யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் பாதை விரிவாக்கம்: ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை நிலத்தடி சாலை சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் பாதை விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
மர்மரேயின் சகோதரியாக கட்டப்பட்ட யூரேசியா சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் மாற்றங்களை சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் கோரியது.
Zeytinburnu மற்றும் Fatih மாவட்டங்களில் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் இரண்டாவது திருத்தத் திட்டம் மே 2015 இல் இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி (IMM) சட்டமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. இஸ்தான்புல் எண். 4 பிராந்திய கலாச்சார பாரம்பரியப் பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தின் பரிசீலனைக்காக இந்தத் திருத்தம் அனுப்பப்பட்டது. திட்ட மாற்றம் இன்னும் குழுவின் மதிப்பீட்டின் கீழ் உள்ள நிலையில், திட்டத்தில் புதிய திருத்தம் செய்யப்பட்டது.
சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் பார்வையை நாடுகிறது
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் IMM க்கு அதன் மூன்றாவது மறுசீரமைப்புக்கான பாராளுமன்ற முடிவையும் நிறுவனக் கருத்துக்களையும் கேட்டது. யூரேசியா சுரங்கப்பாதை திட்டம் தொடர்பான திருத்தம் பிப்ரவரி 12 அன்று நடந்த IMM சட்டமன்ற கூட்டத்தில் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தது.
அமைச்சகம் தயாரித்த திட்ட அறிக்கையில், ஐரோப்பிய தரப்பில் அபகரிப்பு குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்பட்டதாகவும், தனியார் சொத்து இல்லாத தெற்கு பகுதிகளை நோக்கி திட்டம் விரிவுபடுத்தப்பட்டதாகவும், அந்த பகுதி வளர்ந்ததாகவும் கூறப்பட்டுள்ளது.
நெகிழ்வுத்தன்மை பரிமாற்றத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது
அனடோலியன் பக்கத்தில், நிலத்தடி சுரங்கப்பாதைகளைப் பாதுகாக்க கட்டுமான அணுகுமுறை தூரம் மாற்றப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் சுங்கச்சாவடிகள் அமைந்துள்ள உஸ்குடர் சந்திப்பு தொழில்நுட்ப உபகரண கட்டிடங்களின் இடமாற்றம் காரணமாக குறுக்குவெட்டு வடிவமைப்புகள் விரிவாக்கப்பட்டன.
திட்டத்தின் முக்கிய கூறுகள் திட்டமிடலில் கடைபிடிக்கப்பட்டதாகவும், செயல்படுத்தும் கட்டத்தில் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாறக்கூடிய கீழ் அல்லது மேல் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டு வரப்பட்டது என்றும் கூறப்பட்டது. ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை கடலுக்கடியில் சாலை சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கும் 1.3 பில்லியன் டாலர் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை 2017 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை நிலத்தடி சாலை சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் 2014 இல் தொடங்கியது. 2017 ஆம் ஆண்டு முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டத்திற்கான செலவு தோராயமாக 1.3 பில்லியன் டாலர்கள் என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை வழியாக வாகன கட்டணம் செலுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது Kazlıçeşme மற்றும் Göztepe இடையே உள்ள தூரத்தை 15 நிமிடங்களாக குறைக்கும், VAT தவிர்த்து, ஒரு திசையில் கார்களுக்கு 4 டாலர்கள் இருக்கும். மொத்த பாதையின் நீளம் 14.6 கிமீ ஆகவும், சுரங்கப்பாதை பகுதி 5.4 கிமீ ஆகவும் இருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்