இஸ்தான்புல் இன்னும் 3 ஆண்டுகளுக்கு ரயில் இல்லாமல் இருக்க முடியாது: ஹைதர்பாசா-பெண்டிக் மற்றும் கஸ்லிசெஸ்மே-Halkalı முதலில் ஒற்றை ரயில் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டால், இஸ்தான்புல்/அனடோலியன் மற்றும் ஐரோப்பிய சேவைகள் தொடங்கலாம்.
அறியப்பட்டபடி, ஒப்பந்தக்காரரின் திவால்தன்மை காரணமாக, மர்மரே திறக்கப்பட்ட போதிலும், இஸ்தான்புல்லில் இருந்து அங்காரா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு ரயில் சேவைகளை செய்ய முடியாது. போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், ஒப்பந்தக்காரருக்கு 500 மில்லியன் டாலர் விலை வேறுபாட்டைக் கொடுத்து, 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2018 இல் திட்டத்தை முடிப்பதாகக் கூறினார். இந்த சூழ்நிலையில், இந்த நடத்தை சாதாரணமாக கருதப்பட வேண்டும். Haydarpaşa என்ற பெயர் அரசாங்க அதிகாரிகளுக்கு கூஸ்பம்ப்ஸ் கொடுத்தாலும், அசல் திட்டத்தில் பிரதான ஒற்றை வரிகள் உடனடியாக கட்டப்பட்டன மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்பு பழைய முறையைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, Haydarpaşa Train Station-Pendik and Sirkeci-Halkalı மோனோரயில் அவுட்லைன் அமைப்பு மூலம், ஐரோப்பிய இணைப்பை ஓராண்டுக்குள் முடிக்க முடியும். இஸ்தான்புல் இன்னும் 3 ஆண்டுகளுக்கு ரயில்வே இல்லாததை பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது.
இஸ்தான்புல் போன்ற உலக நகரத்திற்கு இரயில் பாதை பொருந்தாது. இப்போது பெண்டிக் வரை YHT வருகிறது. யாரும் அறிந்திருக்கவில்லை என நான் நினைக்கிறேன், ரயில் சேவைகள் நகரத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
இஸ்தான்புல் துருக்கியின் போக்குவரத்து மையமாக உள்ளது. திட்டம் அடுத்த 3 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படும் (மெட்ரோவின் 2 லைன் + 1 மெயின் லைன்). இப்போது, மோசமான பிம்பத்தை இழிவானதாகக் காட்டும் Haydarpaşa திட்டமும் ஒரு முடிவுக்கு வர வேண்டும். பிறகு அவர்கள் என்ன செய்தாலும்!
ஆதாரம்: அஸ்லான் ÖZMEN – M.Eng.
முதலாவதாக, ரயில் மற்றும் மின்சார அமைப்பு இந்த ஆண்டு பயன்பாட்டுக்கு வர வேண்டும், மேலும் YHT ஹைதர்பாசா நிலையத்தை அடைய வேண்டும். இந்த வரி ஏற்கனவே பிரிப்பு நீரூற்று வழியாக செல்கிறது. இந்த வழியில், ஐரோப்பாவிலிருந்து YHT க்கு போக்குவரத்து மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.