ஓர்டு கடற்கரையிலிருந்து ஹைலேண்ட்ஸ் வரை கேபிள் கார்

ஓர்டு கடற்கரையிலிருந்து ஹைலேண்ட்ஸ் வரையிலான கேபிள் கார்: கேபிள் கார் மூலம் கருங்கடலின் பீடபூமிகளை அவற்றின் தனித்துவமான அழகுகளுடன் நீங்கள் சென்றடைவீர்கள். ஒர்டுவில் கடற்கரையிலிருந்து பீடபூமிகள் வரை செல்லும் கேபிள் கார் பாதைக்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளதாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஓராண்டு மக்கள் கனவு கண்ட திட்டங்கள் ஒவ்வொன்றாக உயிர் பெற்று வருகின்றன. 140 ஆண்டுகால கனவு “கருங்கடல்-மத்திய தரைக்கடல் சாலை” முடியும் தருவாயில் உள்ள நகரத்தில், 50 வருட கனவுக்குப் பிறகு ஒரு புதிய திட்டம் உயிர்ப்பிக்கிறது, Ordu - Giresun விமான நிலையம் கடலில் கட்டப்பட்டுள்ளது. கடற்கரையில் இருந்து மேலைநாடு வரையிலான 30 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு கடலும் மேலைநாடுகளும் சந்திக்கும் பாதையில் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள கேபிள் காருக்கு நன்றி.

மலைப்பகுதிகளுக்கு கயிறு வழி

இது குறித்து ஓர்டு கவர்னர் இர்ஃபான் பால்கன்லியோக்லு கூறுகையில், இந்த திட்டம் நிறைவேற்றப்பட உள்ளதால், மக்கள் கடற்கரையில் இருந்து பீடபூமிகளை ஒரு அற்புதமான காட்சியுடன் வசதியான மற்றும் வசதியான பயணத்திற்குப் பிறகு அடைய முடியும் என்றார். "கட்டமுடியவில்லை" என்று கூறப்படும் சாலைகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களை துருக்கி கட்டியிருப்பதை நினைவூட்டி, கடலில் கட்டப்பட்ட ஐரோப்பாவின் முதல் மற்றும் ஒரே விமான நிலையமான Ordu-Giresun விமான நிலையத்தை நிறைவு செய்துள்ளார். துருக்கி தற்போது இந்த அதிகார நிலையை எட்டியுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார். ஓர்டுவில் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கு பெரும் பங்களிப்பைச் செய்யத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய ஆளுநர் பால்கன்லியோக்லு, “கேபிள் கார் மூலம் ஓர்டுவின் மையத்திலிருந்து பீடபூமிகளுக்கு அணுகல் மற்றும் பீடபூமிகளுக்கு இடையே போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டும் இருக்கும். கேபிள் கார். உலகிலேயே உதாரணங்களைக் கொண்ட இந்த அப்ளிகேஷன் நம் நாட்டில் ஏன் இல்லை? ஒரு கேபிள் கார் இருக்கும்போது, ​​விமான நிலையத்திலிருந்து மிகக் குறுகிய, வசதியான மற்றும் வசதியான பயணத்தில் எங்கள் மக்கள் எங்கள் மலைப்பகுதிகளை அடைவார்கள்.

நுமான் குர்முஸ் இலிருந்து வழிமுறைகள்

கவர்னர் பால்கன்லியோக்லு கூறியதாவது: இந்த திட்டம் ஓர்டுவின் சுற்றுலா, மேம்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பெரிதும் உதவும். இது குறித்து, டோகாப் (கிழக்கு கருங்கடல் திட்டம்) வட்டார வளர்ச்சி நிர்வாகம் ஆய்வை துவங்கியுள்ளது. அதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்கான காரணங்களும், அது தொடர்பான அறிக்கையும் நமது துணைப் பிரதமர் திரு.நூமான் குர்துல்முஷிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. சாத்தியக்கூறு அறிக்கை தயாரிக்கும் தொழில்நுட்ப விவரங்களும் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. ஒரு சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை உருவாக்குவதும் ஒரு பெரிய பொறியியல் வேலை. இது சாத்தியமானதாக இருந்தால் (சாத்தியமானது), திட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் முதலீட்டுத் திட்டத்தின் கட்டமைப்பு ஆகியவை நடைபெறும். 15 கி.மீ சாலைகள், பல்லாயிரக்கணக்கான சுரங்கப்பாதைகள், நூற்றுக்கணக்கான கிமீ சுரங்கப்பாதைகள் என்று முதலில் சொன்னபோது, ​​“எங்கே ஆதாரம்? இவை கனவுகளாக இருந்தன. ஆனால் இப்போது 15 ஆயிரம் கிமீ பிரிந்த நெடுஞ்சாலை கிட்டத்தட்ட 20 ஆயிரம் கிமீ தாங்கியுள்ளது. பாஸ்பரஸ் பாலம் போன்ற பாலங்கள் மூலம் கடல்களை இப்போது கடக்க முடியும். எனவே, இந்த அழகுகளை குறுகிய வழியில் சென்றடைய பீடபூமிகளுக்கு ஒரு கேபிள் கார் ஏன் கட்டப்படக்கூடாது? துருக்கியும் நமது தேசமும் இப்போது இந்த சக்தியை அடைந்துள்ளன. கேபிள் காரும் இங்கு கட்டப்படும் என நம்புகிறோம்.

30 கிமீ கயிறு பாதை

ஏறக்குறைய 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள கேபிள் கார், ஓர்டுவிலிருந்து பொருத்தமான பள்ளத்தாக்கு வழியாக Çambaşı பீடபூமியை அடையும். Ordu - Giresun விமான நிலையத்தை இணைக்கும் இந்த திட்டத்தின் மூலம், இப்பகுதிக்கு வரும் உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் 2 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள பீடபூமிகளுக்கு ஏற முடியும், இது Ordu இன் தனித்துவமான காட்சியுடன், கேபிள் காருக்கு நன்றி.