அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டம் 5 ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும்: வேலை, திட்ட கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையே 1.5 மணி நேர இடைவெளியை குறைக்கும், 5 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
கடந்த நாட்களில் தொடங்கப்பட்ட இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையேயான அதிவேக ரயில் பணி 5 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கப்படும்.
இஸ்தான்புல்லுக்கும் அங்காராவுக்கும் இடையிலான தூரத்தை 1.5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் இந்தத் திட்டம், சாலையில் செலவழிக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கும்.
அதிவேக ரயில் பாதை Çekmeköy வழியாக செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய ரயில் பாதை இரண்டு திசைகளிலும் கட்டப்படும் மற்றும் மணிக்கு 350 கி.மீ வேகத்தை எட்டும்.
யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தின் மீது இரயில் அமைப்பு மூலம் இந்த ரயில் பாதை ஐரோப்பிய பக்கத்துடன் இணைக்கப்படும்.
இதற்கு 6 பில்லியன் 760 மில்லியன் செலவாகும்
அதிவேக ரயில் பாதையின் 1 வது கட்டத்துடன் அங்காராவும் கோகேலியும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். இரண்டாம் கட்டம் அடபஜாரியில் இருந்து தொடங்கி யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தில் முடிவடையும். வரிசையின் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி நிலை யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தின் மீது உள்ளது. Halkalıவரை நீட்டிக்கப்படும்.
Adapazarı இஸ்தான்புல் வடக்கு மாற்ற ரயில்வே திட்டம்; இது கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் மாகாணங்கள் மற்றும் மாவட்டங்களுக்கு இடையே 111 ஆயிரத்து 589,12 கிலோமீட்டர் நீளமாக இருக்கும். ஐந்து ஆண்டுகளில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த பாதைக்கு 6 பில்லியன் 760 மில்லியன் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ரயில் பாதை கோகேலியின் கர்டேப் மாவட்டத்தில் இருந்து தொடங்கி செக்மெகோய் மீது 3 வது பாலத்துடன் இணைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்