்ளது. Kazlıçeşme முதல் Kumkapı வரை நீண்டுள்ள "வரலாற்று தீபகற்பம்" உள்ளிட்ட பகுதி 'வரலாற்று மற்றும் நகர்ப்புற தளமாக' கருதப்படுகிறது. மேலும், முதல் நிலை பாதுகாப்பு மண்டலமாக விளங்கும் "நில சுவர்கள்" மற்றும் நிலச்சுவர் மற்றும் கடல் சுவர்கள் சந்திக்கும் "மார்பிள் டவர்" ஆகியவையும் திட்ட எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளன.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் பாதை எப்படி இருக்கும்?
'யூரேசியா சுரங்கப்பாதை' என்று பிரபலமாக அறியப்படும் 'பாஸ்பரஸ் நெடுஞ்சாலை குழாய் குறுக்கு திட்டம்', ஐரோப்பிய பகுதியில் உள்ள புளோரியா-சிர்கேசி கடற்கரை சாலையின் (கென்னடி காடேசி) Çatladikapi இடத்தில் சாலையைக் கடந்து, கோஸ்டெப் சந்திப்பில் முடிவடையும். அனடோலியன் பக்கத்தில் அங்காரா மாநில சாலை. போஸ்பரஸின் கீழ் அமைந்துள்ள திட்டத்தின் பகுதியின் நீளம் 14.6 கிலோமீட்டராக இருக்கும், இதில் சுரங்கப்பாதை நுழையும் சாலைகள் உட்பட மொத்தம் 5.5 கிலோமீட்டர்கள் உள்ளன.

ஆட்சேபனை காலம் 30 நாட்கள்
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட திருத்தப்பட்ட திட்டங்கள் 30 நாட்களுக்கு நிறுத்தி வைக்கப்படும் மற்றும் மே 21, 2016 அன்று நிறுத்தப்படும்.