மனிசா மெட்ரோபொலிட்டன் உள்ளூர் டிராம்பஸ் தயாரிப்பை தளத்தில் ஆய்வு செய்தார் (புகைப்பட தொகுப்பு)

மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி உள்நாட்டு டிராம்பஸ் உற்பத்தியை தளத்தில் ஆய்வு செய்தது: மனிசா பெருநகர நகராட்சி, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் செயல்திறனையும் வசதியையும் அதிகரிக்க தனது பணிகளைத் தொடர்கிறது, Bozankayaதுருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு டிராம்பஸ் திட்டத்தை ஆய்வு செய்ய அவர் அங்காராவிற்கு விஜயம் செய்தார். Bozankayaமனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் தொழிற்சாலையை பார்வையிட்டார்.
மனிசாவில் போக்குவரத்தை மிகவும் வசதியாகவும், பொதுப் போக்குவரத்தை மிகவும் திறமையாகவும் மாற்றுவதற்காக தொடர்ந்து பணியாற்றி வரும் மனிசா பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் கூறினார்: Bozankayaஅவர் தனது தொழிற்சாலையை ஆய்வு செய்தார். தேர்வுகளின் போது, ​​மேயர் எர்கன், மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் யில்மாஸ் ஜென்சோக்லு, அய்டாஸ் யால்சென்காயா மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் முமின் டெனிஸ் ஆகியோருடன் இருந்தார். Bozankaya இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் அய்துன் குனே, டிராம்பஸ் திட்ட மேலாளர் சஃபி அல்காஷி மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளர் எம்ராஹ் தால் ஆகியோர் இயக்குநர்கள் குழுவின் சார்பாக வரவேற்ற ஜனாதிபதி எர்கன், உள்ளூர் டிராம்பஸ்களை ஆய்வு செய்து தகவல்களைப் பெற்றனர். முன்னதாக துருக்கியில் முதல் உள்நாட்டு டிராம்பஸ் திட்டத்தை சேவையில் ஈடுபடுத்திய மாலத்யாவில் அவர்கள் சேவை செய்தபோது வாகனங்களை கவனித்த ஜனாதிபதி எர்கன், அங்காராவில் திட்டத்தைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்றார் மற்றும் மனிசாவில் அவர்கள் செய்யும் பணிகளை ஆய்வு செய்தார்.
நாங்கள் இந்த திட்டத்தில் நீண்ட காலமாக பணியாற்றி வருகிறோம்
மனிசாவிற்கு கொண்டு வர விரும்பும் டிராம்பஸ் திட்டத்தில் அவர்கள் நீண்ட காலமாக பணியாற்றி வருவதை நினைவுபடுத்தும் மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் எர்கன் கூறினார், “இந்த ஆய்வுகளுக்கு ஏற்ப நாங்கள் எங்கள் குழுவுடன் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறோம். மாலத்யாவில் எங்களின் முந்தைய விசாரணைகளிலிருந்து முக்கியமான தகவல்களைப் பெற்றோம். அங்காராவில் உள்நாட்டு டிராம்பஸ் உற்பத்தியை மேற்கொள்வது Bozankayaஇலிருந்து வாகனங்கள் பற்றிய தகவல் கிடைத்தது. வெளிநாட்டில் இதே போன்ற படிப்புகள் எங்களுக்குத் தெரியும். எவ்வாறாயினும், உள்நாட்டு உற்பத்தி இருக்கும் போது மற்றும் ஐரோப்பிய தரத்தின் தரத்துடன் அதே தீர்வுகளை வழங்கும் போது, ​​எங்கள் விருப்பம் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு இருக்கும்.
மனிசாவில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள சில பகுதிகளில் கவனத்தை ஈர்த்த மேயர் எர்கன், “இந்த அடர்த்தியைத் தடுப்பதே எங்கள் நோக்கம். எங்கள் நகரில் தினமும் 400 சர்வீஸ் வாகனங்கள் 25 ஆயிரம் பயணிகளுடன் போக்குவரத்துக்கு செல்கின்றன. இருப்பினும், நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அடர்த்தி உள்ளது. இந்த நேரத்தில், டிராம்பஸ் திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை நாம் புரிந்து கொள்ளலாம். இந்தப் பணிகளை விரைவில் முடித்து, மனிசாவில் டிராம்பஸ் சேவையை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம்,'' என்றார்.
2015 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் துருக்கியில் முதல் உள்நாட்டு டிராம்பஸ் உற்பத்தியுடன் ஐரோப்பாவில் ஆண்டின் சிறந்த நிறுவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். Bozankaya Aytunç Günay, இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர்; "தொழில்நுட்ப ரீதியாக டிராம் அமைப்புகளைப் போலவே இருந்தாலும், குறைந்த ஆரம்ப முதலீட்டுச் செலவுகளைக் கொண்ட டிராம்பஸ் அமைப்புகள் ஆற்றல் சேமிப்பில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இன்று பயன்படுத்தப்படும் மற்ற பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டிராம்பஸ்; பயணிகளின் திறன், ஆற்றல் நுகர்வு, சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு மற்றும் நவீன முகத்துடன் இது தனித்து நிற்கிறது. இந்த அனைத்து அம்சங்களுடன், டிராம்பஸ் அமைப்பு மனிசாவுக்கு போக்குவரத்து தீர்வாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
டிராம்பஸ் அமைப்பு பல நன்மைகளை ஒன்றாக வழங்குகிறது
Bozankaya டிராம்பஸ் வாகனம் பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்பமான எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டம், அதன் ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தீர்வு திட்டத்தில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 40 டன்களை நெருங்கும் மொத்த எடை கொண்ட வழக்கமான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சராசரியாக 75 சதவிகிதம் ஆற்றல் சேமிப்பில் வழங்கப்படுகிறது. டிராம்பஸ்கள் இரட்டை கம்பி கேடனரியில் இருந்து இழுவை ஆற்றலைப் பெறுகின்றன. இந்த டயர்-சக்கர வாகனங்கள் நகர போக்குவரத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, இரயில் அமைப்பு தேவையில்லை என்பதால் முதலீட்டுச் செலவில் ஒரு நன்மையை வழங்குகிறது. எனவே, ரயில் அமைப்புகள் இல்லாத நகரங்களுக்கு டிராம்பஸ் ஒரு நல்ல மாற்றாகும், மேலும் இது ரயில் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட முடியும்.