Türel இலிருந்து ஆவணப்படுத்தப்பட்ட இரயில் அமைப்பு பதில்: Antalya பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Menderes Türel, ஆவணங்களுடன் தனது முதல் மேயர் பதவிக் காலத்தில் ஆண்டலியாவிற்கு கொண்டு வந்த ரயில் அமைப்பு பாதையின் விலை பற்றிய கூற்றுக்களை மறுத்தார். கடந்த மாதம் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி கவுன்சில் கூட்டத்தின் தொடர் அமர்வில், CHP கவுன்சிலரால் Meydan-Kepezaltı இடையே 1 வது நிலை ரயில் அமைப்பு பாதை குறித்து குற்றச்சாட்டுகள் எழுப்பப்பட்டன.
தவறான தவறான தகவல்
ASAT இல் நடைபெற்ற டிசம்பர் சட்டமன்றத் தொடர் கூட்டத்தில், Kayseri நகராட்சியின் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்கள் மூலம் பொதுமக்களை தவறாக வழிநடத்தும் நோக்கில் தவறான குற்றச்சாட்டுகளுக்கு மேயர் Menderes Türel பதிலளித்தார். கெய்செரியில் உள்ள ரயில் அமைப்புப் பாதையானது 120 மில்லியன் லிராக்களுக்குக் கட்டப்பட்டது என்று கூறியது போல் 3 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு கட்டப்பட்டது, இது கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகம் என்று Türel குறிப்பிட்டார். கெய்சேரியில் 100 கிலோமீட்டர் நீளம் உள்ளதாகவும், அதில் 28 வாகனங்கள் இருப்பதாகவும் ஒரு புதிய கூற்று பொய்யாகக் கூறப்பட்டுள்ளது என்று ஜனாதிபதி டூரல் கூறியதுடன், பின்வரும் தகவலை அளித்தார்: “இது கைசேரியில் கட்டப்பட்ட 28 கிலோமீட்டர் பாதை மற்றும் 17 வாகனங்கள் உள்ளன. வாகனங்களின் நீளம் 22 மீட்டர், ஆண்டலியாவில் உள்ள வாகனங்களின் நீளம் 32 மீட்டர். கைசேரியின் கட்டுமானத்தில் 36 பாதாளச் சாலை சந்திப்புகள் இல்லை. ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு 2 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, கூடுதல் 10-20 மில்லியன் லிராக்களை செலவழித்து இரயில் அமைப்பின் பட்ஜெட்டில் இருந்து இரண்டு குறுக்குவெட்டுத் திட்டங்களை நாங்கள் உள்ளடக்கியுள்ளோம். இவை கடந்த காலத்தில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு விசாரணை செய்யப்பட்டதாகக் கூறிய Türel, “கடந்த கால மேயர் ஏற்கனவே நாடாளுமன்றத்தில் உள்ள பதிவேடுகளில், 'நான் அவற்றை ஆய்வு செய்தேன், எந்த பிரச்சனையும் இல்லை' என்று கூறினார். விரக்தி தான் நமைச்சலாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான காரணமாக இருக்க வேண்டும்," என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்